рейтинг блогов

Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение

топ 100 блогов uctopuockon_pyc — 28.08.2022
20 марта 2022г. Санкт-Петербург, Библиотечный пер., 4 корпус 2 Музейный комплекс железных дорог России. Координаты: 59°54'15
20 марта 2022г. Санкт-Петербург, Библиотечный пер., 4 корпус 2 Музейный комплекс железных дорог России. Координаты: 59°54'15"N 30°17'47"E

Продолжение фотоотчета о посещении Музейного комплекса железных дорог России. С первой частью можно ознакомиться здесь 

СО (Серго Орджоникидзе) — советский магистральный товарный паровоз.
СО (Серго Орджоникидзе) — советский магистральный товарный паровоз.
Очень понравились выпуклые цифры и буквы...
Очень понравились выпуклые цифры и буквы...
Вагон-ледник.
Вагон-ледник.
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
Ручная дрезина. Отличный тренажер! ))
Ручная дрезина. Отличный тренажер! ))
ЩЭЛ1 — один из двух первых в мире действующих магистральных тепловозов. Построен на Балтийском заводе в 1924 г.
ЩЭЛ1 — один из двух первых в мире действующих магистральных тепловозов. Построен на Балтийском заводе в 1924 г.
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
Бестопочный паровоз — тип паровоза, не имеющий топки (и, соответственно, дымовой трубы). Пар, необходимый для его работы, производится не на самом паровозе, а на стационарной установке, откуда периодически нагнетается в расположенный на паровозе паровой котел-аккумулятор.
Бестопочный паровоз — тип паровоза, не имеющий топки (и, соответственно, дымовой трубы). Пар, необходимый для его работы, производится не на самом паровозе, а на стационарной установке, откуда периодически нагнетается в расположенный на паровозе паровой котел-аккумулятор.
Паровоз Tk3 1105 построен заводом «Локомо» в Тампере в 1943 году и эксплуатировался только в Финляндии. Получен по обмену с финским музеем в Хаапамяки. Окрашен по расцветкам железных дорог Финляндии.
Паровоз Tk3 1105 построен заводом «Локомо» в Тампере в 1943 году и эксплуатировался только в Финляндии. Получен по обмену с финским музеем в Хаапамяки. Окрашен по расцветкам железных дорог Финляндии.
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
В детстве у меня была немецкая железная дорога. В комплект входили пассажирский состав и грузовой. В том числе к паровозу цеплялся очень похожий вагон.
В детстве у меня была немецкая железная дорога. В комплект входили пассажирский состав и грузовой. В том числе к паровозу цеплялся очень похожий вагон.
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
Интерьеры санитарного вагона...
Интерьеры санитарного вагона...
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
П36 — советский магистральный пассажирский паровоз, выпускавшийся Коломенским заводом с 1950 по 1956 годы.
П36 — советский магистральный пассажирский паровоз, выпускавшийся Коломенским заводом с 1950 по 1956 годы.
Паровоз серии П36-0251 стал последним паровозом Коломенского завода и последним выпущенным в СССР пассажирским паровозом
Паровоз серии П36-0251 стал последним паровозом Коломенского завода и последним выпущенным в СССР пассажирским паровозом
Музейный комплекс железных дорог России. Продолжение
Макет Паровоза братьев Черепановых.
Макет Паровоза братьев Черепановых.
Однако, выходим на открытую площадку музея... Начнем с военной техники...
Однако, выходим на открытую площадку музея... Начнем с военной техники...
ТМ-3-12. 305-мм железнодорожное артиллерийское орудие образца 1938 года — сверхтяжелая железнодорожная артиллерийская система с орудиями от затонувшего линкора «Императрица Мария».
ТМ-3-12. 305-мм железнодорожное артиллерийское орудие образца 1938 года — сверхтяжелая железнодорожная артиллерийская система с орудиями от затонувшего линкора «Императрица Мария».
Бронеплощадка № 910-1045. Изготовлена на базе двухосной платформы, построенной на заводе «Серп и Молот» в Харькове в 1935 г. и Бронеплощадка № 971-7581. Изготовлена в 1941-194 г. на Коломенском машиностроительном заводе на базе четырехосной платформы, построенной на вагоностроительном заводе имени газеты «Правда» в Днепродзержинске в 1930-е гг.
Бронеплощадка № 910-1045. Изготовлена на базе двухосной платформы, построенной на заводе «Серп и Молот» в Харькове в 1935 г. и Бронеплощадка № 971-7581. Изготовлена в 1941-194 г. на Коломенском машиностроительном заводе на базе четырехосной платформы, построенной на вагоностроительном заводе имени газеты «Правда» в Днепродзержинске в 1930-е гг.
Боевой железнодорожный ракетный комплекс 15П961 «Мо́лодец» (РТ-23 УТТХ).
Боевой железнодорожный ракетный комплекс 15П961 «Мо́лодец» (РТ-23 УТТХ).
3 вагона из которых средний - баллистическая ракета.
3 вагона из которых средний - баллистическая ракета.
Пуск ракет мог осуществляться из любой точки маршрута. Алгоритм запуска следующий: состав останавливается, специальное устройство отводит в сторону и закорачивает на землю контактную сеть, пусковой контейнер принимает вертикальное положение. После этого может быть осуществлен минометный старт ракеты. Уже в воздухе ракета отклоняется с помощью порохового ускорителя и только после этого запускается маршевый двигатель. Отклонение ракеты позволяло отвести струю маршевого двигателя от пускового комплекса и железнодорожного пути, избежав их повреждений. Время на все эти операции от получения команды из Генштаба до пуска ракеты составляло до трех минут.
Пуск ракет мог осуществляться из любой точки маршрута. Алгоритм запуска следующий: состав останавливается, специальное устройство отводит в сторону и закорачивает на землю контактную сеть, пусковой контейнер принимает вертикальное положение. После этого может быть осуществлен минометный старт ракеты. Уже в воздухе ракета отклоняется с помощью порохового ускорителя и только после этого запускается маршевый двигатель. Отклонение ракеты позволяло отвести струю маршевого двигателя от пускового комплекса и железнодорожного пути, избежав их повреждений. Время на все эти операции от получения команды из Генштаба до пуска ракеты составляло до трех минут.
Тепловоз-электростанция ТГэ-016. Построен на заводе «Йенбах» Jenbacher Werke, Австрия в 1960 г.
Тепловоз-электростанция ТГэ-016. Построен на заводе «Йенбах» Jenbacher Werke, Австрия в 1960 г.
Тепловозы-электростанции ТГэ строились заводом по специальному заданию МПС СССР. Они предназначались не столько для маневровой работы, сколько для обслуживания путевых и строительных машин, поэтому имели такую особенность, как так называемый «ползучий» режим — движение со скоростью 1—3 км/ч, при этом снабжая трехфазным током машины и механизмы.
Тепловозы-электростанции ТГэ строились заводом по специальному заданию МПС СССР. Они предназначались не столько для маневровой работы, сколько для обслуживания путевых и строительных машин, поэтому имели такую особенность, как так называемый «ползучий» режим — движение со скоростью 1—3 км/ч, при этом снабжая трехфазным током машины и механизмы.
Вагон-транспортер № 39110341. Построен на вагоноремонтном заводе в г. Попасная в 1962 г.
Вагон-транспортер № 39110341. Построен на вагоноремонтном заводе в г. Попасная в 1962 г.
Маневровый тепловоз ВМЭ1. Локомотивы выпускались заводом Ganz-MAVAG, Венгрия.
Маневровый тепловоз ВМЭ1. Локомотивы выпускались заводом Ganz-MAVAG, Венгрия.
Выставочный корпус музея. а перед ним рельсы Трансбордера — Платформы, перемещающей вагоны перпендикулярно рельсам.
Выставочный корпус музея. а перед ним рельсы Трансбордера — Платформы, перемещающей вагоны перпендикулярно рельсам.
Грузовой тепловоз М62-1. Построен на луганском тепловозостроительном заводе имени Октябрьской революции в 1964 г.
Грузовой тепловоз М62-1. Построен на луганском тепловозостроительном заводе имени Октябрьской революции в 1964 г.
Грузовой электровоз переменного тока Фк07. Построен на заводе «Альстом», Франция в 1959 г. Какая у него грустная мордашка))
Грузовой электровоз переменного тока Фк07. Построен на заводе «Альстом», Франция в 1959 г. Какая у него грустная мордашка))
Снегоочиститель Бьёрке.
Снегоочиститель Бьёрке.
Для очистки перегонов применяли плужные двухосные снегоочистители
Для очистки перегонов применяли плужные двухосные снегоочистители "Бьёрке" с ручным управлением, которые убирали снежный покров высотой до 0,8 м со скоростью до 30 км/ч. Он прицеплялся к локомотиву.
Скоростной электропоезд ЭР200-1. Построен на Рижском Вагоностроительном заводе в 1973 г. Электропоезд ЭР200 курсировал между Москвой и Санкт-Петербургом по пятницам. Из Санкт-Петербурга 6:45—11:15, из Москвы 18:30—23:00.В августе 2006 года (ко дню железнодорожника) электропоезд ЭР-200 осуществил поездку по маршруту Санкт-Петербург — Москва за 3 часа 55 минут. Сейчас за тоже время 3 ч. 55 мин. доезжает Сапсан.
Скоростной электропоезд ЭР200-1. Построен на Рижском Вагоностроительном заводе в 1973 г. Электропоезд ЭР200 курсировал между Москвой и Санкт-Петербургом по пятницам. Из Санкт-Петербурга 6:45—11:15, из Москвы 18:30—23:00.В августе 2006 года (ко дню железнодорожника) электропоезд ЭР-200 осуществил поездку по маршруту Санкт-Петербург — Москва за 3 часа 55 минут. Сейчас за тоже время 3 ч. 55 мин. доезжает Сапсан.
Головной моторный вагон дизель-поезда Д1-719-3, Высокоско

Оставить комментарий

Популярные посты:
credobnik
Кратко о липосакции подбородка
catherine_catty
Подкрепление для поста Da Phuc - 3
l_boris
Авторетро
what_2_wear
Яркая фуксия
afirsov
Цитата дня
booky_moussy
Контрольная точка: Полночь
vitkvv2017
Почему приёмный сын стилиста Зверева жалеет, что его усыновили,
odynokiy
"Тихоокеанский дневник", Б.Лапин. (12)
oleg_tsarev
Без названия
Архив записей в блогах:
Митинг в поддержку МММ собрал тысячи человек
На митинг в поддержку «МММ-2011» в Екатеринбурге в субботу пришли до 2,5 тыс. человек. Митинг был санкционирован. Нарушений общественного порядка не допущено, всего в охране правопорядка было задействовано 114 полицейских, добавил Горелых, передает ...
Мужчины, вы - звери!( И у меня к вам вопрос....
Женский вопрос....Только не надо и не стоит сразу прикидываться идиотами, сыпать ругательствами-матом, как вы любите здесь демонстрировать, обзываться и оскорблять....Это интернет, детки... Здесь каждый может обозвать друг друга и послать, это ...
Огород По-Американски
Решил я тут себе огород сделать, чтобы обеспечивать себя какими-нибудь овощами. Климат у нас теплый, и в год можно собирать 2-3 урожая. Огород 1. Первым делом надо сделать ...
Подумалось тут... :)
Интересно: те люди, которые утверждают, что талант ниспосылается свыше и брать за него деньги грешно - и те, кто утверждают, что писатель должен слушаться читателей, раз они платят ему деньги, - это одни и те же люди? Если нет, то расценивать ли ...
война
 Спустя чуть больше чем полгода хочу поделиться ощущениями от своей новой, самостоятельной жизни.Когда мы начали, первое что меня удивило, испугало и заставило переосмыслить весь накопленный опыт это отсутствие инфраструктуры. Когда долго ...
WOW Авто Армия Беларусь Бизнес Видео Дети Жесть Животные Закон Здоровье Игры Интернет Искусство История Казахстан Кино Конфликты Коронавирус Коррупция Косметичка Криминал Кулинария Ликбез Литература Лытдыбр Медицина Мнения Музыка Наука Общество Олимпиада Отдых Отношения Персоны Политика Природа Происшествия Путешествия Разное Разоблачения Реклама Религия СНГ Сиськи События Спорт Страны ТВ и СМИ Творчество Технологии Транспорт Троллинг Финансы Фото Шоубиз Штуки Экономика Юмор