.jpeg)
GetExperience: бронирование авторских экскурсий от местных гидов по всему миру 
Украинская история 
Самовар на Арбатской площади 
РНГ как антирусская трагедия 
Surge, illuminare 
Аквапарк "Фэнтези" 
Советы по развитию от Блеза Паскаля 
Снять квартиру в Москве и не попасть в секту (история и уроки) 
Залипла, как наркоман Вопрос мамам двух и более детей. 1. Второму ребенку, вы покупаете новую обувь или используете от старшего ребенка? 2. И если от старшего, то какая это обувь? как храните? больше всего интересует мембрана. Реально ли хранить ее несколько лет, чтобы она не потеряла свои свойства? В моем ...
Прощание со старым миром
akss — 14.03.2022
Чтобы оценить взаимопроникновение экономик напишу про ситуацию,
которой стал свидетелем полгода назад в Орегоне. Небольшой автовоз
грузит Форд Мустанг в прицеп. Что-то не получается, скандал, хозяин
автомобиля ругается с водителем автовоза, тот куда-то звонит, я
прохожу мимо с ребенком. Водитель автовоза слышит мой разговор
по-русски и подбегает с просьбой помочь вызвать полицию, потому что
плохо знает английский и не может по телефону ответить на вопросы
диспетчера. Я позвонил в отделение, приехал наряд, меня попросили
выступить переводчиком. Выяснилось следующая головоломка.
Хозяин Форда нанял чилийского морского перевозчика в Лос Анжелесе
для отправки своего Мустанга на Гавайи. Перевозчик нашел автовоз до
парома - русскую компанию субподрядчика в Сиэтле, хозяин которой
живет в Москве. Водитель субподрядчика - узбек, по-английски не
говорит, но может объясниться по-русски, потому что был занят
работой в российских компаниях. Форд не влезает на рампу из-за
крутого наклона и машину нельзя погрузить. У узбека еще 3 машины на
погрузку на паром до утра следующего дня и ему срочно нужно ехать -
следующая машина в 3х часах езды. Он хочет отдать ключи и
документы, чтобы избежать ответственности за машину, которую не
может погрузить. Хозяин ее не забирает, потому что ответственность
за перевозку и повреждения лежит на морском перевозчике. Хозяин в
Москве не берет телефон. У автовоза есть компания техподдержки на
Украине, но они тоже не отвечают, потому что там ночь и никого нет
в офисе. Чилийский морской перевозчик умывает руки, говоря, что
субподрядчик гарантировал доставку и, если машина не появится в
порту к погрузке - они не виноваты.
Вот такой интернационал. Водитель-узбек везет автомобили на
российском автовозе с украинской техподдержкой на чилийский паром.
И вот теперь такие схемы рушатся.
Like
Comment
Share
Сохранено
|
|
</> |
Прощание со старым миром
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Они знают, что в камеру надо улыбаться — но переоценивают широкоугольность, и вся улыбка не помещается, она еще шире...
...
Читаю вышедшую в 2011 году антологию , где разные авторы отдают дань памяти Ричарду Лаймону. Довольно объемная книжка, где есть много чего. Во-первых, несколько редких рассказов самого дяди Дика. Во-вторых, рассказы целого ряда его коллег (многие из которых с ним были друзьями и ...
Прошлой осенью мне так понравился лимонный пирог, что я бегала кофейню при любой возможности и не могла им наесться. Потом была зима. Ну и вообще... Не всегда я бывала рядом с этой ...
31 января в Кемерове на площади Пушкина прошёл пикет в защиту 31-й статьи Конституции 1. Раздаю участникам пикета листы с эмблемой " Стратегии-31 ". Перед пикетом на площади Пушкина прошло немногочисленное чаепитие у Главпочтамта. Там за нами на ...
