Как правильно организовать кормление кошки 
Стоит ли женщине инвестировать в красоту? 
Фермерские продукты. 
ну! 
Без названия 
Контрольная точка: Полночь 
"Ханума", или Водевиль! 
Событие и картины дня, 19 июня 1867 года 
В субботу уже ждала дитятку из деревни, а они задержались
04.08.2019 —
Китайские канонерки-авианосцы
"Неухвытный" vs проект 1125
sergiovillaggio — 10.08.2019
Когда готовил к публикации статью Валерия Спичакова про польский
речной бронекатер "Неухвытный", сильно поразился сравнению его
скоростных характеристик с советскими бронекатерами:Напрашивается сравнение «Неухвытного» с его
ровесником и потенциальным противником – советским бронекатером
проекта 1125. Обладая очень схожими размерениями, осадкой,
бронированием, катера имели разную мощностью двигателей (450 л.с у
польского против 850 л.с. у советского). Соответственно, заявленная
скорость у советских бронекатеров достигала 33-35 км/ч (наибольшая
теоретическая – 40 км/ч). На практике же бронекатера проекта 1125 с
двигателем ГАМ-34 не давали больше 22-23 км/ч, пожирая при этом на
полном ходу 140 л авиабензина в час. Может, это изношенные
советские двигатели не давали паспортных 850 л.с.? Но так же
обстояло дело в 1945 году и на бронекатерах проекта 1125 с
новенькими ленд-лизовскими моторами «Паккард» 4М-2500-W-12 в 1200
л.с. – практическая скорость наибольшего хода составляла 35 км/ч
вместо теоретически возможной 50 км/ч.
По мнению автора, разгадка лежит в конструкции
движителей. Чтобы гребные винты на советском бронекатере не
выступали из открытых тоннелей за линию днища, их диаметр пришлось
уменьшить до 560 мм, а польские корабелы, не имея такого
конструктивного ограничения, установили винты диаметром 700 мм (на
25% больше советских). Поэтому винты советских бронекатеров
оказались гидродинамически лёгкими, из-за чего максимальная
мощность двигателя не могла быть использована оптимальным образом.
Таким образом, почти двукратное преимущество бронекатера проекта
1125 в мощности двигателя из-за ограничений в конструкции гребного
винта сводилось к нулю.
А на вид-то и не скажешь:
А на вид-то и не скажешь:
Польский катер прямо-таки прорубается сквозь воду, словно буксир какой-то, тогда как советские - с их выступающими из воды носами - больше похожи на миноносцы. На нижней фотке, правда, не 1125, а более крупный и скоростной 1124. Будь у 1125 нормальный винт, он по скорости, скорее всего, не уступал бы.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
02.08.2019 —
модель крейсера "Нинхай"
14.07.2019 —
Возвращабельно-впечатлибельное
06.07.2019 —
Последние китайские крейсера
06.07.2019 —
Статья из "Иллюстрационе итальяна"
Архив записей в блогах:
О таможенниках – и Австралии Сегодня – Международный день таможенника (International Customs Day – именно 26 января 1953-го прошла первая сессия Совета таможенного сотрудничества – а спустя сорок лет скромное объединение семнадцати европейских стран станет Всемирной ...
На работы Степана Гилева я натолкнулся случайно. Собственно, сначала я наткнулся на его арты по совсем другим темам, и только пройдя по картинкам, увидел, что он работает и по древнерусской теме, включая былинную. Ну а дальше было просто: у художника есть артстейшун , а там выставлены ...
А что это за белый цветочек, что немного напоминает ландыш... Кто знает, напишите пожалуйста Спасибо!) ...
Предки кота купили https://photos.google.com/share/AF1QipNGq-f6ojzXxHGRAAw9hzDWY7mQmVNF7yDAkcQdf2VqIKLT4KgOTPQtamqBR4hZPA?key=NTlHYjlYcm9VdDkxOUg0OVdINUxwRHc3TTJBMUNR Тощий он конечно какой-то, но говорят что потом разожрется, папа у него огого ...
Навеяло тут anrika.livejournal.com/194414.html этим постом и этим . Зачем надо фотографировать еду? Еду надо готовить и есть! Люди же засирают фейсбучек, ин100грамчик этой едой. Некоторые спецом ведут такие тематические блоги с хавкой. Дичь какая-то. Даже вон учат других (по первой ссы ...
