Подрядчик Путин и Народный Фронт Работ.

erics_trader — 01.06.2011

У нас в стране всегда так: как только кто-нибудь из провластных кругов организует какую-нибудь масштабную инициативу, - сразу поднимается вой. Иными словами, сделал хорошо – плохо, сделал плохо – тоже не хорошо! Россиянам всегда обидно, всегда стыдно за какие-нибудь поступки, пуская даже не свои и, может быть, даже мало чем затрагивающие их лично. Но это обида не имеет будущего, потому что она пришла к нам из прошлого. Из прошлого, о котором, пожалуйста, сегодня говорить не будем.

Поговорим лучше о других проблемах. Проблемах, которые, вероятно, будут актуальны и через 20 и даже через 50 лет. И не Путин (как всегда, строго лично!) уже будет виноват в них, как ни странно, а кто-нибудь другой. Тот, кто, естественно, как всегда будет лично виноват перед всем обществом, перед всей страной в целом. И, естественно, должен будет ответить перед народом, перед законом, перед судом и следствием…или…в этом уже не будет необходимости?

Как не удивительно, но такой вариант, прямо-таки со вчерашнего вечера, стал уже вполне вероятен! Конечно, через 50 (или даже уже через 20…) лет проблем у современного государства, если, естественно, будет благополучно пережит очередной «плановый конец света», вряд ли станет меньше. Но, как вчера заверил ВВП, уже через несколько лет он, лично отвечая головой (как и всегда, впрочем) перед многострадальным российским народом, готов избавить всех нас от одной важнейшей для нас беды: дороги. Точнее, от их плохого качества или же вовсе отсутствия.

План, конечно, наполеоновский. Программа, естественно, звучит и выглядит весьма убедительно в роли «первой галочки» для предвыборной кампании, что, согласитесь, учитывая надвигающийся на дворе год, - весьма и весьма ожидаемо. Однако, о выборах говорить пока рано, а вот замолвить пару словечек про «Народный фронт», я думаю, мы имеем на это полное право. Да, да, вы не ослышались! В кремлевских кулуарах упорно муссируются слухи о том, что «8 шагов Путина» (именно так «там» называют «дорожную кампанию» Путина) – это пилотный проект, который будет отдан под полный контроль и патронаж «Объединенному Народному Фронту».

На самом деле, это очень правильный и верный шаг, который предпринял Путин. Про «ОНФ» сказано, написано, показано уже очень и очень много, но, если посмотреть на все это со стороны простого российского гражданина, то станет понятно то, что ему то, в свою очередь, пока ничего неизвестно и не понятно про этот замысловатый и широко распиаренный «Путинский фронт». В данном случае, метод «с места в карьер», как я думаю, был принят верно и, вообще, при общей сложившейся ситуации, он и только он является единственно верным и правильным. Решительные действия всегда затмят любую, даже самую качественно проведенную, но планомерную революцию. Путин же предлагает, не много не мало, - революцию.

Революцию не только и не столько в дорожной отрасли, сколько, как бы сказала некогда завсегдатай про-кремлевских митингов студента АНХ при Правительстве РФ Маша Сергеева, - в головах. Дороги достали всех. Давно и основательно. Одних не устраивает то, что качество дорог можно прекрасно разглядеть каждый год в одно и то же время: с апреля по май, примерно. Других не устраивает то, что дорог в их регионе, славном промышленном (аграрном, научном, культурном – вариантов много) центре России никогда еще и не было. Одним словом, дороги сплотили россиян в их борьбе с «мозговым нигилизмом».

Мозговой нигилизм – это когда наш внутренний мир, построенный сугубо на стереотипах из светлого советского прошлого, обрушается там, где начинается что-то новое, неизведанное, интересное и, одновременно, страшное. Страшное потому, что «когда мы были маленькими» - все было по-другому: по плану, по распорядку, по графику. Но, когда в один прекрасный момент (привет Горби передавайте!) вся эта система рухнула и перестала выдерживать даже самую мягкую критику, - все смирились. Все стали делать абы как. Всем стали править деньги и власть. А тут, вдруг, откуда не возьмись – ПЛАН! Конечно, аналогия с СССР не совсем корректная, но постсоветскому человеку, как я уже выяснил, доказывать что-либо нудно лишь на реальном примере. И этот план, как и в былые годы, полон решительности, действий. Только теперь есть «подрядчик», который всегда, если нужно, лично ответит перед страной, если она и спросит. Есть и «субподрядчик», то есть организация, которая, от начала и до конца, будет полностью ответственна за любые работы про проекту. Нету размытых граней, унылой иерархии и нечетких формулировок – есть только план. 8 шагов. 8 шагов для того, чтобы не только избавить всех нас от плохих дорог, но и чтобы изгнать из самих себя дураков, которыми мы были, не по своей воли, долгие десятилетия. Так как вам теперь такой расклад, а?..

Оставить комментарий

Популярные посты:

bafostri

Как согласовать перепланировку помещений в 2025: понятным языком

montrealex

Как молоды они были... 50 лет тому взад.

omchanin

Экология у омских соседей

stroganov

Тоже типа искусство- современное

elhombresombro

Власть охреневших чертей

nikolian

О как!

maxbulov

Владимиров И.А., Продразверстка (реквизиция).

mary_hr5

Доброе утро

flackelf

Новая Ладога. Ладожские верфи и прочие водные сущности.

• Архив