Проверить свою организацию: зачем это нужно даже владельцу 
Тщательно отобранные 
Мы одержимы пеньем... 
"Формальное несогласие" 
Критическая причина бана в моём дневнике 
улыбочку и обнимашки 
Близняшки из Омска. 
В плену 
Удаление не поможет
04.08.2019 —
Китайские канонерки-авианосцы
"Неухвытный" vs проект 1125
sergiovillaggio — 10.08.2019
Когда готовил к публикации статью Валерия Спичакова про польский
речной бронекатер "Неухвытный", сильно поразился сравнению его
скоростных характеристик с советскими бронекатерами:Напрашивается сравнение «Неухвытного» с его
ровесником и потенциальным противником – советским бронекатером
проекта 1125. Обладая очень схожими размерениями, осадкой,
бронированием, катера имели разную мощностью двигателей (450 л.с у
польского против 850 л.с. у советского). Соответственно, заявленная
скорость у советских бронекатеров достигала 33-35 км/ч (наибольшая
теоретическая – 40 км/ч). На практике же бронекатера проекта 1125 с
двигателем ГАМ-34 не давали больше 22-23 км/ч, пожирая при этом на
полном ходу 140 л авиабензина в час. Может, это изношенные
советские двигатели не давали паспортных 850 л.с.? Но так же
обстояло дело в 1945 году и на бронекатерах проекта 1125 с
новенькими ленд-лизовскими моторами «Паккард» 4М-2500-W-12 в 1200
л.с. – практическая скорость наибольшего хода составляла 35 км/ч
вместо теоретически возможной 50 км/ч.
По мнению автора, разгадка лежит в конструкции
движителей. Чтобы гребные винты на советском бронекатере не
выступали из открытых тоннелей за линию днища, их диаметр пришлось
уменьшить до 560 мм, а польские корабелы, не имея такого
конструктивного ограничения, установили винты диаметром 700 мм (на
25% больше советских). Поэтому винты советских бронекатеров
оказались гидродинамически лёгкими, из-за чего максимальная
мощность двигателя не могла быть использована оптимальным образом.
Таким образом, почти двукратное преимущество бронекатера проекта
1125 в мощности двигателя из-за ограничений в конструкции гребного
винта сводилось к нулю.
А на вид-то и не скажешь:
А на вид-то и не скажешь:
Польский катер прямо-таки прорубается сквозь воду, словно буксир какой-то, тогда как советские - с их выступающими из воды носами - больше похожи на миноносцы. На нижней фотке, правда, не 1125, а более крупный и скоростной 1124. Будь у 1125 нормальный винт, он по скорости, скорее всего, не уступал бы.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
02.08.2019 —
модель крейсера "Нинхай"
14.07.2019 —
Возвращабельно-впечатлибельное
06.07.2019 —
Последние китайские крейсера
06.07.2019 —
Статья из "Иллюстрационе итальяна"
Архив записей в блогах:
Итак взял обычную старую коляску. Затем отрезал нужный кусок доски, просверлил в ней отверстия и закрепил пластиковыми стяжками ( Читать дальше... ) ...
Испытуемым давали смотреть на коллажи из фотографий, и при этом незаметно прослеживали за движением их глаз. Оказалось, что люди консервативных убеждений дольше (на 15%) задерживали взгляд на отталкивающих и неприятных картинках (последствия ...
Анатолий, упёртый холостяк поведал мне такую историю. Ну как холостяк, он без женского внимания не остаётся, благо человек свободный как от супружеских обязательств, так обязательств от своих подруг, свободный человек в свободном государстве. Средств у Толи хватает не только себя ...
Так, друзья — сегодня наша соседка Украина отмечает интересный современный праздник — День вышиванки. Этот праздник не имеет фиксированной даты и отмечается в третий четверг мая — в этом году он пришёлся на 20 мая. Праздник не носит официального характера и не ...
Знаете, какой ещё интересный момент существует в нынешнем противостоянии США и России? США очень хочет и мечтает развалить Россию, желательно изнутри и невоенными методами, ибо прямой войны с Россией боится. Отмирающая и деградирующая Европа, как бы европейские страны НАТО не пыжились, в ...
