Кому мешает BlaBlaCar
pavel_shipilin — 03.11.2018
Разница между конкуренцией и защитой отечественного
производителя
Вчера Объединение автопассажирских перевозчиков сообщило, что несколько автотранспортных предприятий потребовали запретить BlaBlaCar. Я честно прочитал исковое заявление, и некоторые аргументы мне показались заслуживающими внимания.
Не жуткие фото аварий — ДТП случаются и с регулярными рейсами. И не леденящая кровь история с девушкой из Казани, которую попытался ограбить водитель. Недоограбленная девушка осталась жива и неплохо себя чувствует.
Я бы, пожалуй, обратил внимание лишь на одно соображение: по таким левым маршрутам могут передвигаться уголовники и террористы. То есть, теперь спецслужбам или уголовному розыску недостаточно, как в былые времена, установить контроль на вокзалах и в аэропортах, чтобы выследить преступника. С другой стороны, тот же преступник легко может вызвать такси, уехать в из Москвы в Рязань или Тулу, и уже оттуда отправиться, куда ему надо.
Нет, этот аргумент тоже не годится.
Но меня, честно говоря, совсем не убеждает такой тезис: «Деятельность перевозчиков, использующих сервис BlaBlaCar привела к тому, что регулярное автобусное сообщение по ряду маршрутов, равно как и работа автовокзалов (автостанций) находится под угрозой прекращения ввиду крайней нерентабельности». Здесь заявители явно просят помощи у Таганского суда, чтобы тот помог им победить в конкурентной борьбе за клиента.
А уж намек на всевидящее око Большого брата и вовсе попахивает модной нынче конспирологией: «Сервис BlaBlaCar получил доступ к информации о перемещении граждан на территории Российской Федерации, их персональных данных. «Новые технологии» без должной кибергигиены грозят усилить удаленный контроль над Россией».
На мой взгляд, проблема решается просто: автоперевозчикам с лицензией следует самим зарегистрироваться в BlaBlaCar и расписать там свои преимущества по сравнению с частником. Это и будет честной конкуренцией.
Добавлю лишь, что это не первый иск к интернет-сервису: в 2017 году с BlaBlaCar судилась испанская Конфедерация автобусного транспорта, которая, как и российское Объединение автопассажирских перевозчиков, требовала признать деятельность компании незаконной. Однако арбитражный суд Мадрида иск отклонил.
Сам я сервисом не пользовался и пока не собираюсь — привык к стандартным способам перемещения. Но знаю тех, кто ездит на попутных машинах регулярно. Ничего плохого я от них не слышал.
Думаю, среди комментаторах найдутся любители BlaBlaCar. Поделитесь своими соображениями, хорошо?
|
|
</> |
Корпоративное обучение персонала: тренды и лучшие практики московского рынка
Тамбовский волк тебе
«Создатель» блицкрига об осуществимости блицкрига
Легендарные мелодии. Quinn the Eskimo (Mighty Quinn)
Маленький, но дивный мир
Уровень жизни средней советской городской семьи 1985 г. относительно 2016 г.
95 лет
сериалоитоги 2025 часть 2
Дети Кронпары покинули Норвегию

