На новой "Комете" с ветерком

sverdlovskavia — 30.04.2020

Одной из новинок сезона 2018 года в Крыму, стало открытие скоростного морского движения по маршруту Севастополь-Ялта, на новом скоростном судне.

Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» (проект 23160), предназначено для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток. Судно оборудовано креслами авиационного типа, с откидными спинками и ремнями безопасности. Салон вмещает 120 пассажиров (25 мест класса «комфорт» и 95 класса «стандарт»).


Пассажирские места расположены в носовом и среднем салоне. В кормовой части судна располагаются диваны и бар. Переход из Ялты в Севастополь занимает примерно два часа.


Судна данного типа производятся в Ярославской области, на Рыбинском судостроительном заводе «Вымпел». Судно создано на базе СПК проектов «Комета», «Колхида», «Катран» и предназначено для перевозки пассажиров в прибрежной морской зоне.


Район эксплуатации судна - моря с морским тропическим климатом. Удаление от порта – убежища в открытых морях до 50 миль. Мореходность - обеспечено движение СПК в крыльевом режиме при высоте волны до 2,0 м и ветре до 4 баллов. При высоте волн до 2,5м и ветре до 5 баллов — обеспечено безопасное плавание в водоизмещающем режиме.


Судно оборудовано двумя дизельными двигателями (производства MTU (Германия), мощностью 1958 л.с., с часовым расходом топлива 320 кг/час.


Скорость судна составляет 65 км/час. Автономность плавания до 8 часов, дальность хода до 370 километров. Экипаж – 5 человек (капитан, матрос и три кочегара* ).


Узнать расписание и купить билеты на "Комету" можно как через интернет, так и в кассах на причале. Стоимость проезда в 2019 году составляла: дети до 2 лет – бесплатно; дети до 14 лет – 200 руб.; взрослые – 500 руб.; комфорт – 800 руб.

Учитывая пробки на летних крымских дорогах - это очень интересный вариант. Морской воздух, прекрасные виды, скорость ....


* - шутка.
Использована информация сайта АО «Судостроительный завод «ВЫМПЕЛ»

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив