Прощай, Сухроб!

Эксперты обсуждают возможность внедрения системы беспилотного управления транспортом в столице. На заседании научного совета при Департаменте транспорта специалисты из Высшей школы экономики (НИУ ВШЭ) отметили, что в ближайшем будущем без водителей будут ездить такси и автомобили каршеринга. В свою очередь в Департаменте считают, что действующая в городе система связи между светофорами и Центром организации дорожного движения (ЦОДД) позволит передавать сигналы беспилотным автомобилям, если они появятся.

«Коллеги из НИУ ВШЭ считают, что в ближайшие 10 лет такси и каршеринг будут работать в автоматическом режиме без привлечения водителей. Таким образом, услуги такси и каршеринга соединятся в одну. Для того чтобы такие машины могли ездить, они должны обмениваться сигналами с установленными в городе светофорами. Все наши светофорные объекты соединены с ЦОДД, поэтому технически мы сможем передавать необходимые сигналы беспилотным автомобилям, если они появятся», — рассказал заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.

Первые беспилотные такси появились в этом году в Сингапуре, местные власти выделили специальную территорию на окраине города для реализации проекта. Также в экспериментальном порядке такси без водителей сейчас ездят в американском городе Питтсбург.

Ранее сообщалось, что в Москве один из крупнейших таксомоторных агрегаторов совместно с автопроизводителем уже начал разработку системы полуавтономного управления автомобилем на основе технологий искусственного интеллекта. Речь идёт о компьютерном зрении, машинном обучении и речевых технологиях. Такая система будет помогать водителю удерживать машину на полосе, при необходимости вызывать экстренное торможение, а также контролировать степень усталости.

* * * * * * *
...Так и вижу, дамы и господа, как прекрасным летним утром выбегает из лофт-апартаментов легконогий молодой человек 39-ти лет. Он спешит на встречу по стартапу с друзьями-инвесторами. У него еще так много дел: забежать в барбершоп, чтобы сделать укладку макушечной косички; наведаться в антикафе, чтобы спокойно почитать почту за чашкой кофе с круассаном. После теплой встречи он едет в парк 85-летия Победы, где под сенью древ обсуждает, раскрыв свой Macbook Air, макеты стартапа своей девушки, загорелого Кристиана. Много дел у молодого человека, и теперь ему не нужно пользоваться отнимающими время Делимобилями или отвратительными, пропахшими табаком и носками, желтыми такси. Повсюду его доставляет робот-такси с автоматической самоуборкой салона, wifi и вендинговыми аппаратами. С фото на передней панели ему приветственно улыбаются градоначальник и руководитель Дептранса.

...Огорчает лишь одно: пока молодой человек едет в антикафе на беспилотном такси, где-то в Средней Азии умирают от голода несчастные Мамеджон и Сухроб со своими семьями.