Мукопросеиватель: чистота, лёгкость и качество теста 
Без этого мужчина - не мужчина вовсе! 
новости из села... 
Сегодня "День порадования кошачьих Богов" или как кошек боготворят в разных 
Любимые детские сказки 
Утреннее 
Коммунизм неизбежен, счастье неотвратимо, свобода неумолима 
Две замечательные девочки Джерри и Анечка ищут дом! Москва и МО 
Одна артистка наговорила про Стаса Садальского журналу "Фонтанки"
22.03.2014 —
Третий собранный в России AW139
Комплекс "НИТКА" - возвращение из небытия?
bmpd — 23.03.2014
Наш блог недавно писал о судьбе
авиационного полигона корабельной авиации "НИТКА". Напомним, что в
в январе министерство обороны Украины сообщило о планах по его
расформированию.Однако 21 марта 2014 года интернет-ресурс "Газета.ру" сообщил о планах российского военного ведомства по реанимации этого "возвращенного" полигона. Наш блог приводит текст данного материала.
Тренажер палубной авиации «Нитка» в Крыму бесплатно
возвращается в собственность Вооруженных сил России. Отдел науки
«Газеты.Ru» разбирался, в чем состоит уникальность этого полигона,
об использовании которого Россия в прошлом году так и не смогла
договориться с Украиной.
Инфографика устройства комплекса "НИТКА" (с) Газета.ру
Вхождение Крыма в состав России не только облегчит жизнь
группировке Черноморского флота ВМФ России, базирующейся в
Севастополе, но и позволит российским военным вновь получить
доступ к уникальному в своем роде тренажеру палубной авиации
«Нитка» (наземный испытательный тренировочный комплекс
авиационный), который располагается на берегу Черного моря
вблизи города Саки.
«Нитка» представляет собой уникальный учебно-тренировочный комплекс в виде стальной взлетно-посадочной полосы, размеры которой примерно соответствуют палубе тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», являющегося единственным полноценным российским авианосцем. Комплекс оснащен взлетно-посадочным блоком (ВПБ) с аэрофинишерами (устройства для торможения самолета при посадке на палубу авианесущего корабля), трамплинами и разгонным устройством — катапультой. Таким образом, на нем можно отрабатывать как взлет, так и посадку на авианосец.
«Уникальность «Нитки» заключалась в том, что невозможно иметь палубную авиацию, не имея подобного наземного полигона для тренировки летчиков. Он у нас был, у американцев есть, имеется у англичан. Китай недавно построил самостоятельно подобный объект. А Индия возводит его с помощью российской стороны», — рассказал инженер-судостроитель, бывший начальник конструкторского бюро в отделе главного конструктора Черноморского судостроительного завода в Николаеве по авианесущим кораблям и наземному комплексу испытаний корабельной авиации «Нитка» Валерий Бабич.
Имелась и система имитации различных погодных условий. Так, во взлетно-посадочный блок были интегрированы паровые машины, к которым поступала морская вода. Обращенная в пар вода, в свою очередь, подавалась на цилиндры, работа которых позволяла симулировать качающуюся на волнах палубу.
В целом большинство механизмов, установленных на «Нитке», действовало как раз за счет парогенераторов, что благодаря близости моря позволяло не тратить большое количество средств на другие энергоносители.
«Кроме того, на «Нитке» имеется недостроенная часть. Это катапульта. Уже завезли даже блоки для этой катапульты, все делали, но не успели достроить — СССР развалился. Должны были установить катапульты на атомном авианосце «Ульяновск», а их собирали и испытывали в Крыму», — добавил Бабич.
Изначально предполагалось, что «Нитка» станет аналогом американского комплекса Lakehurst, являвшегося в 1980-х единственным в мире наземным тренажером палубной авиации. Отечественный полигон был построен уже к 1980 году. Власти Советского Союза планировали, что на нем будут оттачивать свои навыки летчики и инженеры, которые будут служить на авианосцах. Так, в июле 1982 года на комплексе начались первые испытания прототипов палубных Су-27 и Миг-29. «Нитка» успешно функционировала вплоть до распада СССР, за которым последовало множество проблем.
Первые годы оставшийся на территории обретшей независимость Украины полигон простаивал: не было ни самолетов, ни летчиков, которые могли бы них тренироваться. А самое главное — не было и авианосца, посадку на который можно было бы отрабатывать.
В свете этого Россия в 1994 году договорилась с Украиной об
использовании комплекса и начала его активно использовать для
обучения личного состава Черноморского флота ВМФ России.
Более того, в 2007 году был подписан новый договор, согласно которому украинская сторона должна поддерживать комплекс в исправном состоянии, в то время как Россия обязуется поставлять ей документацию, запасные части, агрегаты и комплектующие изделия к самолетам типа «Су». Если переводить это в денежный эквивалент, то данная сумма равнялась $700 тыс. ежегодно.
Более того, в 2007 году был подписан новый договор, согласно которому украинская сторона должна поддерживать комплекс в исправном состоянии, в то время как Россия обязуется поставлять ей документацию, запасные части, агрегаты и комплектующие изделия к самолетам типа «Су». Если переводить это в денежный эквивалент, то данная сумма равнялась $700 тыс. ежегодно.
Так продолжалось вплоть до сентября 2008 года, когда после грузинской агрессии в отношении Южной Осетии и Абхазии власти Украины отказали российским военным в использовании комплекса, несмотря на то что Россия оплатила аренду на несколько лет вперед.
После победы на президентских выборах на Украине Виктора Януковича позиция Киева изменилась и с 2010 года полеты возобновились. Тем не менее уже в 2012 году украинская сторона потребовала пересмотра старых договоров: отныне стоимость использования «Нитки» для России составляла $2 млн. Это произошло после того, как российская сторона решила обучать экипажи не только «Су», но и самолетов других типов.
Из-за этого Россия была вынуждена отказаться от дальнейшего использования тренажера палубной авиации.
Украина пыталась договориться, чтобы комплекс использовали китайские или индийские военные, однако консенсуса по деньгам сторонам достичь не удалось.
После этого власти страны приняли решение расформировать тренировочный авиационный полигон. В то же время Минобороны России озвучило планы по созданию под кубанским Ейском аналога «Нитки» — Центра боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ. Предполагалось, что комплекс окончательно будет построен уже к 2020 году, а частично функционировать он начал уже в июле 2013 года.
«Конечно, сейчас крымский объект можно использовать. Ничего там не разрушили. «Нитка» использовалась в штатном режиме для тренировки летчиков. Однако столько лет прошло, его нужно доводить, проверить, чтобы оборудование работало. Он пригоден для испытаний. Но необходимо сделать технический регламент, и довольно большой», — резюмирует Бабич.
В пятницу, 21 марта, Главный штаб ВМФ России сделал официальное заявление, согласно которому полигон «Нитка» ожидает глубокая модернизация.
«Годы, проведенные под юрисдикцией украинского военного ведомства, стали самыми проблемными для состояния объекта. Фактически за это время выжимали все, не вкладывая каких-либо средств для поддержания его в должном состоянии», — цитирует «Интерфакс» представителя Главного штаба ВМФ.
Предполагается, что «Нитка» будет модернизироваться применительно к проекту нового российского авианосца
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
22.03.2014 —
Первый М-346 для ВВС Израиля
22.03.2014 —
Конец украинской 36-й бригады береговой обороны
22.03.2014 —
Третий Ан-148 для ВВС России
21.03.2014 —
"Мистрали" - "гражданские корпуса"
21.03.2014 —
Захват украинских кораблей в Севастополе
20.03.2014 —
"Адмирал Григорович" на воде
20.03.2014 —
Половина Су-30 ВВС Индии прикована к земле
Посты по теме:
Архив записей в блогах:
Заказали у партнёров Лемана (Леруа) плинтус. Обещали привезти вчера. В середине дня приехали с детьми на квартиру, где ремонт идёт. Муж там и так уже был по мелочи всё фиксил. Начал им звонить с запросом уточните хотя бы время. На что водила ему отвечает: плинтуса мне в машину не влезли ...
. ... Сорок лет водил народ за нос. По пустыне... Язык - это оружие. Кто там из великих китайцев сказал, что правление надо начинать с исправления слов? - Время пришло. Так, например: 1. Именовать СССР "империей" могут только идиоты или враги. Правильное слово: ...
что библейская легенда о вавилонском смешении языков это потому, что люди из захолустной дыры попали в один из крупнейших мегаполисов Ойкумены и обнаружили, что людей всяких много и у всех разные, непонятные ...
Клады у всех ассоциируются с пиратами, разбойниками и делами давно минувших дней. Вы удивитесь, но несметные сокровища прячут и сегодня, причем страсти вокруг них кипят не хуже, чем над сундуком с пиастрами капитана Флинта. История спрятанных богатств Тэда Биньона – это отличная ...
Тут на днях целая шобла гамэрыканских икспердов разродилась советами к Трампу, как ему нужно решить украинский вопрос. Мол, США должны сделать вид, что Крыма не существует, нагнуть к тому же Украину (но не признать Крым российским, а типа заморозить вопрос на неопределённый срок, как ...
