Мозги, говорите?

nikolagrek — 12.04.2011 Нет  такого инструмента способного измерить человеческую глупость.А уж конструкторскую глупость вовсе  не измерить ничем.А жаль! Иметь бы такой аршин, которым можно было бы давать по рукам идиотам от автоконструирования , может было бы меньше откровенно хреновых автомобилей.
Ну вот на секундочку задумайтесь о человеке у которого в силу юмора всевышнего , или по его глупости мозги оказались бы между ног. Вот включите воображение и представьте. Без защитной черепушки! Просто мягкая , с извилинами , желеобразная субстанция отвечающая за основные функции расположенная в районе который некоторые называют просаком.
Что же ждёт несчастного , у которого мозги между жопой и яйцами в лучшем случае , а в худшем(да простят меня феминистки) между жопой и влагалищем?
Ясен хрыч,что ничего хорошего.
Во первых дерьмо из задницы будет капать на мозги. Это жопу вытереть бумагой зева без проблем, а для мозгов она не пойдёт - извилин слишком много ,складочек всяких.

.Во вторых спереди на них будет капать моча,что тоже не есть хорошо.

В третьих неудобно ходить в раскоряку.

Остальные неудобства можете прикинуть сами. Ну в общем вам понятен полный пиздец , такого расположения мозгов.

А теперь спроецируем это на автомобили...
Вот например имеем совершенное создание БМВ. Мозги находятся в защищённом от пыли , грязи и влаги  месте .Провода  закрыты надёжной резиновой гофрой. Мало того , сам блок управления закатан в пластмассовую герметичную коробку.
Мало того , коробка надежно защищена от сырости , но при этом устроенна так хитро , что в результате вентиляции в ней не образуется даже конденсата.



Помните широко разошедшийся пост про астон мартин (я намеренно пишу это название с маленькой буквы), тогда я впервые узнал мнение офисных хомячишек. Про меня писали, что я дед волговод  , и хули я докопался до совершенства аглицокой мысли , с моим то волговодским мировоззрением .
Признаюсь я там несолько небрит, да . Но остальное неправда! Ибо ремонтировать по жизни приходилось такое , что при трезвом разумении не поддаётся ни какой логике.



Я может конечно и вологовод , и хуй с ним дед , но спокойно не торопясь сравниваю расположение мозгов в БМВ в сухом и не поливаемом месте , и мозгов астон мартина  под крылом,а так же общую культуру производства.
Видите, плотную резиновую  гофру в сухом отсеке?


В герметичной коробке заизолированной к тому же по периметру резиновыми буртиками плотно прилегающим к капоту?



А вот астон.Обратите внимание,снято крыло и подкрылок. Никаких герметичных коробочек , резиновой гофры , при том что расположение в КРЫЛЕ!!!



Но глубина долоёбства неисчислима , ибо является величиной стремящейся к бесконечности.
Вот автомобиль камрада zemsky  .Кетайский . Обратился он ко мне со всякими глюками электроники. Прозванивания , поиски , изучение схем , чесание реп , давание пиздюлей ученикам и прочие шаманские танцы с бубном результатов не дали , а только приблизили нас к психушке.
Потом решили , не искать логики в беготне электронов , потому что пути электронов неисповедимы. Просто подумали: что может заливаться и вызывать дискотеку на панели приборов и прочее.
Просто подумали : куда может попадать вода. И нашли....
Общеизвестно , что если под срезом крыши стоит лохань , то рано или поздно она наполнится дождевой водой . Вот вам пожалуйста срез крыши - лобовое стекло , а лохань -лохань и есть под нею , продиктованная какими то высшими принципами идиотизма.
Со времён первых ВАЗовских  восьмёрок известно: нехуй сооружать лохань под стеклом и пихать в неё электрику. Гниючие монтажные блоки у 08- 09 семейства до сих пор вызывают изжогу и отрыжку у автоэлектриков.
Кетайцы , гордо наступили на те же грабли , при этом умудрились засунуть в лохань мозги.
Ага , нежная кора головного мозга поливаемая мочой...



Вот открытое корыто, в котором скапливается влага. Но оно настолько открытое , что в нем скапливается грязь и пыль с дороги , а так же сухие листья , семена клёна , остатки крысиных чифанов и прочая органика. Всё это преет , бурлит , и перерабатывается бактериями,надеюсь в спирт. Но при этом вызывает адское гниение проводов , в общем то защищённых от влаги по кетайски - то есть никак.



Ил , бля буду! Плодороднейший  ил , чернозём  абанамат! перегной, картошку если посадить , вырастет ахуенная на столь плодородной почве.
Вывод: Разбирать, всё в этом корыте. Мыть. Поливать всю электрику и электронику ВЕДЕШКОЙ, ставить москитную сетку над лоханью.
Но то , что простительно китайскому Амулету ценой втри доллара  за пучок в базарный день , не может быть простительно автомобилю Джеимса Бонда . Иной раз создаётся ощущение что и Амулет  и  астно мартин ,  проектируют и собирают китайцы. Просто у одних китайцев понтов больше  , чем у других. Но одинаковое идиотское мышление.

Зы:   устал очень,ошибки буду исправлять завтра.

И Слава тебе Господи,что проектируя создавая человека,ты не уподобился долбоёбам конструкторам из Китая или Англии. Расположил мозги именно там где на них меньше всего будет попадать гавно , снабдил водонепроницаемым и весьма прочным черепом,и вообще ты Господи , супротив китайских  инженеров ты БОГ!

ЗыЗы:  прятать под кат сил нет ,да и стрёмно. За последнее время два очень интересных поста канули в небытиё из за глюков ЖЖ. Я от ярости чуть нотбук об колено не сломал.Тяжело перебивать за ново.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив