Королева, советский автопром и я вся такая красивая.
blondzinko — 21.01.2019
Авария, в которую попал принц Филипп привлекла пристальное
внимание к нему и к Королеве, как к водителям, которым очень много
лет.
Многие, не дождавшись вердикта полиции, кинулись обвинять принца Филиппа в аварии только на основании того, что ему 97 лет, а значит, виновен. Некоторые требуют, чтобы он сдал свои права и отказался от самостоятельных поездок на автомобиле.
Но если с принцем такой номер еще может пройти, то как быть с Королевой? Королева - единственный водитель Великобритании, у которого нет прав и единственный гражданин, у которого нет паспорта, кстати.
Так вот, у Королевы права не отберешь за неимением оных.
Но зато можно попридираться к тому, что она ездит не пристегнувшись ремнями безопасности.
Сейчас Королева живет в поместье в Сандгриме и каждое воскресенье ездит в церковь на своем Бентли.
Как правило, она сидит на заднем сидении и приветствует поклонников, собирающихся каждое воскресенье у церкви специально, чтобы увидеть ее.
Внезапно выяснилось, что Королева ездит не пристегнувшись! В британской прессе появились комментарии о том, что перед законом должны быть все равны, а она, видите ли, считает себя выше закона!
*В этом месте идет закадровый смех.
Правда, от поместья до церкви не больше двух миль, Бентли едет со скоростью не больше 10 миль в час, к тому же по частной территории. Но закон есть закон.
*Закадровый смех.
Но,оказывается, дело не только в скорости, расстоянии и статусе дороги. Все гораздо сложнее.
Оказывается, ни члены королевской семьи, ни сопровождающие их работники охраны никогда не пристегиваются.
Потому, что в случае внеплановой ситуации непристегнутые пассажиры гораздо быстрее могут покинуть салон автомобиля.
Или их быстрее оттуда можно эвакуировать, если сами не смогут.
Так что дело тут совсем не в пренебрежении к закону.
И немного рубрики "Это интересно".
Когда Королева и принц Филипп учились ездить на автомобиле, ремни безопасности в принципне еще не были изобретены.
Только в 1959 году компания Вольво наладила выпуск автомобилей с ремнями безопасности.
А что же советский автопром?
С 1970 года все выпускаемые автомобили были оборудованы - внимание! - креплениями для ремней безопасности. Но никак не самими ремнями. Вот такой поворот сюжета.
Сами ремни появились в 1974 году, а обязательное их применение введено было только в 1979 году.
И не могу упустить такую возможность и не разместить свою фоточку рядом с Королевой.
В 1977 году мы ездили отдыхать в Севастополь на автомобиле УАЗ-469.
Ремни безопасности? Не, не слышали.
А вот в 1986 году мы отправились по тому же маршруту на Волге-2411. Ремни уже были и на некоторых фото их даже можно рассмотреть.
Вот только пристегивались ли этими ремнями в те годы? Кто помнит?
Сохранено
|
|
</> |
Королева, советский автопром и я вся такая красивая.
Оставить комментарий
Популярные посты:
ТОП-7 лучших таск-менеджеров для маркетологов — рейтинг 2025-2026 года 
ООН признала действия Израиля геноцидом 
Сама солила 
Леонид Владимирский получил свою марку! 
Армянский сыр хорац и копчёные яйца 
Без названия 
ИСТОРИЧЕСКИЕ АНЕКДОТЫ О ВЕЛИКИХ 
Галерея одного художника – Nero arts. Нью-Вегас 
Поезда и корабли Предыдущие записи блогера :
04.01.2019 —
Новогодний обзор телевизора
28.12.2018 —
Как выгнать мужа из дома?
25.12.2018 —
Чем украшают королевскую елку
23.12.2018 —
Хорошо сидим
22.12.2018 —
Строят ли сейчас ротонды?
19.12.2018 —
А что бы выбрали вы?
13.12.2018 —
Новый фильм о Мэри Поппинс
06.12.2018 —
Что за обувь делалась по этим колодкам?
Архив записей в блогах:
Художник Эрик Владимирович Булатов о картине Архипа Куинджи «Пейзаж. Степь»:
Архип Куинджи «Пейзаж. Степь», 1890-1895:
Небольшая по формату (33x61) картина «Пейзаж. ...
переобула свою автомобильную повозку. помыла ещё в среду, но после вчерашних покатушек в снегодождь снова чумазая. такие они мои весенние ритуалы. ваще записалась в сервис, чтобы заменить то, из-за чего подтекает масло. предположительно из-под крышки ГРМ ну или как-то так. ну ...
Люблю минимализм. Эту визитку сделали по мотивам моей старой и самой любимой (моя под катом) 1 2 ...
