Летающий диван. Fleetwings Model 51 Kaiser-Craft

p_d_m — 01.09.2018 Henry John Kaiser известный американский промышленник, засветился в множестве отраслей, самым его известным достижением является организация во время Второй мировой поточного выпуска грузовых судов типа "Либерти". Не чужд Кайзер был и авиации - например знаменитый деревянный гигант Hughes H-4 Hercules первоначально именовался HK-1 где "H" - Hughes, а "K" - Kaiser (Кайзер вышел из сотрудничества с Хьюзом раздосадованный его манерой ведения дел). Самым знаменитым его авиабизнесом стала приобретенная в марте 43го Fleetwings, очень интересная фирмочка, переименованная после покупки в Kaiser-Fleetwings. В 1944-45 годах в США уже вовсю обсуждалась послевоенная мирная жизнь, в околоавиационных изданиях очень модной была тема региональной и частной авиации. У Кайзера например была идея, которую он озвучил в корпоративной газете 10 августа 1945 года - построить пять тысяч аэродромов, около каждого мотель, ресторан, мастерская, ... , на которые садятся и взлетают сотни тысяч мелких самолетиков. Отголоском этой концепции стал очень странный проект Fleetwings Model 51.

Модель 51 или, чего уж скромничать, Kaiser-Craft, известен только по пробному выпуску рекламной брошюры, посвященной этому самолету. В которой говорится что в ytv реализована уникальная особенность - четыре человека сидят бок о бок. Но что в этом крутого и зачем это надо и вообще в чем фишка - не поясняется. Но мультяшные Симпсоны с их легендарным диваном такое наверняка бы оценили! Из этого летающего дивана торчал длинный капот интересного моторчика General Motors X-250 мощностью 200 л.с. Это был Х-образный двухтактный мотор, оппозитный, т.е. с восемью цилиндрами и четырьмя камерами сгорания. Охлаждение жидкостное, есть наддув, нет редуктора - привод прямой. Вроде как использовался на летающей радиоуправляемой мишени, пробовали его ставить на автомобиль - с ним катался Oldsmobile Eight, одна Cessna Airmaster C-165 успешно с ним летала. Все эти события проходили еще до войны и вроде как у GM планов на возрождение мотора не было. Возможно Кайзер купил лицензию на этот двигатель.
Собственно это все что можно сказать про этот сумасшедший проект и что не ясно из картинок. Наслаждаемся!

Вообще у Кайзера несмотря на множество заходов в авиационную промышленность ничего из этого не получилось.

1.


2.


3.


4.


5. General Motors X-250


Источники: www.secretprojects.co.uk,
kaiserpermanentehistory.org
General Motors X-250

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив