Небольшое замечание про ошибки и погрешности.

alan_a_skaz — 02.07.2024 Не знаю, стоит ли делать отдельный серьёзный пост по радиоуглеродному методу и его критике фоменкоидами и т.п..
Наверное, придётся. Но вкратце, главная претензия к тому, что там не всегда получается идеальная точность, бывают погрешности, и аккуратные грамотные исследователи сами это сообщают. Указывая при этом диапазон погрешностей и т.п.
Дебилы, с уровнем интеллектуального развития не выше ранне-подросткового, не умеют различать оттенки и полутона, не умеют оперировать точными цифрами. Им нужно или всё абсолютно (!) точно, - или "никакой веры цифрам", а оперирующих неточными цифрами приравнивают к шулерам.
Метод радиоуглеродного анализа, как и всякий прочий, имеет определенный ряд допущений. И в целом он работает очень хорошо, - если все эти допущения и связанные с ними погрешности учитывать достаточно аккуратно. Но даже в худших случаях, при очень грубых прикидках, безо всех поправок и калибровок, его погрешность обычно не выходит за рамки 10% - что для многих выводов достаточно.
Для сравнения. При расчетах пассажирских автомобилей, автобусов и самолетов берется некий усредненный вес пассажира (или пассажира с багажом). Это допущение гораздо хуже, чем при радиоуглеродном методе!
Отклонения в весе пассажиров, тем более их багажа, выходят далеко за рамки 10%. Анорексичная девочка может весить в разы меньше бодипозитивной тушки, а рекорды веса взрослых людей различаются более чем на пару порядков: максимальный зарегистрированный вес составил 635 кг, минимальный у взрослого человека 2,1 кг (это не опечатка!), мужчин более-менее нормального роста с весом 15-20 кг известно более десятка, среди моих знакомых было минимум три дамы с весом около 40 кг при вполне здоровом (даже цветущем!) внешнем виде. С весом далеко за 100 кг тоже видел лично в заметном количестве.
Тем не менее, расчеты, исходящие из средне-человеческого веса, работают очень хорошо. Самолеты падают редко, автобусы сходят с маршрутов тоже редко, а главное - ни один из известных таких случаев не был связан с ошибкой в принятии веса пассажиров за средний.
На этом фоне, радиоуглеродный метод с его 95% успешных измерений - просто чудо надёжности.))

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив