Просто фото из одного ноябрьского рейса в Красноярск

denokan — 17.08.2014

Совершенно случайно наткнулся на фото, сделанные в рейсе аж в ноябре прошлого года. Видимо, тогда я был сильно занят (либо только что слетал в Красноярск), поэтому рассказа о рейсе не последовало.

Сейчас рассказа тоже не будет, т.к. рейс, видимо, был из "проходных", ни чем не примечательных и никаких подробностей я, конечно же, не помню.

Зато на фоне летних рейсов (да еще и таких однообразных - Тиват да Ларнака), наверное, будет интересным окунуться в зиму.



Когда я учился в Санкт-Петербурге, в Академии Гражданской Авиации, расположенной в Авиагородке, то многие студенты работали в Пулково. Кто-то шел туда на подработку, а кто-то еще и в надежде встать в очередь на самолет. Я тоже был в очереди, а работал в ВОХРе. Но самой "вкусной" считалась работа в цехе бортпитания. В этом месте студент не был голодным никогда.

Интересно, как сложилась бы моя судьба, если б я остался в Питере ждать своей очереди?

Начинает светать.





Двигатели запущены, выруливаем.



На полосе. Впереди нас в небо уходят коллеги, по-моему на В757.







Взлетели.





За каким-то боком крутнулись почти над Домодедово. Это он под нами.



Город Домодедово, однако. Такой серый! Прямо как Ларнака в настоящие дни.



Эрбасик Аэрофлота.











Нижний Новгород.





Давно я тут не был. Крайний раз - два года назад, когда прилетел сюда на запасной, следуя из Томска. Ну и еще сто лет бы не бывать - если вот таким вот образом.







Навстречу летит Воздушный Мост Груз.

Боинг-747-400 Air Bridge Cargo



Чем ближе Сибирь - тем больше зимы. На полях начинает виднеться снег.





Очередной нацпер навстречу.



Что за местность?



Снег. Много снега!



Head Up Display.

Достаточно редкая, к слову, вещь на лайнерах такого типа и такого поколения. Хотя за коллиматорными дисплеями большое будущее, конечно же.





Сугробы снега. Видно, Красноярск уже совсем близко.



Вечереет. Вот так - вылетаешь рано утром, и летишь навстречу закату. Посадка в Красноярске уже в кромешной тьме и далее весь полет назад - ночь. Ноябрь - Апрель это самый дурацкий период для полетов в наших широтах.





Летим назад, в Москву.





Вот она - впереди.



Народ спешит домой, ползет по пробкам в теплые квартиры. Ну а мы лишь только приступаем к снижению. А кто-то сейчас сидит в штурманской и готовится к ночному полету, в том числе и мои коллеги - к ночному Красноярску, одному из самых выматывающих рейсов в авиакомпании.





Столица.



Жалко, что лето заканчивается!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив