Курьёз

По мере того , как противники Германии во WW-2 создавали все более эффективные средства для борьбы с подводными угрозами немецким ученым приходилось изобретать новые технологии , позволяющие подводным лодкам глубже погружаться и дольше оставаться под водой. Помимо прочих новинок в конструкции лодок необходимо было переконструировать и сан.узлы , так как обычными нельзя было пользоваться на большой глубине. Новый тип германских подводных лодок - Vll C - был оборудован туалетом (гальюном) нового типа , который позволял проводить смыв на больших глубинах. Однако , его конструкция была настолько сложной , что для его обслуживания требовался специально обученный специалист на борту , а члены экипажа проходили инструктаж по его эксплуатации.

14 апреля 1945г.подводная лодка U - 1206 т.Vll C вышла в боевой поход из норвежской базы к берегам Шотландии. 23 апреля лодка находилась в 8 милях от Британского побережья на глубине 60 метров . Механики устраняли неполадки в дизелях , когда командир лодки К.А.Шлитт отправился в туалет. Оператор обслуживания сан.узла направился было за ним , но Шлитт заявил , что справится сам и велел специалисту уйти. Однако , разобраться со сложной системой самостоятельно у командира не получилось , он вызвал "инженера" обратно , но было уже поздно (по другой версии , оператор сан.узла был занят ремонтом двигателя и отправил на помощь командиру одного из мотористов).

Далее , версии разнятся- то ли сам Шлитт открыл не те клапана , то ли это в спешке сделал "специалист" , но струя забортной воды вперемешку с фекалиями начала поступать в отсек через унитаз. Никто из членов экипажа не знал , как ее остановить. Вода залила аккумуляторы , расположенные как раз под гальюном и соединившись с кислотой стала выделять ядовитый газ. У командира не оставалось другого выхода , кроме как дать команду на всплытие. Лодка появилась на поверхности недалеко от британского побережья и сразу была замечена британскими патрульными самолетами .

Упавшие бомбы нанесли U- 1206 тяжелые повреждения и Шлитт отдал приказ покинуть тонущую лодку на надувных плотах . Один из членов экипажа погиб при бомбежке , трое утонуло при ударе плота о скалы а оставшиеся 46 были взяты в плен.

Первый же боевой поход U - 1206 завершился через 9 дней и стал одним из самых курьезных случаев в истории подводного флота.

Есть другая версия этой истории. Спустя много лет родственник одного из членов экипажа U- 1206 заявил , что сам Шлитт и офицеры договорились сдаться и устроили аварию в качестве прикрытия от ответственности за гибель лодки и сдачу в плен экипажа.

Сама U- 1206 была обнаружена дайверами спустя много лет - в 2.012г.в точке с координатами 57°24' С.Ш. и 01°37' З.Д. на глубине 86 метров в 12 милях от залива Круден в Шотландии.

Освободившись из плена в 1948г. К.А.Шлитт пережил всю свою команду , скончавшись в 2.009г.в немецком городе Ольденбург на побережье Балтийского моря в возрасте 90 лет.
Андрей Владимир