Промежуточное звено от White TAD к Я-3

yuripasholok — 29.10.2022 На выставке "Моторы Войны" недавно случилось важное пополнение. На месте шасси АМО-Ф-15 появился грузовик, который по праву можно считать первым советским автомобилем. Им стал Уай-АМО, глубокая модернизация White TAD. В 1919 году было принято решение о проведении капитального ремонта грузовиков силами АМО. В их числе были и White, коих завезли 250 штук. Сначала на них ставили радиаторы по типу FIAT 15 ter, далее новые моторы, и так постепенно шла "локализация". Так и появился Уайт-АМО. Всего подобным образом откапиталили 131 грузовик.
Дебют машины состоялся в минувшем августе, на международном военно-патриотическом слёте "Моторы Войны". Автомобиль из коллекции проекта "Военный Ангар" Игоря Шишкина на тот момент еще не был ходовым, но всё равно привлек много внимания.
В поле возможности посмотреть на машину было больше.







Машина восстанавливалась в конфигурации 1919 года, то есть мотор еще старый.





Собственно, мотор.


В дальнейшем машины получали закрытые кабины. Но тут изначальная версия.



Фары уже электрические.

Цепная передача тогда была массовым явлением.






Кочерга снизу - горный тормоз.

Виды снизу.


Кузов не трогали, и так хватало.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив