Ледокол - это вам не ешака купить

Эро Хокканен из Arctia Finland говорит, что наша система взглядов на ледоколы неправильная: “Думать о ледоколах как о национальных активах с национальным финансированием и задачами - старомодно и экономически экстравагантно. Подавляющее большинство задач, стоящих перед ледоколами в Арктике, имеют невоенный по своей природе характер: прокладка фарватера, буксировка, портовые работы, снабжение удаленных поселений, научные исследования, устранение разливов нефти. Для этого не важен флаг ледокола, требуются просто ледокольные услуги”.

Вот - как есть. Попытка сходу обмануть природу заявляя заранее уменьшенную смету (привет тем, кто у нас рассказывает про "Зенит-Арену"), неадекватность поставленным целям, попытка ввязаться в бой - а там уже разбираться. Невидимая, так сказать, рука рынка.

Замечу нытикам и восторженным поклонникам звездно-полосотого флага - эти вот, прости господи, специалисты, по их же заявлениям - претендуют на Арктику, настаивают, чтобы мы сделали Северный Морской Путь международным и грозят отражать нашу агрессию. Осталось спросить - а чем они льды будут раздвигать? Руками?

И, конечно, давайте поглядим, что у нас есть по этому поводу вкусного:

1. Стоимость первого атомного ледокола нового поколения "Лидер" оценивается в 95 миллиардов рублей. Об этом ТАСС в кулуарах регионального общественного форума-диалога "Сотрудничество для устойчивого развития Арктики" сообщил в четверг руководитель дирекции Северного морского пути Росатома Вячеслав Рукша.

2. Двухреакторный 170-метровый стальной гигант, способный уверенно пройти сплошным ледовым полем трехметровой толщины и протащить за собой караван судов, — на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге сегодня спустят на воду второй атомный ледокол проекта 22220 — "Сибирь". Первым и головным стала "Арктика", сошедшая со стапелей в июне 2016-го. Эти атомоходы станут самыми мощными в мире. О том, что представляет собой  "Сибирь" и почему ее ввод в строй станет технологическим прорывом России на пути к освоению Арктики, — в материале РИА Новости.

Как вы понимаете, новость с индексом 2 - архивная. Блог УспехРаша уже писал об этом - с путинскими агрессивными ледоколами у нас все нормуль. И поэтому бОльший интерес представляет первая новость. Хотя бы даже по чисто экономической составляющей, особенно для тех "экспертов", кто любит сравнивать цены в США и России - в лоб.

Итак, 95 млрд, несмотря на то, что это, очевидно, прикидочная цена и она может вырасти, т.к. проект НОВЫЙ от слова совсем - в долларах по курсу 65 - 1, 46 млрд. Что как вы видите существенно меньше заявленных спецами Штатов 9,8 млрд и это уже признается их государственными счетоводами сильно заниженной ценой. Почуствуйте, так сказать - разницу.

И, собственно, вот такими элементарными примерами, а есть еще их хваленые авианосцы, хваленые эсминцы, хваленые самолеты и т.д. и т.п. - очень четко можно на пальцах объяснить про опять же хваленую западную эффективность.

Может быть она когда-то и была. Но за время "гегемонии" - кончилась. Телефоны делать и пиарить их, призная величайшим достижением человечества - научились. А вот туалет в космосе починить - все равно зовут русских. Впрочем, т.к. нам это надоело, на МКС уже много дней дружная команда Штатов ходит в памперсы и это одна из теорий - почему они могли попытаться дырку проделать в нашем корабле.

А теперь в студию приглашаются эксперты, чтобы объяснить, почему у Штатов скоро будет много-много ледоколов, а Россия - снова останется без полимеров.

Счастья вам.