рейтинг блогов

Обзор поезда №36 (двухэтажная "Северная Пальмира")

топ 100 блогов periskop27.07.2016Транспорт Теги: Миллер С месяц назад я подробно рассказывал про "украинский поясок" трассы Адлер - Москва и про состояние дел на стройке обхода Украины. Однако за кадром тогда остался собственно поезд, на котором я совершал этот вояж. Это был поезд №36 "Северная Пальмира" сообщением Адлер - СПб; но не обычый, а двухэтажный. В тот раз он совершал только второй штатный рейс в своей пассажирской карьере (первый раз он шёл по маршруту 31 мая) и вот тогда-то я его и потестировал.

В принципе, я раньше уже тестировал "двухэтажки" дальнего следования: в 2014-м - Адлер - Москва от Краснодара (верхний этаж) и в 2015-м - СПб - Москва (нижний этаж), так что в этот раз вполне сознательно выбрал нижний этаж, как заметно более комфортный. Из нового - впервые столкнулся с интернет-порталом поезда. Это новая фишка ФПК, которая сейчас обкатывается для массового внедрения. Поэтому в этом обзоре про неё будет более подробно, чем про остальное. Что же касается рассмотрения плюсов и минусов езды на обоих этажах вагона, то по ним отсылаю к вышеуказанным предыдущим обзорам, там всё было развёрнуто изложено.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)


2. Отправляемся из Сочи в 17:17, ближе к вечеру. Расписание у поезда составлено вполне комфортно: вечер, две ночи, следующий день и утром прибытие в Питер, ходу 38 часов. Из Адлера он выходит на полчаса раньше. В принципе, до Сочи поезд идёт почти пустой, а здесь и затем в Туапсе наполняется примерно на 40-45% (напомню, что дело происходит 3 июня - самое начало сезона, и все едут наоборот на курорт, а не с него). Я оказался в купе в единственном числе (в соседних было соответственно 2 и 3 человека).
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

Прибытие поезда (видео)



3. Вагоны совсем новые, сразу видно, что выпущена ещё партия для нового маршрута. Сразу же отмечаю, что и тут (как и в других поездах-двухэтажках, которыми я пользовался) магнитную карту-ключ пассажирам на руки никто не выдает, хотя в общем положено. Почему так, непонятно. Первый этаж заметно выше и комфортней по габаритам второго и в общем, вплотную приближается по качеству поездки к "обычному" купе. Всё это я рассматривал в соответствующем обзоре, не буду повторяться.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

4. Расписание поезда.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

5. Первые полтора часа поезд идёт вдоль Чёрного моря. Красиво. Пляжи, лодочные причалы, санаторные посёлочки. Сочи остаётся вдали на юге.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

6. Станция Лоо.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

7. На Лазаревской (это ещё часть Большого Сочи) - первая большая стоянка, 11 минут. Выхожу, прогуливаюсь - влажно и жарко. Юг.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

8. Указатель в стиле РЖД.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

9. Ближе к морю - нахалстрой и всякие сдаваемые комнаты для курортников. Тут такое массово.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

10. К вокзалу не пошёл, и видимо зря. Ну да ладно.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

Тут пришли с вагона-ресторана.
- Вам по билету положено питание, когда будете брать?
- А когда можно?
- Сегодня вечером или завтра вечером?
- Только один раз можно?
- Да, в билете только один приём.
- Тогда завтра.
- Курица, рыба, свинина?
- Давайте курицу.
(ушла дальше)

11. Снова море. Вдали - судовой рейд, приближаемся к порту Туапсе.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

12. До свиданья, Чёрное море. Сейчас поезд резко отвернёт вглубь и начнёт забираться в горы. Вот буквально через минуту.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

13. И оп-па, сразу сюрприз - курортно-вальяжные виды сменяются на суровые индустриальные пейзажи. Нефтебаки, а затем и завод. Туапсе, оно такое :)
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

14. Про вокзал Туапсе сделаю отдельный пост, а тут только одна картинка. Стояли тут 18 минут, пропустив встречную "Ласточку" и ещё одну электричку. Вокзал также превращён в огороженную крепость, как и все большие вокзалы в северо-кавказском регионе. Так что без досмотра на территорию не вернуться, если вышел.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

15. За вокзалом - нефтеперегонный (?) завод. Уже стало вечереть.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

16. По мере того, как поезд забирался выше, уже темнело, и я было решил дочитывать биографию протопопа Аввакума, достал ридер из рюкзака. Но тут мой взгляд случайно упал на регулятор громкости над окном, где явственно было написано "Wi-Fi connect". Так что, здесь есть вай-фай, что ли??? Надо проверить. Вытащил планшетик, закочегарил. И точно - есть! Причём не просто сеть, а поездной портал. Раньше с таким не сталкивался, и вспомнил, что 19 апреля на Пассажирском форуме действительно говорили про такие планы.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

Пошёл к проводнице за чаем и заодно спросил у неё про интернет.
- А это платно у вас?
- Да, платно.
- А сколько?
- Пока не знаю, всё только тестируется.
- Гм... (ладно, попробую как есть)

17. Портал меня пустил дальше бесплатно, стал изучать менюшки. "Интернет" - действительно выходит в Сеть, правда медленно. Фильмы - см. ниже. Заказ Такси - понятно.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

18. Приятным сюрпризом оказался сервис "Маршрут". Медленно, но прорисовалась местность, где мы ехали. Мелкими буквами были написаны скорость поезда и координаты, а также сила сигнала. Курсор медленно двигался. Местность можно было отдалять и приближать, но через каждую минуту вся карта автоматом центровалась с курсором посередине. Тем не менее, я вздохнул с облегчением - дело в том, что в Сочи Мегафон меня блокирнул (я об этом писал) и я был без нормальной интернет-связи. Значит, если портал будет работать, завтра совершенно точно вычислю украинскую территорию, и конечные точки строящегося обхода.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

19. Вкладка меню "О поезде". Сразу же показывает и текущую скорость (вне зависимости от GPS в девайсе).
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

20. Фильмы, разделённые по жанрам и поджанрам. Закачены в портал поезда, не в Сети. Доступ быстрый. Пошерстил по меню, насчитал примерно 500-600 фильмов.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

21. Каждый фильм в пути будет платный. Пощёлкал по именам, просит за фильм в среднем 80-140 руб. Доступ с многократным просмотром действителен 1 сутки. Как будет оплата, пока неясно, система только тестируется.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

22. В южной ночи прибыли на Горячий Ключ, где менялся локомотив. Стоянка 33 минуты.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

23. Прогулялся до вокзала и пошёл обратно в вагон.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

24. За ночь так никто в купе и не подсел, ни в Краснодаре, ни в Ростове - так что ехал в одиночку. Утром проснулся от яркого солнца. До 10 утра ехали шустро и рьяно, но потом встали где-то на маленькой станции. 5 минут стоим, 10, 15... в расписании её нет.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

Пошёл к проводнице.
- Что такое? И кондиционер что-то не работает. Энергия в розетках пропала, нет зарядки!
- Локомотив сломался. Ждём замены...
Примерно минут через 30, действительно, пришёл маневровый и оттащил нас до Миллерово - оно было совсем близко. Там подцепили электровоз, всё восстановилось. Снова пошла зарядка и приятный холодок по вагону.

25. Дальше шли с опозданием примерно на час, сокращая стоянки.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

26. Миллерово. Скоро украинский пояс, надо быть начеку. Смотрю по планшету за приближением нужной станции. Очень удобная всё-таки, вкладка "Маршрут"! Выручила меня конкретно, при вырубленном Мегафоне.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

27. Взял чай. Тут дают не мерзкие бумажные пакеты, а сетчатые пирамидки. Молодцы. Они гораздо приятнее, ароматнее и заварка листовая, а не мусоровидная. Вроде и мелочь - но ведь совсем не мелочь!
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

(проезд украинского пояса был освещён подробно в отдельном посте, поэтому его пропускаю)

28. В Россоши на сокращённой стоянке успел ухватить дорожный наборчик у тётеньки - жрать-то охота, а до вечера далеко.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

29. 200 р. - помидорчик, картоха тёплая, 2 котлеты. Был затянут плёнкой. Пообедал, в обчем.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

30. Переезжаем Дон.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

31. Приближаются Лиски.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

32. Примета всей линии - огромные элеваторы на станциях. В основном работающие, а кое-где и заброшенные.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

33. Ближе к Воронежу полил дождь.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

34. Слежу за маршрутом по поездному порталу. Не, реально удобно. Ещё бы не центровали положение ежеминутно - было бы вообще отлично!
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

35. "Пальмира" имеет заход в Воронеж, в отличие от многих других поездов. То есть, уходит влево от основной прямой линии (см. на фото), заходит в город на главный вокзал, затем меняет направление движения и по соединению выходит обратно. Странно, почему там до сих пор не построили нормальный вокзал на магистральной линии! Это решение просто напрашивается. Мосты есть, дороги есть. Вокзала с инфраструктурой нет.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

36. Идём на Воронеж по боковому отростку. Скорость маленькая, километров 40.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

37. Станция Воронеж-1. Я тут впервые, и поэтому, несмотря на проливной дождь, выхожу на перрон посмотреть.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

38. Вокзал тут тоже крепость, огорожен со всех сторон.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

39. Поэтому паровоз-памятник за периметром, к нему не подойти.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

40. Реклама быстрой сидячей двухэтажки на Москву. Её я тоже смотрел, в депо Николаевка в прошлом году.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

41. Поезд меняет направление, и ЭП1М цепляют с другой стороны. Теперь едем обратно :)
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

Здесь, наконец, в купе подсел второй пассажир - дедок лет, наверное, за 80. Ходит медленно, плоховато. Но бодренький. Сажал в поезд его здоровый мужик, сын или племянник. Разговорились постепенно - оказался военным моряком, капразом в отставке. Служил долго на Новой Земле, обеспечивал полигон испытаний ЯО. Любитель поговорить о политике, и как чуть позже выяснилось, ещё и конспирологии - поэтому я сразу отдал ему свободу выражения, особо не вмешиваясь своими мнениями :)

42. В Воронеже поезд наполнился на 70% где-то, затем проехали Грязи и тут ещё подсело немало народу (это аванстанция областного Липецка). Наконец, подошло время ужина. Зашёл в поездную систему, посмотрел цены. По билету мне был положен горячий ужин.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

43. Ну что. В районе 6 вечера с вагона-ресторана приходит тётенька и приносит мне вот такую баклажку с рисом и немного курицы наверху. Булку в качестве хлеба.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

- И это всё? - невольно вырвалось у меня? - Это что, и есть "горячий ужин"?
- Да! - видя моё недоумение, - У нас всё по стандарту!
Ушла.
(Мда... Вот во что в итоге выродилось "питание по билету", - подумал я. - А не обнаглели ли эти "арендаторы"?)

43а. Для сравнения, вот как выглядел настоящий горячий ужин по билету 5 лет назад (поезд "Байкал" №9, 2011 год). Справа суп, слева картошка со шницелем.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

44. Вечером проехали Рязань-2, это заключительная крупная остановка до Питера. Тут тоже в вагон подсели люди.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

45. Рядом подошёл новороссийский поезд под ЭП20. А у нас отцепили ЭП1М...
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

46. ...и прицепили ЭП2К. Он уже и поведёт нас до Питера.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

47. Поздно вечером стали подходить к Москве, где была в полночь запланирована техническая остановка без посадки пассажиров.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

48. Очень интересно: поезд пробирался по самому центру Москвы в ночной тишине, вагон сладко спал, и можно было лицезреть разные столичные виды :) Впрочем, света было мало, я не снимал - только следил за движением по поездному порталу. Затем поезд встал на ст. Николаевка минут на 10. Станция мне тоже была знакома, я там бывал на осмотре сидячей 2-этажки.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

49. После чего всю ночь шли довольно быстро по главному ходу Октябрьской магистрали и в 7-46 прибыли в Северную Пальмиру.
Обзор поезда №36 (двухэтажная Северная Пальмира)

Всё, поездка закончена.

Резюме.
1. На первом этаже 2-этажки ехать полтора суток вполне нормально.
2. Интернет-портал поезда - начинание грамотное (планы). Если осмысленно допилить - получится очень востребованная услуга.
3. Расписание маршрута удобное.
4. Арендаторы (вагон-ресторан) обнаглели и из услуги питания по билету сделали издевательский пшик.
5. Отставание из-за поломки электровоза перед Миллерово нагнали примерно за 7 часов.
6. Магнитные карты-замки так и не выдают пассажирам. Почему - загадка...

Оставить комментарий



вольдемар 22.02.2019 20:52

https://bit.ly/2NkCkVi
Авто заработок от 5800 рублей в сутки
Гарантия возврата денег.
Посты по теме:

ТАЙГА.info

Совет старейшин при новосибирском минкультуры возглавил Владимир Миллер
ТАЙГА.info
Первое заседание состоялось 26 июля, участники выбрали председателя Совета. Им стал Владимир Миллер — заслуженный работник культуры России, начальник отдела развития Новосибирской филармонии. В прошлом он был руководителем областного департамента культуры.


Фабрика братьев Миллер
http://fn-volga.ru/ (Блог)
Начиная с 1903 года в саратовских газетах и адрес-календарях часто можно было встретить рекламное объявление: «Паровая фабрика Конфект и Шоколада Бр. И. и А. Миллер в Саратове, приспособленная новейшими и совершеннейшими машинами, доставляет: шоколад в плитках ...


В городе

Харьковчан приглашают во временный музей советской повседневности "Квартира Миллер"
В городе
По словам культоролога, куратора проекта "Квартира Миллер" Аси Сениной, идея музея заключается в том, чтобы осмыслить то наследство, которое нам осталось от советской эпохи, – и плохое, и хорошее. И воспринимать это как наше прошлое, с которым мы должны считаться.

Архив записей в блогах:
Как-то, мчавшись на очередное мероприятие (на него я, конечно же, опаздывал), в районе бедра почувствовал сильную боль. Я проспал, плохое самочувствие, стресс и эта боль тоже не прибавляла настроения. В общем, далеко не лучший день. Беда в другом. Встал я поздно - ладно, бывает; ...
Три подсвечника в форме звездочек для круглых свечей и вазочка из IKEA (фото нерезкое получилось, но думаю, понятно). Хочу отдать в пятницу днем на Спортивной. Утром возможно в метро между Семеновской и Спортивной. Пишите в комменты, оставляйте ...
Дескать, наш Трамп пока просто хитрит. Запутывает врагов России. А потом возьмёт и сразу признаёт Крым нашим. Так российская пропаганда объясняет вчерашнее заявление Белого дома нашим самым непонятливым гражданам. На самом деле, Трамп, якобы, неискренне ждёт от России возвращения ...
по поводу поста про наглую суку пяти лет, позитивно дискриминируемую прынцессу и золотого простодушного мальчика в больнице. хотите правду жизни, а не фантазии мизогина? вот я из за этого поста вспомнила свое детство и разозлилась. надо, разумеется, эти претензии не в соо вываливать, а п ...
О ликвидации очередного украинского террориста Ростислава Доброшинского мне стало известно с ВК странички украинской «волонтерши» Вики. ВК, кстати на Украине ж запрещен, хе-хе. Боевик был вполне молодым, 20 лет ему было, мог бы жить и жить наверное, но отсутствие мозгов завело его в ...
  • iamdrgna : RT @dncoldravn: Почему Эзра Миллер такое солнышко? https://t.co/rmHEsvdxXG

  • Harmahis : Казухира Миллер признался, что никогда не видел скрипку.

  • NewsVesti : Мать устроила прямую трансляцию избиения дочери за слишком откровенное селфи: Шанавия Миллер из штата Джорджи... https://t.co/2c7wUC4BB8

  • GalineWoodson : RT @winditup_: а что если эзра миллер узбек

  • xxxceLsisxxx : Впервые в Израиле: в Бейт-Миллер будет работать центр для геймеров

  • helenmustdie : RT @besdarnost: 28к диана анькишан асян анастасий греча флапиш фэлис уолсти гее /с возвращением ♥/ лакерр нигилист хелена миллер костян лит…

  • edooardaa : Когда боль отпускает, жизнь кажется великолепной, даже без денег и без друзей. Генри Миллер

  • ewukoproca : RT @profinewsru: Миллер рассказал о преимуществах "Северного потока-2" перед ГТС Украины #экономика https://t.co/L3WbzydjgL https://t.co/0B…