рейтинг блогов

Аттракцион?

топ 100 блогов ru_railway20.06.2019

    Проезжая на поезде мимо Вохтоги, откуда начинается самая длинная в России частная железная дорога, я вдруг подумал. В наши дни у некоторых предприятий появляются туристические отделы. Даже на изумрудных приисках и то они появляются. Всем ведь хочется заработать чуть больше. А эта идея, как мне кажется лежит на поверхности, но я ни разу не слышал, чтоб её где-то воплотили в жизнь.
     У нас в России много ведомственных железных дорог и подъездных путей. Буквально десятки километров в каждом крупном городе. И на всех на них не слишком оживлённое движение. А что, если сделать так? Допустим есть такая вот не слишком загруженная дорога. А на ней аттракцион:"Хочешь почувствовать себя машинистом?" Приходит человек. Его сначала сажают за железнодорожный тренажёр. А потом - на настоящую дрезину типа АС-1. С инструктором конечно.

Аттракцион?


Проедет он, управляя дрезиной самостоятельно, километров 20-30. Впечатлений позитивных наберётся выше крыши. А принимающей стороне - кое-какие деньги. И если этот "аттракцион" будет не слишком дорог, то он может стать популярным.
     Почему я вспомнил про АС-1? Потому что на большой и мощный тепловоз сажать такого туриста вряд ли будет уместно. Топлива он сожжёт море. А маленькая коробушка на железных колёсах с двигателем в 70л.с - это будет для туриста  в самый раз. Расход топлива у неё вряд ли велик. Правда по всей России АС-1 остались единицы. Но существуют ведь и другие дрезины и мотовозы подобного типа с автомобильными двигателями. А ещё - вид у этих агрегатов невероятно экзотичный. И человек, которому доверят управлять этаким чудом, будет с радостью вспоминать об этом всю жизнь. И внукам расскажет.

Аттракцион?

     По поводу всего этого у меня будет ряд вопросов к тем, кто разбирается в железной дороге лучше меня.
Возможно ли это вообще, и какие препятствия могут встретиться в реализации данного благого дела?
Можно ли научить человека с улицы управлять дрезиной за короткое время? Или это обязательно требует длинных месяцев и годов обучения?
А может быть, доверять управление этой штукой  туристу - слишком рискованно? Хотя, мне кажется, что это не более рискованно, чем ездить с инструктором по городу на автомобиле.
Можно ли установить на дрезину двойное управление? Чтобы инструктор в нужный момент смог взять руководство на себя. Мне кажется, трудностей в этом не будет никаких.
Или может быть, существует какой-нибудь категорический запрет на этот счёт? Типа без справки от психиатра никого не велено допускать к управлению.
А может быть, это будет слишком дорого?
    В общем, пишите свои соображения по этому поводу.

Аттракцион?

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Я на днях зашел к Роме, говорю: — Рома, хочешь потаскать холодильник? Он, естественно, согласился. А кто откажется от такого?.. Рома работает системным администратором, работа скучная, каждый день одни и те же кнопки, тыц-тыц, клац-клац, ужас. То ли дело работа грузчика: сегодня шкаф, ...
В 2013 году Украина получила около 4 млрд. долларов по выпущенным ей облигациям на внутреннем рынке и 3 млрд. долларов кредита от России итого примерно 7 млрд. долларов. В 2013 году Украина выплатила 5,8 млрд. долларов долгов МВФ и 2 млрд. долларов по еврооблигациям + около 0,6 млрд. до ...
8:45. Вот стольких из нас уже удалось к этому времени «согнать на площадь Ленина под дулами автоматов».   С невыносимой болью каждый раз вспоминаются слова стихотворения «когда умрёт последний на Планете фронтовик»… Наша смена.           ...
Пресненский суд Москвы арестовал до 8 ноября заместителя начальника управления «Т» Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции Дмитрия Захарченко, передает корреспондент Дождя. Защита сотрудника антикоррупционного управления просила назначить домашний ...
Подполковник Потапов в интервью телеканалам пытается обелить Буданова. "Сама снайперша (мама) убежала, у дочки был синяк на плече, порох на лице и палец в смазке. Больше ничего не надо - снайпер." Действительно, больше нечего не надо: снайпер по ...