Заказать продвижение сайта: как выбрать оптимальную стратегию 
Как сохранить душевное равновесие, если все вокруг крутые 
Крипторынок в сентябре: главные события, топовые монеты и прогнозы на октябрь 
Фото дня 
Coffee-test для искусственного интеллекта предлагается заменить на изящный Blue 
12 завораживающих фотографии осенней листвы со всех уголков мира 
Про первую в мире жертву дорожно-транспортного происшествия 
Двести пятьдесят шесть оттенков серого 
Филип Фармер Представляемый вашему вниманию материал является переводом статьи известного германского историка Петера Шенка, опубликованной в журнале «Okrety Wojenne» №149 (3/2018). Статья посвящена одному небольшому эпизоду Второй мировой войны. В принципе, я тоже упоминал о нем в работе по ...
От Кольского до Камчатского...
shpilenok — 15.09.2022
ОТ КОЛЬСКОГО ДО КАМЧАТСКОГО...
Возврата нет. Я начал новый большой проект. Возможно, более масштабный, чем моя автомобильная фотоэкспедиция от Брянского леса до Камчатки в 2013 - 2016 годах, посвященная столетию заповедного дела в нашей стране. Тогда я провел в доме на колесах и в заповедных дебрях почти четыре года, снимая фотоповествование о том, как живет заповедная система через сто лет после создания первого заповедника. Жаль, что квадрокоптеры тогда только начали развиваться, и я был лишен свободы качественно снимать с воздуха, с высоты птичьего полета, без привлечения настоящих вертолетов или самолетов. О том, как проходила экспедиция, можно в подробностях прочитать в фотокниге "Сто заповедных лет", оба ее тома доступны в электронном виде на сайте издательства "МИФ", которое выпускало и бумажный вариант, но тираж уже разошелся.
Сейчас я хочу повторить этот маршрут, даже значительно расширить его географию. Сначала я проеду Европейскую часть России с севера на юг от самой северной особо охраняемой природной территории до самой южной. Надеюсь, что успею сделать эту часть маршрута уже в этом году. Так много времени уйдет по простой причине: я работаю в каждом посещенном заповеднике или национальном парке от одного дня до нескольких недель - тут все зависит от обилия съемочных тем до съемочной погоды.
Потом будет трансроссийский маршрут на Дальний Восток. Сколько он займет? Трудно сказать. Прошлый раз, когда я отправлялся в подобную Трансроссийскую фотоэкспедицию, думал, что управлюсь за три года. Получилось почти четыре.
Основной темой экспедиции, которая опять будет длится не один год, станет съемка заповедной природы с воздуха. Доступные технические средства для этого сейчас появились и продолжают бурно развиваться.
Любая большая экспедиция немыслима без основательной подготовки. Весь последний год у меня был посвящен строительству и испытанию нового экспедиционного кемпера на базе автомобиля ГАЗ Садко Некст - современной реинкарнации легендарного советского вездехода ГАЗ-66. Кемпер позволяет относительно комфортно жить и работать в условиях непогоды и холодов, передвигаться по плохим дорогам. В начале прошедшего лета я испытал его небольшим, всего семь тысяч километров, испытательно-разведовательным пробегом по заповедным местам Северо-Запада, по возвращению домой устранил замеченные просчеты и недоделки. Процесс совершенствования кемпера может быть бесконечным, но я не дал ему превратится в процесс ради процесса:)
Нельзя не сказать, что такую масштабную затею невозможно провести без поддержки, без союзников и партнеров. Главный мой союзник в этой экспедиции - Росзаповедцентр Минприроды РФ. Чуть больше года назад, когда экспедиция только задумывалась и постройка экспедиционного кемпера только началась, я пришел к руководству этого учреждения и рассказал об идее. И сразу же был принят на работу - отвечать за фотографические проекты Росзаповедцентра. Подобная экспедиция - замечательный способ рассказывать о заповедной системе страны как можно большему числу соотечественников. Подписывайтесь на страницу Росзаповедцентра в Vk, именно здесь я буду размещать самую свежую информацию об экспедиции. Информационным партнером выступило агентство "Russia Beyond", которое будет рассказывать о заповедной России на дюжине основных мировых языков. Хочу тут прибавить, что на кемпере еще полно свободного места для наклейки логотипов - присоединяйтесь! В оснащении экспедиции еще немало зияющих дыр. О каждой наклейке будет отдельный рассказ.
В предпоследний день августа наша маленькая семейная команда (жена
Маша и дочь Аглая) отправилась из Брянского леса на
Северо-Запад, который начиная от Петрозаводска встретил нас почти
непрерывными дождями. Средняя скорость передвижения вездеходного
дома на колесах по хорошим дорогам 70 - 75 км, поэтому
перегоны на большие расстояния занимает довольно много времени.
Первой особо охраняемой природной территорией, в которой мы
отработали, стал самый северо-западный заповедник страны -
"Пасвик" в Мурманской области, до него мы добирались шесть
дней, включая двухдневную остановку на ремонт в
Петрозаводске. "Пасвик" полностью расположен за пограничными
инженерно-техическим заграждением и примыкает к Норвегии. Надо было
заранее оформлять пропуска на посещение. А на съемку квадрокоптера
с воздуха получить разрешение я не сумел. Чтобы показать этот
нтереснейший заповедник с высоты птичьего полета, пришлось снимать
его ландшафты с вершин соседних невысоких гор. Рассказ о "Пасвике"
будет чуть позднее.
В такой экспедиции нельзя пропускать "самых-самых" мест. Поэтому из
"Пасвика" мы отправились на самую северную охраняемую природную
территорию материковой Европейской России. Это региональный
природный парк "Полуострова Рыбачий и Средний", созданный в 2014
году в Печенгском районе Мурманской области. От предыдущей
оборонной деятельности здесь осталась довольно густая сеть
грунтовых дорог, которая сейчас активно используется туристами и
автомобильными экстремалами.
Сейчас мы здесь, снимаем осеннюю природу полуострова Рыбачий и
решаем головоломку за головоломкой: в одной из луж я серьезно
застрял на камнях (пришлось даже ночевать в ней), в другой
луже пробил боковину колеса. Дырища оказалась такой, что
система подкачки шин не справлялась. Время остановиться для
ремонта и отдыха. При смене колеса я ухитрился испортить пять
из шести сыромятных шпилек - тот еще гуманитарий! До ближайшего
автосервиса - несколько сот километров. Но все не так плохо. Во
первых, тут оказалась неплохая связь, Мегафон выдает 3-джи.
Благодаря этому обстоятельству вы увидите этот пост, анонсирующий
экспедицию. Во вторых, у меня появилось время написать этот
текст и обработать первые фотографии. В третьих, и самое главное -
мы стоим в роскошном месте, на берегу песчаной бухты Зубовская,
вокруг которой просто россыпь природных и исторических
достопримечательностей! У Маши, наконец, появилась возможность
купаться в море в Северном Ледовитом океане, что она с
удовольствием и делает. Но проблемы с ремонтом неприменно
рассосутся - это настоящий Север, тут культ взаимовыручки.
Сохранено
|
|
</> |
От Кольского до Камчатского...
Оставить комментарий
Популярные посты:
Архив записей в блогах:
Грузия поднялась на 23-е место в рейтинге экономической свободы 03/01/2011 19:08:38 Согласно докладу Института Фрезера (Economic Freedom of the World: 2010 Annual Report) за 2010 год, Грузия по сравнению с прошлым годом поднялась на 22 позиции вверх и среди 141 ...
Странный был день. Собрались на свою обычную охоту за совами. Выглянула в окно, на небе ни облачка, сияло солнце. Спустились на первый этаж и вышли на улицу, где уже потихоньку накрапывал дождь, а небо было затянуто сплошными облаками. Щёлкнула пальцами при мысли: «Надо будет ...
Здравствуйте уважаемые. Приятного времени ...
Душевые кабины уже почти на протяжении 20 лет составляют здоровую конкуренцию привычным ваннам . Конечно, в душевой кабине отсутствует возможность принимать водные процедуры в ...
