Первым делом - самолеты!

rovego — 22.05.2014 В детстве я безумно любил самолеты. Летчиком становиться не собирался, но с большим увлечением собирал модели (те, что нужно склеивать, собирать – деталька к детальке, а после - красить). Про другую атрибутику вообще молчу - можно было смело подумать, что кто-то в семье сидит за штурвалом самолета. А я даже носил летную куртку, выменянную на что-то ценное по случаю.



Отец никогда не увлекался самолетами, а вот дед – да! Еще на фронте, где он, по его словам, «подводил хвосты самолетам» на аэродроме, у него было множество боевых товарищей, которые громили немцев в воздухе. Именно от деда мне и передалась эта страсть к самолетам, поэтому наборы с самолетами для сборки доставались мне чаще всего от него. До сих пор на старой квартире стоит целый стеллаж с книгами, посвященным авиации. Старая литература содержит винтажные снимки первой половины XX века, в ней приводятся самые интересные факты о нашей авиации. Современные самолеты мне тоже нравятся, но старыми я проникся гораздо больше.



У нашей страны очень богатая авиационная история, и я порой просто негодую, когда слышу от людей нелестные слова в адрес нашей авиации. Люди просто не знают свою историю - и поэтому не ценят ее. А история, между тем, Великая! И дело касается не только самолетов, которые мы изобретали, а отрасли в целом.

Сегодня такие названия как «Дерулюфт», «Закавиа» и «Укрвоздухпуть» вряд ли знакомы молодёжи. Все эти сложные названия связаны с самыми первыми авиакомпаниями России. «Дерулюфт», в частности, – германско-русское предприятие, учрежденное в 1921 году. Спустя всего 4 года после запуска (1925) работа компании остановилась.



В то же самое время в СССР появилось несколько акционерных обществ, предоставляющих услуги авиаперевозок, под упомянутыми выше труднопроизносимыми названиями «Закавиа» и «Укрвоздухпуть». Несколько позже все они слились под единым именем - «Добролет». Шанс встретить человека, которому известно название «Добролет», гораздо выше - тем более, что сейчас это имя возрождает «Аэрофлот», выводя в отдельную структуру в виде лоукостера.



История нашей авиации состоит из множества важных имен, которые мы иногда забываем. Мало кому известно, что в 1934 был создан самостоятельный отряд для управления и руководства воздушной линией Ленинград – Москва. Именно этот небольшой отряд спустя долгие годы стал одной из самых крупнейших отечественных авиакомпаний с патриотичным названием «Россия». А в этом году «Россия» празднует юбилей – авиакомпании исполнилось 80 лет.



Уже почти век наши самолеты бороздят небо, выполняя сверхсложные задачи. Сложно представить, как жилось бы в нашем мире без авиации. Тот, кто не любит российскую авиацию, не ценит ее успехи и достижения, мало что понимает в этой жизни! ;)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив