Начались работы

ru_railway — 01.07.2019 Самое узкое место Алексеевской соединительной ветви (стало быть и будущего "диаметра") - перегон между Каланчевской и Курским вокзалом, двухпутка, которая проходит под тремя старыми путепроводами и одним пешеходным мостиком. Когда узнал про планы МЦД, все гадал, как же они это будут делать? На днях случайно пробегал мимо и увидел как (картинки кликабельны до крупных размеров).



Начать решили прямо у подножия МТЦФТО РЖД, Минтранса и Федерального агентства ж/д транспорта.


Буквально подгрызая склон по границе Басманного тупика.


Соседний с офисами РЖД жилой дом (Басманный тупик 10/12) уже выбросил протестные флаги. Деревья сразу за забором спилены, так что и здесь скоро будут забивать сваи и укреплять склон.


Разметка сделана и на противоположном склоне. За забором детский сад (отделение школы им.Пушкина) в Хомутовском тупике.


В доме, который через железку напротив Минтранса, флагов буквально парочка, да и не видны они из-за деревьев…


Еще раз вид на путепровод Новой Басманной улицы. Дом справа (непростой домик, там Академия Генпрокуратуры и Управление Росреестра) подступает очень близко, видимо будут больше подгрызать левый склон. Ну и сам путепровод перестраивать.


Не получилось толком снять вид со Старобасманного путепровода, но ясно, что и линия теплоцентрали тоже будет переложена.


Под самим путепроводом тесно.


Вид на Старобасманный с Казаковского путепровода. Дом стоит очень близко к путям, но очевидно есть что откусить с правой стороны.


Там уже идут работы.


А вот и путевое развитие Курского вокзала (вид с Казаковского путепровода).


Если окажусь в тех местах снова – посмотрим на продолжение.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив