рейтинг блогов

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

топ 100 блогов griphon20.09.2020 Теги: Собянин

Наблюдая как уничтожается московский троллейбус, я больше всего недоумевал над следующим фактом: откуда они находят такую прорву автобусов всё это заменить? Троллейбусные маршруты очень мощные, и если один-два ещё перевести на автобусы при желании как-то можно, то всю сеть?

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Обратите внимание и на такой момент: за время руководства Собянина закрылось 3 троллейбусных парка: 2, 4, 7. Количество троллейбусных парков значительно уменьшилось, ну, может, автобусных - увеличилось? Не тут то было! Тоже уменьшилось, на один (12-й парк в Красногорске). То есть, выходит, что транспорта стало тупо меньше!

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Так как же? Где они берут тогда автобусы чтобы более тысячи выходов закрыть? Ответ оказался на поверхности и банален до отчаяния: они просто обдирают другие автобусные маршруты! Вот так, да. Часть замен, конечно, была засчёт небольшого роста выпуска автобусов. Но и тут вопрос - где и кем эти новые автобусы обслуживаются, если парков то меньше стало? А вместе с парками - обслуживающего персонала, ремонтных канав. Ну незначительную часть маршрутов они заменили, всё же, на электробусы.

Но основа для замены - это именно снятые с других линий автобусы. Когда у тебя в городе тысяча маршрутов, кажется, что можно намухлевать и пообдирать незаметно половину из них. Но при этом, транспортная система становится совершенно непригодной к использованию..

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Мы уже так рассматривали в какое непотребство превратились маршруты сети "Магистраль". В остальных местах ещё хуже. Давайте посмотрим на некоторых примерах, что вообще творится с московским транспортом, в формате "стало-было".


Первым делом начнём с первого маршрута. Автобус №1, курсирующий из МГУ в Черёмушки, и раньше ходил не особо, а сейчас вообще стал появляться раз в час. Кому он такой нужен - непонятно.

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже


102-й маршрут в Тушино. Тоже раньше был не очень. Но сейчас стал совсем призраком и существует, скорее, для "галочки". Кто его специально будет ждать? А, ну да, тактовое расписание сделали. Дата нового расписания намекает, что машины со 102-го пошли на замену 70-го троллейбуса..

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже


Ещё один некогда регулярный маршрут №113, также связывающий МГУ с Черёмушками. Даже 3 года назад им можно было ещё пользоваться, а сейчас он и не каждый час ходит.. Скажите, вы сами готовы столько ждать автобус? Будете на таком ездить?

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже


Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже


130 - это вообще за гранью. Всегда это был важный межрайонник, связывавший Фили и, опять же, университет и Черёмушки. Сколько помню его, 10-15 минут ожидания - это был максимум. С появлением экспресса 908, стратегичность 130-го уменьшилась, но это же не значит, что его надо было изводить до 40-минутных интервалов. Особенно, с учётом того, что 908 не везде останавливается. К слову сказать, дата нового расписания тоже хорошо намекает, для чего его понадобилось так обдирать.
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже


Следующий наш клиент - это 271: "Метро Полежаевская - Крылатское". Важный межрайонный маршрут, связывавший соседние районы Хорошёвский, Мнёвники и Крылатское, не имеющие между собой нормальной связи метро. Был хорошей альтернативой для желающих приехать именно на Полежаевскую, куда можно было добраться быстрее, чем на Окт. поле. Особенно это стало актуально с появлением там МЦК и БКЛ. Он ещё в конце нулевых ходил более-менее регулярно и по нему ходили, в основном, сочленённые автобусы. При Собянине маршрут превратился в полную профанацию. Хоть и с тактовым расписанием.
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже



Я стал искать актуальное расписание 271-го и с удивлением обнаружил, что его нет! Порылся ещё и выяснил, что, оказывается, всего месяц назад его отменили окончательно! Вот так, довольно старый востребованный маршрут сначала убили невозможными интервалами, а потом просто отменили. Вместе с ещё двумя, кстати, экс-троллейбусными. Показательна, опять же, дата! Куда пошли автобусы с 271 и Т11к?
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже



А это моя личная драма.. 275 (Калужская пл. - м. Орехово) - некогда самый родной маршрут. Именно он повлиял на название моего блога (помнит же, что он раньше назывался griphon-275?), на почту (georg275) и ники на многих форумах. Ездил на нём практически каждый день в институт, а иногда - по другим делам. Всегда не стоял вопрос его дождаться - 5-10 минут, не более. Икарусы, волжанины - всё лучшее было на 275..
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Можно видеть, что ещё в 2017 году маршрут ходил вполне сносно. Но тут Собянину понадобилось уничтожить троллейбусы.. Извините, уважаемые пассажиры, вам придётся подождать, всего 30-35 минут..

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

280 появился на моих глазах, когда я учился на 1 или 2 курсе МИФИ. Вот так помню, прихожу один раз на остановку на "Каширской", а тут какой-то 280-й. А я помню из старых карт, что такой номер когда-то тут ходил. И, оказывается, как раз в Марьино маршрут, не хватало так его.
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже


Маршрут тоже убивали методично. В нулевые он не был очень уж частым, но дождаться вполне было реально. В середине 10-х.. Можно ещё, если, конечно, очень хочется. В 2020-м? да..
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже


На фоне вышеприведённых кошмаров, 608 ещё более-менее бодро смотрится. Тоже его ободрали именно 25 августа 2020-го года. Но получасовой интервал не располагает никак. Конечно и тут, как и в случае со 130-м основной упор теперь на 901-й экспресс, но, опять же! Который не везде останавливается.
Ещё в 2013 году и он и 299 ходили очень часто, в отличие от, скажем, 156-го. Жил тогда несколько месяцев на Дубровке, и хорошо помню, как не стояло вообще никаких проблем их обоих дождаться.
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Вообще, надо отметить, что такие дальнобойные маршруты, как 130, 275, 299 или 608, идущие на 15-20 км и связывающие множество разных районов и объектов, имеют как раз "магистральное" значение. Ими можно и удобно ехать далеко, в ряде случаев они могут быть альтернативой метро. Но интервалы по полчаса-час делают такие маршруты абсолютно бессмысленными.. Это не внутрирайонный коротыш, который, хотя бы, как-то сможет соблюдать расписание, и под которое проще подстроиться.
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

709 когда то ходил каждые 10-15 минут. Ездил на нём часто в нулевые из института к девушке - никогда ждать не приходилось. В отличие от 117, который ходил тогда по подобному расписанию. В середине десятых деградация шла уже полным ходом, и он ходил невкусные 2-3 раза в час. Но дно было ещё впереди.. Судя по дате нового расписания, машины с него пошли на Т27 и Т74.
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Вообще, на Каширке последние годы стало всё очень очень плохо. В нулевые по участку от метро до платформы "Москворечье" проходило максимальное количество маршрутов во всей Москве: 15 автобусов и 3 троллейбуса. Три четверти которых ходили очень часто, транспорты подходили к остановке каждые 20-30 секунд. Сейчас из условно хорошо ходящих 15 маршрутов тут остались лишь два экс-троллейбусных из трёх и экспрессный 907.
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Антитроллейбусная оптимизация коснулась не только рядовых маршрутов. Под раздачу попали даже "собянинские экспрессы". Те самые безостановочные дальние маршруты, которые появились при его участии. Речь о 902 "Киевский вокзал - Солнцево". Частично сокращение выпуска объясняется открытием Солнцевской линии метро, но мы то с вами истинную причину знаем. Тем более, что в других случаях, в частности, 905-му Замоскворецкая линия никогда не мешала.
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже
Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Экс-троллейбусные маршруты довольно долго держались, но, вот, очередь дошла и до них! Маршрут Т32 ходит теперь невкусные 2 и иногда 3 раза в час. Ну ничего, главное, что не под проводами! Вы же готовы подождать полчасика, лишь бы этих "древних рогатых чудовищ" не было?

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Сравните, кстати, насколько мощным был троллейбус. 7-9 рейсов в час. Чувствую, что подобная же деградация скоро охватит и все остальные экс-троллейбусы.

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

Забавно выходит: сначала надо один троллейбус автобусами заменить, обобрав автобусные маршруты. Потом чтобы заменить другие тролл.маршруты, нужно уже обобрать этот. И так далее по цепочке. То же самое с подвижным составом: в первые дни на заменённом троллейбусе катаются новые комфортные мерседесы. Потом быстро приходят всякие "вёдра", потому что мерседесами надо следующие троллейбусы заменять.

Старый лиаз на Т54, где первые месяцы ходили
Старый лиаз на Т54, где первые месяцы ходили "Мерседесы".

Так что вот вам примитивная тактика этих жуликов. Под бравурные обещания о бурном развитии электробусов, они мало того, что меняют троллейбусы на дизели, так ещё и урезают выпуск по всему городу! Пофиг, что часть маршрутов с такими часовыми интервалами становится просто бессмысленными. А десяткам тысяч пассажиров придётся теперь дольше ждать автобуса, набиваться плотнее, ехать другим способом или вообще идти пешком исключительно ради того, чтобы Сергея Семёновича Собянина не раздражали "рога и бесконечные провода".

К сожалению, эта топорная пропаганда работает: люди реально думают, что все троллейбусы заменяют на электробусы, не осознавая, что в реальности это, чаще всего, снятые с разных маршрутов дизельные автобусы, и что им только ухудшили транспортное сообщение.

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже


И это мы рассмотрели только небольшую часть маршрутов. Уверен, что подобных примеров намного больше! Много и менее тривиальных: ходил себе автобус раз в 5-7 минут, а стал - 10-15. Вроде сходу и не заметишь, но стало хуже и дольше ждать.

Первые последствия уничтожения троллейбуса: автобусы по всему городу ходят реже

А что электробус? А ничего, не ходит он. Опять сломалась зарядка на 56-м маршруте, и уже не работает несколько дней. Вместо электробусов вышли.. дизельные автобусы! Угадайте, кстати, откуда их взяли? Правильно, из волшебного сундучка, в котором никогда не заканчиваются автобусы, причём сразу вместе с водителями.

Фото: kaa. https://twitter.com/kaa__python

Оставить комментарий



Посты по теме:
  1. Собянин попросил работодателей оставить сотрудников на удаленке  РБК
  2. Собянин рекомендовал продлить режим дистанционной работы  Sport Stories
  3. Собянин заявил, что ситуация с коронавирусом в Москве стабильна  ТАСС
  4. Собянин наградил столичных медработников за помощь пациентам с COVID-19  РИА НОВОСТИ
  5. Порядка 4 тыс пациентов с COVID-19 находятся в столичных стационарах – Собянин  Москва 24
  6. Посмотреть в приложении "Google Новости"
  1. Собянин заявил о готовности Москвы к любым негативным сценариям по COVID  РБК
  2. Собянин оценил необходимость новых ограничений в Москве  Lenta.ru
  3. Собянин: в Москве не планируется дополнительных ограничений из-за COVID-19 - Новости – Общество  Коммерсантъ
  4. Собянин исключил планы введения дополнительных ограничений в Москве  РИА НОВОСТИ
  5. Собянин снова сказал, что не планирует карантинных ограничений в Москве  Новости Mail.ru
  6. Посмотреть в приложении "Google Новости"
Сергей Собянин пригласил москвичей в обновлённый Парк Дружбы  Москва меняется
Архив записей в блогах:
23-летняя Марина А. подала заявление в полицию на своего мужа. Женщина, работающая свадебным стилистом, пожаловалась на принуждение к сексу со стороны супруга. — Марина Л. рассказала, что её законный муж по ночам пристаёт к ней и требует секса. При этом девушка заявила, что не любит свое ...
Я в Москве, Eyjafjallajökull!Буду точно здесь:27 апреля в книжном магазине "Фаланстер" (Малый Гнездниковский переулок, 12/27) пройдет московская презентация нового - сдвоенного - выпуска альманаха "Транслит"Тема номера: Стиль факта и факт стиля ...
Тут конечно надо говорить в духе Щаранского. "Сегодня все мы ларьки. Же суи шаурма. Рукожопатые хипстеры из кафе "Жан-Жак", оторвавшись от контрабандного пармезана, вышли к метро за пирожком с котятиной - в знак протеста. Так победим! Все, от изральского гоя до гея с Брайтон-Бич ...
В Новосибирской области на 100 браков приходится 79 разводов. В первом квартале 2013 года расставшихся пар стало больше на 8% по сравнению с первым кварталом прошлого года. В этой печальной статистике Новосибирская область занимает четвертое место в Сибирском федеральном округе. ...
Вот, наконец, пришло время выложить фотографии. Из всех весенних работ выбрал именно эту, она очень легко шла. Юля и Андрей- веселые, задорные и очень влюбленные. Свадебный день пролетел за минуту). Прогулка по Архангельскому, Мост Багратиона - мы ...
  • 9INsBN0lPwKPwcz : RT @kpru: В Москве 60 тысяч человек подали заявку на вакцинацию от коронавируса Мэр Сергей Собянин отметил, что соответствующее обследован…

  • 9INsBN0lPwKPwcz : RT @infomoscow24: ⚡❗Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что на испытания вакцины от коронавируса в столице записались более 60 тысяч человек.…

  • hotchocolu : доброе утро всем солнышкам!! я только проснулась из-за того что очень очень очень замёрзла хэштег собянин включи от… https://t.co/GLRo8bHNrF

  • gnomik72 : RT @RoshiaNoRaion: @AnatoByshovets По слухам, Собянин готовит законопроект для болельщиков из Москвы, чтобы они перед просмотром футбола, и…

  • kpru : В Москве 60 тысяч человек подали заявку на вакцинацию от коронавируса Мэр Сергей Собянин отметил, что соответствую… https://t.co/hSOGcBoy9p

  • radio_mayak : Об этом сообщил мэр Сергей Собянин в интервью программе «Неделя в городе» на телеканале «Россия». Подробности