Мексика осталась без истребительной авиации

bmpd — 20.09.2016 16 сентября 2016 года во время военного парада в Мехико в честь 206-летия независимости Мексики проходом в парадном строю четырех истребителей Nortrop F-5E/F Tiger II завершилась эксплуатация самолетов этого типа в составе ВВС Мексики. Участие в военном параде 16 сентября 2016 года стало последним полетом истребителей F-5E/F из состава 401-й эскадрильи мексиканских ВВС после 34-летней службы. Теперь этот тип самолетов списан и Мексика (страна с населением 120 млн человек и с ВВП по объему в долларовом исчислении близком к российскому) осталась без реактивной истребительной авиации.




Истребители Nortrop F-5E/F Tiger II ВВС Мексики в последнем полете во время военного парада в честь 206-летия независимости Мексики. Мехико, 16.09.2016 (с) министерство обороны Мексики




Мексика приобрела десять истребителей F-5E и два учебно-боевых истребителя F-5F в 1982 году, и они стали первыми и единственными сверхзвуковыми боевыми самолетами в истории Мексики. Истребители составили 401-ю эскадрилью ПВО (Escuadrón Aéreo de Defensa 401) 1-й авиационной группы (Primer Grupo Aéreo) боевого  авиакрыла (Ala de Combate), дислоцированную на авиабазе ВАМ1 Санта-Люсия близ Мехико. За время эксплуатации было потеряно два истребителя F-5E (в 1983 и 1995 годах). В 2007 году на вооружении оставалось десять самолетов F-5E/F, в 2011 году - девять, в 2015 году - пять, и на сентябрь 2016 года в летном состоянии остались четыре (два F-5E и два F-5F).

На протяжении последнего десятилетия в Мексике на правительственном уровне неоднократно обсуждался вопрос о приобретении новых истребителей (от 12 до 24 единиц) для замены F-5E/F. В качестве кандидатов фигурировали преимущественно истребители Lockheed Martin F-16 (в основном подержанные из наличия ВВС США или Израиля), Saab JAS-39 Gripen и даже Су-27, однако по финансовым причинам так решено ничего и не было. В 2011 году правительство президента Фелипе Кальдерона внесло законопроект о выделении средств на закупку в США 12 подержанных F-16C/D Block 30, однако он не был поддержан мексиканским Конгрессом, что преодпределило в итоге списание парка мексиканских F-5E/F безо всякой замены.

В результате решение задач ПВО в ВВС Мексики теперь и на обозримую перспективу возложено на закупаемые в США турбовинтовые учебно-боевые самолеты Beechcraft T-6C Texan II. В долгосрочную национальную программу обороны Мексики, принятую в 2013 году, номинально включена закупка к периоду 2025-2030 годов 24 боевых самолетов для задач ПВО (предпочительным типом названы F-16), причем первые 12 должны быть получены уже в 2018 году, однако пока невозможно предсказать, будет ли это реализовано.