Ответы на ваши вопросы о струнном транспорте

a_nikonov — 04.04.2021 - Как часто будут установлены опоры струнной дороги?
- Опоры подразделяются на два характерных типа:
а) анкерные, в которых осуществляется анкеровка струны;
б) промежуточные (поддерживающие), которые поддерживают путевую структуру
в промежутке между анкерными опорами.
Опоры, в зависимости от рельефа местности и требований к трассе, будут
установлены с шагом:
1) в навесном SkyWay: анкерные — через 2—3 км (при
необходимости — до 10 км), промежуточные — через 25—50 м (при необходимости до
1 000 м и более);
2) в подвесном SkyWay: анкерные — через 2—3 км (при необходимости
— до 10 км), промежуточные — через 200—300 м (при необходимости до 1 000 м и более).

Анкерная опора


Промежуточная опора



- А как быть со стрелками?
- Трасса SkyWay будет иметь сверхскоростные (для скоростей движения 350—500
км/час), высокоскоростные (200—350 км/час), скоростные (120—200 км/час) и
низкоскоростные (менее 120 км/час) стрелочные переводы. Например, подходы к въездам
и выездам из вокзалов будут оборудованы высокоскоростными стрелками. Это позволит
так организовать движение транспортного потока, чтобы транзитные юнибусы проезжали
мимо вокзала (не заезжая в него), без остановок и снижения скорости. Такие стрелки будут
достаточно сложными инженерными сооружениями и их длина значительно превысит 100 м.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив