Путешествие Криса в Азию.

ru_railway — 04.03.2018 Недавно на "Фликре" встретил множество фото, сделанных одним путешественником. Он ехал на поезде в Юго-Восточную Азию.  Из Лондона. Лондон -Амстердам -Москва - Пекин. Далее везде до самого Бангкока. Путешественника зовут Крис (Chris), если это не псевдоним. Ездил он в Азию семь лет назад , весной 2011-го года. Ехал он в Азию, естественно, на перекладных, сменил несколько поездов, и впечатлений набрался по горло.
     Железнодорожные фотки Крис делал нечасто, но за время такого огромного путешествия их накопилось достаточно. А это первая фотка. Наш герой садится в поезд где-то в Лондоне. Комментировал он свои фотки довольно скупо, так же буду поступать и я.





Европа - привычный пейзаж для нашего героя, поэтому доставать камеру в  то время как его поезд шёл через Западную Европу он  сделал только один снимок. Вернее, снимки делал не он.
     Вот наш герой на вокзале города Хук ван Холланд в Голландии.



Европа Восточная тоже не оставила неизгладимых железнодорожных впечатлений. Заинтересовали Криса только машины по перестановке тележек при смене колеи с европейской на русскую.

Брест. Белоруссия. Огромные домкраты.


А это уже Москва.



    В самой Москве гость из Англии ходил туда-сюда, и наверное, посетил всё, что полагается посетить зарубежному гостю в столице России. Из железнодорожного - разве что метро. Вставлять фотки из "подземных дворцов" уж не буду, их и так много в Интернете.
     В кадр попала русская экзотика, автоматическое оружие, "выросшее на дереве", как выразился сам автор фото. Он же предположил, что  эта штука родом из тридцатых. Вероятно, история СССР для них по-прежнему тёмный лес. Снято на станции "Партизанская".



А потом  по Транссибу до Иркутска. Ехал он сначала поездом "Россия", затем пересел на другой. Ещё русская экзотика. Полоски "противоскольжения" на резиновом коврике в тамбуре.



И ещё экзотичнее. Угольная печь для отопления вагона. "Котельное помещение не мыть". Интересно, знал ли Крис, что тут написано?



Иркутск. Фото на фоне электровоза ЭП1.



Потом были прогулки по городу и поездка на Байкал. И поехали дальше. В Улан-Батор. Интерьер юрты.



А так выглядит из окна поезда пригород монгольской столицы, "застроенный" теми же юртами.



Табличка тепловоза М62.



Одинокая станция посреди пустыни Гоби. На вагоне - эмблема  железных дорог Китая - рельс в подкове.



Интерьер вагона-ресторана. Всё в резьбе. Монгольские мотивы. Присмотришься - а ведь красивая резьба. Тут всё - и облака, и реки, и птицы, и олень. Весь мир жителя степей.



Обед под свастиками.



  Последняя станция в Монголии. Дальше будет Китай. Или та же Монголия, только уже Внутренняя. Вторично фотографировать огромные домкраты, поднимающие вагон, Крис не захотел. А они должны быть где-то тут же, ведь поезд нужно снова переставлять.  Только уже наоборот - с русской колеи на европейскую (китайскую).



Чем южнее, тем меньше снега. Типичный пейзаж Внутренней Монголии. Верблюды.



Первая станция в Китае.



Отсюда поезд потащит уже китайский электровоз.



Дорога забирается выше в горы, и за окном опять поселяется зима.



Китайская часть пути -самая живописная на всём пути от Лондона. Здесь много тоннелей, мостов и и подпорных стенок.



А это было снято перед самым Пекином.



Пекин. Тут зелёные поезда с холодного Севера встречаются с внутренними, китайскими.



-Вот и закончился мой транссибирский маршрут - говорит Крис.
Наверное, Китай для него - это как бы тоже Сибирь, только южная. Вокруг весна, а рядом какой-то паренёк из Голландии.



Прогулка по Пекину и трамвайчик. Бутафорский что ли?



А это ещё один пекинский вокзал - Западный. Тот, что выше - это был Центральный. С этого вокзала нашему герою предстоит ехать в Ханой. Или наоборот - с Центрального.



Наверное, там на любом крупном вокзале подобное столпотворение. И никелированные барьеры как в зоопарке. Впрочем, и у нас в России теперь тоже барьеры и коридорчики.



За окном - китайская сельская местность. Чем дальше на юг, тем зеленее.



Станция в Южном Китае. Торговцы едой.



Наверное, желающих ехать во Вьетнам находится немного. Кажется, что большинство купе пусты.



Прицепной вагон до Ханоя - в хвосте поезда. В окно видна совмещённая колея. Широкая - китайская, она же европейская, узкая - вьетнамская. Во Вьетнаме ведь 1076 мм?



Ханой. Тепловоз обтекаемой формы, слегка поцарапанный обо что-то. На бордюр налетел?




    И вот тут, в Ханое, Крис вынужден был сменить поезд на спальный автобус, чтоб ехать во Вьентьян, столицу Лаоса. Неужели в тех краях нет железной дороги? Или просто нет пассажирских поездов? Наверное, Крис по примеру кубинских барбудос решил не бриться, пока не завершит своё путешествие. Здесь на его лице лёгкая щетина. 



В Лаос с комфортом. И только ножки торчат.



Очередная пересадка. В этот раз вот на такой симпатичный дизель. Где это? Сам Крис не даёт ответа на этот вопрос. Скорее всего на нём ездят из Тханаленга в Нонгхай, пересекая границу Лаоса и Таиланда.



Граница проходит по реке Меконг. Железнодорожное движение здесь открыли за два года до поездки Криса в ЮВА.



А это расписание дизеля. И ходит он четыре раза в день. Третий класс- 20 бат с носа, второй класс - 30. Ехать через границу 15 минут.



Крис уже в Таиланде. На этом поезде он поедет в Бангкок.



Тайский тепловозик.



И интерьер вагона.



Бангкок. Приехали.



Хотя нет. Это ещё не всё. Из Бангкока наш герой ездил в Чиангмай. Это ещё 700 километров.



А там от него сбежала последняя "электричка". Щетина на лице нашего героя в этих краях стала уже настоящей бородкой.



Вот такое получилось путешествие, о котором можно было бы написать роман. Наверное, я так бы и сделал.

Ещё один тайский поезд.


И словно главы этого ненаписанного романа, у Криса остались билеты на память о его великом путешествии. Купонная книжка железных дорог КНР. Заплачено 2154 юаня. Много это или нет?



Много русского текста.



Билет на Юг Китая.



Билет на автобус от Ханоя. Здесь кстати указана и фамилия нашего героя.



Ещё один билетик на тот же автобус.



Билет на красивый дизель через реку Меконг.



И последний билет - до Бангкока.



Вот и сказочке конец, а кто досмотрел - тот молодец. И спасибо Крису, что он совершил такой грандиозный вояж почти через полмира. Все фото Криса выложены вот здесь https://www.flickr.com/photos/chrisonadventures/

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив