Престон о фрегатах типа "Амазон" (тип 21)

Сегодня выдалось время, чтобы перевести заключение к предпоследней главе "Худших кораблей мира".
Давая оценку британским послевоенным фрегатам типа 21, Престон остается верен себе. Едва ли не большая часть текста посвящена не им, а американским кораблям, причем в качестве главного недостатка акцент делается на надстройках из легких сплавов. Впрочем, это не помешало ему включить «Амазон» в число худших...
Престон о фрегатах типа Амазон (тип 21)

Фрегаты типа 21, в конечном итоге, стали провалом, так как в их лице Королевский флот не получил крепкий корабль, способный круглый год оперировать в Северной Атлантике. Проект был оптимизирован для эскортной службы, что сократило число потенциальных покупателей. Это было очевидно при проведении рекламной кампании. Была придана огласке даже разница в бытовых условиях между офицерскими помещениями и матросскими кубриками – ведь решение о покупке принимают офицеры, а не рядовые моряки.

Проект не должен был подвергаться осуждению после гибели «Ардента» и «Антилоупа»; ибо очевидно, что такая же участь ждала любой корабль сходного водоизмещения. Хотя все корабли страдали от плохой погоды, тип 21 показал себя хуже всех. Также он подвергся суровой критике за алюминиевые надстройки, хотя они не были основным фактором, приведшим к гибели этих двух кораблей. Однако конструкторы должны были это предвидеть. «Амазон» серьезно пострадал от пожара в Сингапуре, когда его легкосплавные трапы расплавились, не дав возможности пожарным командам пробраться к очагам для тушения. Куда более опасной, однако, являлась тенденция панелей из легких сплавов раскалываться от взрывов, посылая массу осколков во внутреннее пространство.

Судьба американских больших эскортных кораблей «Уорден» и «Белкнап» показала, насколько опасными могут быть легкие сплавы. «Уорден» у берегов Вьетнама стал жертвой «дружеского огня» в виде противорадиолокационной ракеты «Шрайк» с самолета, летевшего высоко над ним. Ракета угодила в корабельный поисковый радар и взорвалась поблизости. Мелкие осколки и поражающие элементы боеголовки превратили надстройки в решето, а те породили сотни осколков, поразивших ключевые посты управления. Все системы, за исключением силовой установки, вышли из строя, сделав «Уорден» слепым и беспомощным. «Белкнап», сопровождая авианосец на Средиземном море, протаранил его спонсон, перебив трубопровод для заправки самолетов, и был залит разлившимся топливом. Возникший пожар почти полностью расплавил надстройки «Белкнапа», хотя стальной корпус при этом не пострадал.

В результате всех этих аварий и катастроф легкие сплавы стали удаляться с боевых кораблей. После публичных дебатов конструкторы Королевского флота были оправданы, а эксперимент с передачей разработки проектов коммерческим верфям никогда более не повторялся. Одно из важнейших отличий между коммерческим и официальным проектом является то, что коммерческие конструкторы используют имеющееся вооружение, объем и вес которого хорошо известен. Обычно они полагают, что заказчик произведет крайне мало изменений на корабле за время его службы, и не учитывают возможности получения боевых повреждений. В противоположность этому, официальные конструкторы вынуждены руководствоваться техническим заданием, в которое зачастую закладываются новые системы вооружения, которые на поверку оказываются объемнее и тяжелее, чем первоначально предполагалось. Это привело к созданию гораздо более крупных и лучше вооруженных фрегатов типа 22, а четыре погибших корабля – два эсминца типа 42 и два фрегата типа 21 – были заменены четырьмя более мощными фрегатами типа 22.

Американский флот также отказался от легких сплавов в надстройках. Точкой перелома стали большие эсминцы типа «Арли Бёрк» (DDG-51) – они оказались первыми за много лет кораблями, построенными с полностью стальными надстройками.

Предыдущие записи блогера :

07.04.2021 — Книга про "Игл"

06.04.2021 — Последние минуты "Ямато"

04.04.2021 — Шаланда с тремя "сотками" на опознание

31.03.2021 — Просто хорошая музыка

31.03.2021 — Реклама - двигатель торговли

29.03.2021 — Под кустом развесистой клюквы, или Престон о подводных лодках проекта 705

29.03.2021 — Вернувшись из столиц...

28.03.2021 — Пара слов в защиту минных крейсеров

24.03.2021 — "Оспрейка" по итальянским эсминцам Второй мировой

22.03.2021 — Престон о британских авианосцах типа «Имплекебл»

Архив записей в блогах:

Эпидемия джовохуйни

Требования доставляют, 7к боев и 50% побед - это успех адназначна, бггг. В принципе и хуй бы с нею, но главное чтоб сюда не пролезло ящитайу. ЗЫ пруф же - ...

эхххх.......

21:52 07.04.2011 эхххх....... И где же вы, мудрецы из моего браузера были раньше?...... читаю сегодня: Истину подавай как пальто, чтобы удобнее было надеть, а не тычь ею в нос, как мокрым носовым платком. Два дня назад тыкала я в нос этой самой истиной, ...

про ссср

в 1979 году вышел фильм «суета сует» фильм неустроенной семейной жизни работницы загса хороший фильм- не выдающийся, но теплый вчера повторяли- не помню канал мне и тогда не очень понравился- молода была, школьница. про подобные семейные проблемы было не интересно ...

Дао Кеншина, или Склонить бобро козлу

Дао Кеншина, или Склонить бобро козлу. Есть такое поистине замечательное стихотворение о кулаке серебряной звезды добра. Добро, должно быть, с кулаками, С хвостом и острыми рогами, С копытами и с бородой. Колючей шерстию покрыто, Огнем дыша, бия копытом, Оно придет и за тобой! Ты ...

Спешите РАЗвидеть. Несокрушимый (впечатления от просмотра)

Добрый день, камрады! Со времён выхода фильма «28 панфиловцев» не экранах не выходило чего-то достойного для просмотра из военной тематики. И вот летом, как свет в окошке, анонс предстоящей картины «Несокрушимый». Да ещё основанный на реальных событиях, о известном подвиге героя-танкиста. ...

Престон о фрегатах типа "Амазон" (тип 21)

Престон о фрегатах типа "Амазон" (тип 21)

Оставить комментарий

Популярные посты: