Метро Стокгольма: глубокое и доступное
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-079e9b.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7840/40211239233_ca1f2c5e16_b.jpg)
Человек, который никогда не бывал в Стокгольме, всегда узнает станции этого города по фотографиям. Необычный дизайн сделал своё дело и распиарил столицу Швеции по всему миру. Это довольно интересное явление, ведь по факту здесь сэкономили на отделке, превратив проблему в узнаваемый символ. Но меня больше всего впечатлили даже не рисунки на сводах, а совсем другое.
Многим кажется, что в Стокгольме просто оставили проходы в скалах и разрисовали их. Это не так: между камнем и пассажирами слой бетона. Это нужно для гидроизоляции и прочих скучных вещей:
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-ca0237.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7839/47175981271_97c743fb04_b.jpg)
Есть станция без этого, здесь даже установили небольшой фонтан:
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-13ef31.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7855/47175982041_e41ebfc31b_b.jpg)
Стены влажные и во мхе – поддерживать такое крайне сложно, но наличие «честной» станции очень важно и достойно похвалы:
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-724e0d.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7861/47175981601_d101aaa188_b.jpg)
Раскраска станций нужна не только для потока туристов и миллионов фотографий в Инстаграме, ведь это ещё и навигация. Иметь систему из множества одинаковых станций – издевательство над пассажирами, люди просто будут тупить и проезжать свою остановку. Поэтому дизайн стараются делать индивидуальным даже при типовых проектах.
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-311c6d.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7896/47175981131_411a8708e4_b.jpg)
Также растёт интересность поездки. В метро с этим большая проблема из-за тёмных туннелей, а так хоть станции рассматривать можно.
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-e91b12.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7861/40211237583_d97150bf27_b.jpg)
Я ожидал большего от рисунков и станций. Фотографии в интернете сделаны качественно, но порождают чрезмерные ожидания. Прикольно, но хочется на каждой станции видеть шедевр.
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-5a7a50.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7923/40211213243_930f58e059_b.jpg)
В реальности большинство «скальных» станций примерно такие:
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-b03ec0.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7922/33300740408_78b70a61e4_b.jpg)
Здесь просто стреляли по стенам из пейнтбольных ружей:
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-c7ac26.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7911/47175981531_1f06cf9662_b.jpg)
Мне кажется, что при правильном освещении станции выглядели бы куда лучше. Здесь же вообще освещение не используется в художественных целях.
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-141ddc.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7885/40211211823_e296cd09d7_b.jpg)
Света иногда не хватает даже для нормальной ходьбы. Несколько раз было впечатление, будто бы метро уже не работает и освещение перевели в ночной режим экономии.
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-61b83a.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7924/47175981551_5a40039f0a_b.jpg)
На многих станциях освещают только платформы, игнорируя путевые стены:
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-1505f9.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7881/33300739868_9db8f0e492_b.jpg)
Интересных станций около 10 штук, а всего тут 100 станций. Примерно половина станций наземные.
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-d64c9c.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7831/40211238193_a656c87cef_b.jpg)
Современное баннерное искусство на обычных станциях:
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-37c8fb.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7904/46452610164_9c5c5e504e_b.jpg)
Интересный факт: машинисты выходят из кабин и вручную следят за посадкой людей. Довольно странное явление для 21 века – зеркала и камеры позволяют делать это из поезда. Каждую станцию машинист объявляет своим голосом – подход, видимо, направлен на создание уникальной атмосферы каждой поездки.
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-b4f82d.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7909/47175981071_f0b5a93c58_b.jpg)
Ещё здесь сохранилось левостороннее движение, так как систему открыли до перехода Швеции на правую сторону.
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-d2aaa8.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7912/47175982161_93cb4c002a_b.jpg)
Теперь о том, что меня поразило: здесь доступная среда!
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-12ee9f.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7858/40211238803_165646cb2a_b.jpg)
Несмотря на глубину и сложность проходки, на станциях есть лифты:
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-e62198.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7921/47175982991_027328cd7a_b.jpg)
Кроме метрополитена есть ещё и станции электричек, поэтому некоторые пересадки довольно сложные и длинные, но инвалид или мама с коляской везде смогут проехать:
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-ba7cfa.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7822/47175980641_eb89a0d6ca_b.jpg)
Метрополитен был открыт в 1950-ых годах, но уже тогда могли делать доступную среду для каждого. Московским метростроителям это непосильно даже сейчас.
![Метро Стокгольма: глубокое и доступное Метро Стокгольма: глубокое и доступное](/images/main/metro-stokgolma-glubokoe-i-dostupnoe-dc07f7.jpg?from=https://farm8.staticflickr.com/7837/47175982641_0cb9a10c2d_b.jpg)
Поделиться записью:
|
</> |