Маленькие хранители свежести: полезная информация о колпачках для бутылок и преформах ПЭТ 
Настроение в стиле лето. 06.06.2025 
Утреннее 
Пиво с Трампом 
Как певец Российской империи вначале её обличал 
"Формальное несогласие" 
Дом Агаты Кристи 
Зеленский похвастался, что шофёры фур-дрономаток ничего не знали 
Donner pass tunnels
03.03.2017 —
Поиск предателей и скрытых мотивов
Помощь зала – лондонский троллейбус в 1954 году
maxkatz — 03.03.2017
Решил я тут в университете написать работу на тему аргументации,
в соответствии с которой в Лондоне выпилили самую крупную в мире на
тот момент троллейбусную сеть.
У них там ездило 1870 троллейбусов, больше, чем сейчас в Москве.
А они взяли и заменили их на дизельные автобусы.
Оправдывает лондонцев лишь то, что эту градостроительную ошибку они
совершили в 1954-1963 годах. Тогда многие города так заблуждались,
а сейчас уже Лондон принял решение больше дизелем не пользоваться.
Но я не об этом.
В интернетах оказалось совершенно невозможно найти никаких
материалов о том, почему, собственно, они в 1954 году решили так
поступить. Кроме газетных статей с простенькими лозунгами про
"маневренность" ничего не находится.
В научных статьях нашлось лишь вот такое: "It came as little
surprise when, in 1954, London announced its plan to replace all
its trolleybuses with Routemaster diesel buses". И все, больше
ничего. Литтл сюрпрайз.
А ведь тут же у них парламент, демократия, все дела. Наверняка
были дебаты, обсуждения, какой-нибудь white paper выпускался. Но
где б найти-то это всё?
В общем, требуется помощь зала. Если вам попадались или вы можете
найти статьи про эту тему, пожалуйста, скиньте их в комментах или
мне в телеграм: https://t.me/Maxkatz.
Также были бы полезны, если вам попадутся, статьи об оценках
эффектов от этой замены и общая статистика по лондонскому
транспорту тех времён — сколько было автобусов, а сколько
троллейбусов.
Последнее, конечно, я и сам найду, это уж я так, ленюсь :). А вот
про аргументацию в 1954 году фиг чего найдёшь, так что помощь зала
необходима.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
02.03.2017 —
Жалкий ворюга
21.02.2017 —
Дмитрий Гудков 2018 — мэрская кампания
21.02.2017 —
Мы получили политический оскар. Вот за что
20.02.2017 —
Транспортные успехи Сергея Собянина
Архив записей в блогах:
В Кремле, между прочим, в АП, например, работают совсем неглупые люди. Каждый по отдельности из них даже не просто неглуп, а и вполне умен. Там даже есть и поумнее меня (ну, я чисто теоретически не могу отрицать такой возможности). Но стоит этим неглупым, просто умным и очень умным ...
Продолжаю данную серию публикаций. Сегодняшний Трамп. Трамп сообщает благодарной аудитории, что Никки — не Нимбра, не Нимрада и даже не Нимарата — Никки Хейли была in charge of security 6 января. "They don't want to talk about that." Причем он говорит "Никки Хейли" четыре раза, не то ...
Капля за каплей вода становится все более ценным ресурсом на Майотте, самом бедном месте в Европейском Союзе. На этой французской территории у восточного побережья Африки из кранов течет вода только один день из трех из-за затяжной засухи, усугубленной годами недостаточных инвестиций и ...
«Во мне оживает загадочная легенда о призрачном Големе, искусственном человеке, которого однажды здесь в гетто создал из стихий один опытный в каббале раввин, призвал к безразумному автоматическому бытию, засунув ему в зубы магическую тетраграмму» - Густав Майринк «Голем» ...
Ну, не термоядерная, просто на водороде. Прастити, если боян, но вроде не видел до этого. Toyota представила Mirai второго поколения. Машина стала крупнее (достигнув почти 5 метров в длину), выше классом и богаче оснащением – чего стоит только инфокластер с большим 12-дюймовым ...
