рейтинг блогов

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

топ 100 блогов zhzhitel18.11.2020

Автодорога М-4 «Дон» — самая первая дорога в нашей стране, на которой был введен платный участок. Это случилось еще в 1999 году. С тех пор число платных дорог растет. Я расскажу об одном из последних введенных в строй платных участков на М-4 и пункте взимания платы на 636 километре.

Начало платного участка, объезда Лосево и Павловска
Начало платного участка, объезда Лосево и Павловска

Участок был введен в платную эксплуатацию с 4 июля 2020 года, разгрузив самые знаменитые пробки на М-4 в Лосево и Павловске.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Оператором участка является компания ОССП — Объединенные системы сбора платы. Она не только собирает деньги, но и занимается содержанием дорог и обеспечением безопасности.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Пункт взимания платы на 636 километре — самый современный на трассе М-4. Он обслуживает 85-километровый участок дороги с 633 по 715 километр скоростной трассы. Разрешенный скоростной режим будет составлять до 130 километров в час.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Чтобы справляться с потоком здесь оборудовано 16 полос для проезда, часть из которых могут использоваться в реверсивном режиме.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Для быстрого проезда на пункте взимания платы предусмотрены выделенные полосы для проезда по транспондеру.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Транспондер — это небольшое электронное устройство, которое крепится на стекло автомобиля в районе зеркала заднего вида и позволяет осуществлять оплату безконтактным способом без остановки автомобиля. Стоимость транспондеров начинается от 1050 рублей, есть варианты с различными рисунками, они подороже. Купить транспондеры можно в центрах обслуживания компании «Автодор — платные дороги», на заправках, в интернете и т.д.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Транспондеры T-pass

Транспондеры позволяют экономить время и деньги на проезде. Я сфотографировал таблицу с актуальными тарифами на проезд по М-4 «Дон». Для легковой машины самый дешевый вариант проезда по всей дороге с транспондером — 905 рублей ночью и 1279-1394 рублей днем. Без транспондера стоимость составит 1065 и 1505-1640 рублей соответственно.
На самом деле можно еще сэкономить, если воспользоваться программой лояльности и копить бонусы.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Внимание! На М-4, М-3 и М-11 за исключением участка 15-58 км скидка работает только для транспондеров T-pass компании «Автодор — платные дороги». По транспондерам других компаний скидки нет.

На пункте взимания платы установлено оборудование, автоматически определяющее габариты и класс машины, в зависимости от этого используется тот или иной тариф. Камеры определяют высоту и количество осей.

Мишень для определения высоты транспортного средства
Мишень для определения высоты транспортного средства

До недавнего времени некоторые водители проезжали без оплаты, пользуясь тем, что на пунктах взимания платы были установлены безаварийные мягкие шлагбаумы. Шлагбаумы пришлось заменить на жесткие, теперь каждый наезд на шлагбаум — ДТП со всеми вытекающими: порчей транспортного средства, возмещением ущерба и ответственностью за оставление места ДТП.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Для бесперебойной работы ПВП дежурят специалисты, получающие в режиме реального времени информацию о проезде автомобилей, оплате и работе оборудования.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Также есть центр управления движением, похожий на центр управления полетами. Здесь установлено множество экранов, на которые выводится информация с камер видеонаблюдения. Всего на участке 106 камер.
Сюда же поступает информация от аварийных комиссаров, государственных служб, метеостанций, пользователей автодорог.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Любой отрезок дороги можно вывести на экран. При возникновении нештатных ситуаций, можно направить к месту ДТП аварийного комиссара и обновить информацию на табло.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Меня удивило разрешение камер. При приближении можно прочитать даже номера на автомобилях.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

На платных участках дежурят машины аварийных комиссаров, готовые незамедлительно выехать по звонку водителей, госслужб или информации с центра управлением движением. Аварийные комиссары помогут в любой ситуации, даже если кончился бензин. В этом случае, водителю привезут топливо, заплатить за него придется, но без дополнительной оплаты за доставку.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Стоит ли платить за проезд по платным дорогам? Этот вопрос вызвал не одну дискуссию. Я считаю, что если это новый безопасный и быстрый участок с хорошим покрытием, площадками для отдыха с туалетами, а расценки адекватные, то лучше заплатить, чем петлять по пробкам и поселкам.
У всех платных участков есть бесплатные альтернативные варианты. Я напомню, как выглядит проезд через то самое Лосево, где в разные годы мы провели в пробках не один час:

Альтернативный бесплатный участок в районе Лосево
Альтернативный бесплатный участок в районе Лосево

Конечный выбор у каждого свой. Даже если вы едете по бесплатной дороге, то она уже становится свободнее. Для нас 1000-1500 рублей за проезд по всей М-4 от дома до Анапы или поворота на Крым вполне разумные и приемлемые деньги.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Небольшой совет напоследок: так как участок построен с нуля в обход населенных пунктов, заправок на нем пока еще нет. Рекомендую заправиться заранее. Конечно, если что, то помогут аварийные комиссары, но зачем создавать себе лишние проблемы. В ближайшем будущем АЗС построят, но пока лучше рассчитывать на себя.

Платные дороги в России. Взгляд изнутри: как устроен новый пункт взимания платы

Всем хороших путешествий и удачи на дорогах! А платных или бесплатных — решать вам. Для поездок на юг мы однозначно выбираем М-4.

Оставить комментарий



Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
15.01.2020 Источник Никита Абрамов, фото из открытых источников Правительство России в полном составе уходит в отставку Правительство России подало в отставку. Об этом сообщил премьер-министр Дмитрий Медведев во время встречи с президентом России Владимиром ...
Из алюминиевой фольги можно сделать отличную шляпу. Она блокирует лучи, при помощи которых правительство контролирует умы. "X-Files" Чуть больше года минуло с момента, когда стало известно об издевательском розыгрыше, устроенном тремя англосаксонскими троллями своим ...
-жри падла! -да пошел ты в жопу ... был давны давно у меня такой, я надеялся, что он будет по тихой шуршать и все что я на пол уроню, он тут же запылесосит, ну например пепел, а эта падла сидит в углу, посверкивает светодиодами и нифига. отдал дочкам, они его научили за ...
Думаете, брать под такие проценты кредит - это бред, и такого не бывает? Как бы не так! Между прочим, за последнее время больше 2 миллионов наших соотечественников добровольно загнали себя в такую кабалу. Все просто - они берут краткосрочные займы в так называемых службах "до зарплаты". Г ...
Папа меня достал. Наташа, когда ты выйдешь замуж?  Только что звонил и опять, одна и та же песня. Я ему уже и так и эдак объясняю. Что сложно типа найти гармоничного для меня человека и все  такое... Не могу же я ему правду сказать. Что если когда-нибудь выйду замуж, то только & ...