Размышления у парадного подъезда.

Производители упорно подталкивают общественное мнение к тому, что будущее - за электромобилями. Причём в наиболее бестолковом варианте - на батарейках. Мало того, что при производстве этих самых аккумуляторов природе наносится охриненный вред, не говоря уже о том, что потом всё это гавно надо будет ещё и утилизировать, так и срок зарядки довольно большой. Это ж не как сейчас - заехал на АЗС, залил писят литров и поехал. Пример всяких там ВР показывает, что даже в таком относительно быстром процессе можно создавать большие очереди. А что будет, если электромобиль нужно будет заряжать хотя бы три-четыре-пять часов?
Если сейчас имеется парковочная проблема и парковочные войны во дворах, то потом начнутся розеточные проблемы. Заправочные розетки наверняка будут по количеству парковочных мест. И если сейчас самые умные паркуются на газонах и тротуарах, то и в будущем они будут парковаться так же. Но вот розеток-то там не будет! И что начнётся? Да это моя розетка, я тут сто лет живу и сто лет заряжаюсь! Или кидать кабеля с 15 этажа? Так начнут воровать электричество - ночью отрезал кабель соседа и к себе подключил. А ведь всякие альтернативно-одарённые никуда не денутся с дорог, только станут электрическими. И если какая-то ТП по забывчивости или областной колхозник из экономии посадит свой аккумулятор, то ему не привезёшь с ближайшей АЗС пару литров электричества и не плеснёшь в бак - так и будет, сцуко, стоять раскорячившись посреди дороги. А что будет при ДТП в мокрую погоду? Кто забыл школьные уроки химии, тот может вспомнить, что происходит с литием в воде, взяв литиевую батарейку от телефона, расколов её молотком и полив водичкой. Только эксперимент проводить на открытом воздухе с соблюдением правил ТБ - надев ОЗК и противогаз! А ведь именно на литиевые батареии делают упор производители.
Сдаётся мне, что это масонский заговор. Я бы даже написал жидо-масонский, но могут пришить разжигание (это фигня) и можно получить лопаткой (это серьёзнее).
Ведь есть отличные разработки, причём отечественные, суперкондесаторов - которые гораздо дешевле и экологичнее.
Второе - никому в голову как-то не приходит подумать, а откуда мы возьмём столько электричества? Это ж сколько мазута и газа надо сжечь в топках, чтоб получить столько электричества! У тех же японцев уже сейчас дефицит электричества да и у нас его не слишком в избытке.
Лично я думаю, что будущее - за электромобилями. Но не аккумуляторными, а гибридными. Колёса приводятся в движение электричеством, которое вырабатывается на борту автомобиля генератором. А генератор вращает газовая турбина. Почему газовая - она всеядная, потребляет практически любое жидкое или газообразное топливо. Уже сейчас есть минитурбины, дело за малым - подтолкнуть производителей к дальней миниатюризации.
P.S. Прошу извинения у комуны за столь широкий поток слов - был пьян и не сдержался.
|
</> |