Один день в голубых горах Тамилнада (Индия)

vlade_mir — 17.10.2019 Прохлада, кристально чистый горный воздух и умопомрачительные пейзажи - все это сделало "Голубые горы" Нилгири излюбленным местом отдыха и популярным курортом английских колонизаторов в южной Индии. Мне посчастливилось побывать здесь пару дней, об одном из которых я хочу сегодня рассказать. Чайные плантации и заводы, ботанический сад, разноцветные домики и старинная английская железная дорога - и все это в окружении красивейших гор под синим синим индийским небом.



Наше путешествие началось в городке Утакаманд (или просто Ути), расположенном в горах на высоте более 2200 метров. Этот небольшой 100 тысячный город является центром региона Нилгири, в котором как раз и расположены знаменитые Голубые горы штата Тамилнад. Именно он в свое время был главным курортом, в который приезжали англичане отдохнуть от индийской жары и подышать свежим воздухом эвкалиптовых и сосновых лесов, покрывающих здешние горы.



Эти горы - идеальное место для выращивания чая, поэтому практически все склоны покрыты зелеными коврами чайных плантаций.



Насмотревшись на плантации мы решили отправится на один из местных чайных заводиков. Говорят, что именно здесь в горах Нилгири делают самый лучший индийский чай. Но практически все здесь скупают иностранные компании, поэтому на индийских прилавках такой чай не продается. Единственный вариант - купить чай прямо тут, на заводе.



Про этот завод и технологию производства чая я уже писал ранее в этом посте, поэтому повторяться не буду. Было интересно, было шумно, и очень сильно пахло чаем. Мне кажется, я весь насквозь пропитался запахом чая, а заряд бодрости получил до конца моего индийского путешествия. Здесь его даже пить не надо, достаточно просто вдыхать, ведь весь воздух - это сплошная чайная пыль.



Затарившись высокогорным индийским чаем мы поехали дальше в город Кунур, любуясь по дороге горными пейзажами и разноцветными деревушками на их склонах.



В Кунур мы приехали уже к обеду. Самое время спрятаться где-нибудь в прохладном месте и отдохнуть после горных серпантинов. И в Кунуре есть такое место - это "Симс парк" или парк Сима. Когда я увидел название этого парка, то сразу вспомнил легендарную компьютерную игру "Sim's" - симулятор жизни человека, который в игре именовался "симом". Этот парк что, назвали в честь игры? Парк для "симов"?



Симс парк - это ботанический сад, построенный английскими колонистами в конце 19 века. Одного из колонистов звали мистер Д.Д. Сим, и в честь него и назван этот парк.



Здесь на высоте 1780 метров растут всевозможные деревья и растения, привезенные сюда со всей Индии и близлежащих стран.



Я не ботаник и в растениях не разбираюсь, поэтому для меня это был просто красивый парк, по которому было приятно погулять наедине с природой.



Тем более, под кронами гигантских деревьев было не так жарко. Даже местные приходят сюда отдохнуть от жары, полежать в тени деревьев, поспать или погулять с детьми.



Посреди парка есть небольшой пруд, по которому при желанию можно покататься на лодках или водных велосипедах.



Здесь тихо и спокойно, и сложно поверить, что там за воротами парка шумит обычный индийский город. Ну чем не кусочек какой-нибудь Англии?



В парке мы пробыли несколько часов, хорошенько отдохнули, пересидели жару, после чего отправились на городской вокзал, чтобы вернуться в Ути на поезде.



По дороге на железнодорожный вокзал Кунура я не переставал любоваться местной архитектурой. Как же любят в Индии все яркое и разноцветное. Причем это касается не только одежды но и всего остального, например - домов.



Сам по себе город Кунур - классический неряшливый индийский город с кучей базаров и непонятных магазинов. Если бы не чайные плантации, парк Сима и железная дорога, то делать в нем было бы абсолютно нечего.



И вот мы приехали на вокзал знаменитой Нилгирийской горной железной дороги, которая входит в список наследия ЮНЕСКО. Это единственная ж/д дорога в Индии, использующая зубчатую систему для подъема по крутым горным склонам.



Эту дорогу построили англичане в самом начале 20 века для того, чтобы проще было добраться сюда отдыхающим и вывозить отсюда драгоценный высокогорный чай.
когда-то здесь ходили паровозы, но сейчас их заменили дизельными локомотивами. Сегодня местные жители хотят вернуть поезда на паровой тяге, чтобы сделать эту дорогу еще более туристически привлекательной, но пока безуспешно. С другой стороны, тут и дизельный локомотивы как из музея.



А это не музейный экспонат старинного телефона, это я заглянул в местную диспетчерскую, откуда был очень быстро выгнан сердитым работником в фуражке. Как видите, здесь до сих пор используют вот такие старые аппараты связи, сохранившиеся со времен английских колонизаторов. И эта штука до сих пор отлично работает - умели раньше делать.



Нилгирийская железная дорога уже не так важна, как в былые годы. Раньше это был единственный эффективный способ быстро перемещаться и перевозить грузы в горах, а сейчас это в основном туристический аттракцион.



Люди специально приезжают в Кунур или Ути, чтобы прокатиться на историческом поезде по старой узкоколейке. Тем более, во время поездки можно насладиться красивыми пейзажами Голубых гор из окна поезда.



Мы купили дешевые билеты, решив не переплачивать за "бизнес-класс". Зачем нам бизнес класс, мы хотим ехать в обычном вагоне, поближе к народу.



Внутри вагона - классический индийский эконом класс, только в отличии от поездов, который ходят "внизу", здесь на окнах есть стекла. Оно и понятно - в горах прохладно.



Как я уже писал, главная фишка этой железнодорожной прогулки - великолепный виды, которые открываются из окон. Поэтому какая разница, в каком вагоне ты едешь, главное - за его окнами.



А за окнами - горы, деревья и бесконечные чайные плантации....



Из Кунура в Ути дорога поднимается с 1780 метров до 2200, поэтому расстояние в 20 километров поезд преодолевает более полутора часов. Мосты, тоннели, медленные и тяжелые подъемы, а потом бац - и ты уже выше облаков! В общем, не дорога, а сплошное визуальное наслаждение.



Вот такой один день я провел в Голубых горах Нилгири в штате Тамилнад. Еще один интересный день в моем индийском путешествии. Да и могут ли вообще быть неинтересные дни, когда ты путешествуешь по Индии?

Интересно? - Подписывайтесь и заходите ко мне в Instagram

Данный материал является объектом авторского права. Полная или частичная публикация статьи и размещенных в ней фотографий без согласования с автором ЗАПРЕЩЕНЫ в любых СМИ, печатных изданиях и на любых сайтах, за исключением репостов в личных блогах и личных страниц социальных сетей с обязательным указанием автора и ссылки на оригинал.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив