Польская бравада + русская безалаберность

necrolfus — 19.01.2011

Большинство людей, известное дело, не внушают симпатии (уважения, вохищения etc.) ни при жизни, ни после. Меньшинство после смерти запоминается из-за подвигов при жизни. Еще меньше тех, кого начинаешь ценить именно после (и из-за) их смерти. Таков для меня президент Качиньский, погибший настолько прекрасно, насколько в XXI веке мало кому, тем более государственному лидеру, сделать удастся. Мельпомена продолжает покровительствовать Польше. 

Но не о том хотел сказать. Ознакомившись с выложенными «российской стороной» отчетами, материалами и прочими фонограммами авиакатастрофы под Смоленском, я пришел к выводам: 

1. Выкладывание оных материалов – это явно жест-в-себе, рассчитанный на то, что никто это нудство на техническом сленге, под конец разбавленное матами диспетчеров, читать не будет, а читать будут сообщения прессы о том, что эта самая сторона выложила – не побоялась – правду-матку, которая, дескать, «на нашей стороне»;
2. Мадам со стальным голосом и соответствующей фамилией с привкусом электролиза, ну та, что объявляла результаты работы МАК, умолчала о том, что на 148 вопросительных замечаний польской стороны, ознакомившейся с предварительным отчетом, ответов дано всего десятка два. То есть фактически не дано вообще. И не смотря на то, что, например, никто не объяснил, почему российские осветительные системы в день катастрофы находились за ширмой буйной поросли сорняков (есть фотодокументы), а сейчас стоят чистые и правильные, она заявила, что виноваты только и только поляки. Полякам, кстати, не передано даже генерального плана аэродрома, не говоря о куче другой важной документации.
3. Разошедшаяся история с алкогольными промилле в крови польского командующего – это не только не этичная со стороны разгласителей, но и не убедительная информация, ибо концентрация слишком мала, для того, чтобы вообще на что-то влиять. Что называется, пропустил чарку с утра боевой человек. А, может, бокал вина.
4. Команда русскими диспетчерами идти на новый круг действительно была дана, но дана-то она была, когда самолёт уже находился на высоте 70, а не 100, как того требуют правила, метров над землёй. Учтём еще, что бортовой прибор пилотов обманывал, а светильники на земле поросли мхом… И еще: понял ли польскоговорящий пилот команду «посадка дополнительно» (означающую «не садитесь»)? Думаю, нет, а разобраться ему (например, при помощи знающего русский язык командира экипажа) было в сложившейся ситуации просто некогда. Впрочем, не сключено, что потратили время и разобраться успели. И тогда польская версия о том, что экипаж пытался уйти на второй круг (МАК там, где поляки слышат слово "уходим", ничего не слышит с плёнки - "не разборчиво") обретает новое звучание - ибо, пока разбирались, не успели принять другие быстрые решения.
5. Возможно, было бы легче, пришли Россия на первый борт Польши заранее русского штурмана. Запрос на него был сделан, но ответа поляки не дождались, поэтому просьбу аннулировали: обойдёмся своими силами, раз вы так… Мадам из МАК, кстати, цинично утверждала, что поляки «отказались» от штурмана – это ложь.
6. Из расшифровок разговоров и команд ясно, что русские диспетчеры дезинформировали польский экипаж относительно глиссады, точнее сказать, поддерживали оный в его ошибочной уверенности. Это касается команды "на курсе, глиссаде". А о состоянии вертикальной видимости не сообщили вообще. Чем они там были заняты, спали, чай пили - не известно.
7. Никто не спорит с тем, что «Gro winy leży po stronie polskiej», но, кроме ядовитого тумана, внезапной поломки польского высотометра, которые мы отнесем на счет Судьбы и Проклятия этого места, и кроме благородной «польской бравады», в этой истории есть и такой фактор как русская безалаберность, настолько атомарная и биологическая, что ее, может быть, стоит отнести к явлениям стихийным, типа тумана. Именно её московские чиновники упорно не хотят признавать. И именно эта нагловато-инфантильная позиция, звучаящая «виноваты только вы на все 150% из возможных 100%», возмущает и злит поляков.

Оставить комментарий

Популярные посты:

papai

Вклад в Победу: спортивные общества в годы войны

avderin

Новогодняя Москва

pro100_mica

Память дня, Павел Беньков

anti_chief

«Телесная автономия» - новый термин из словаря европейских извращенцев :-)

igparis

Вчера и сегодня - Нотр-Дам и Версаль после долгого перерыва.

777hawk

Вчера, 15 января нов. ст. - Преставление, второе обретение) мощей прп.

matsam

Убийц к ответу

ru_aviation

Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева 31 июля 2008 года, подробнее ч2

geoba

новое - это давно забытое старое, ага..

• Архив