рейтинг блогов

Кобона.

топ 100 блогов flackelf16.09.2019 Место где начиналась "Дорога жизни" со стороны города знают все и оно достаточно хорошо туристически раскручено. Там еще и сам берег озера очень удобен для отдыха. Это Осиновец и конечная станция электрички "Ладожское озеро", куда от города ехать чуть более часа. Там давно на берегу Ладоги существует очень большой и известный музей.
А вот место на другой стороне гораздо менее известно. Это очень старая приладожская деревушка под названием Кобона и там тоже есть музей и уличная экспозиция. Вот именно туда мы вчера и ездили, на ту сторону залива Ладожского озера, через который и проходили в войну все коммуникации блокированного Ленинграда.

Место там сравнительно малолюдное и честно говоря, в транспортном отношении довольно сложное, но посмотреть есть на что. Главное не ездить туда на машине в воскресение, чтобы назад в пробку не попасть.
Веками в Кобоне жили рыболовством, пока в XVIII веке не стали реализовывать проект строительства Ладожского канала, для проводки судов к устью Волхова, с целью избежать судоходства по самому озеру, которое славится своим крутым нравом. С тех пор часть жителей Кобоны была занята в проводке судов по этим каналам.
Каналы (новый и старый) сохранились до сих пор, вместе с каменными мостами, но старый канал разумеется никто давно не использует.
В этом месте, где располагается деревушка, оба канала пересекает речушка Кобона.
К сожалению из-за Новоладожского канала выйти непосредственно на берег Ладожского озера, как в Осиновце, не представляется возможным, но озеро хорошо видно.
В XX веке это место стало известным в связи с "Дорогой жизни". Сотни тысяч человек прошло через него в 1941-43 годах, пока коммуникацию не закрыли.
Много ленинградцев умерло на этом берегу или по пути к нему.
Ледяная магистраль имела простое военное название ВАД-102-101. Никто ее тогда "Дорогой жизни" не называл.
Кстати одна из ведущих в стране современных строительных компаний из Петербурга, которая строит автодороги, носит название - "ВАД". Не отсюда ли взято?
В частности она строит автодорогу "Таврида".

1. В центре деревушки. В кадр попали две основные достопримечательности этого места - музей "Дороги жизни" в красном доме из дерева и старый храм Николая Чудотворца.
О музее я сделаю отдельный пост, а к храму мы вернемся в конце этого поста.
Кобона.
Летом тут можно на прокат взять лодку.


2. Обмелевший и грязный Староладожский канал (или Петровский). Построен в начале XVIII века от Шлиссельбурга до Новой Ладоги, с целью обеспечить безопасное судоходство от Невы до Волхова, вдоль берега неспокойного Ладожского озера. На тот момент являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. После постройки в 1866 году Новоладожского канала, был заброшен.
Кобона.

3.
Кобона.

4.
Кобона.

5. Немецкий аэрофотоснимок (а они славятся своим хорошим качеством) этих мест дает представление о том как все это выглядело на карте. Видна речушка Кобона, её устье и оба канала.
Когда не было льда, весь здешний берег представлял из себя один сплошной порт. Сюда же от станции Войбокало подходили все коммуникации, в том числе и построенная на скорую руку железная дорога.
Зимой же в этих местах к берегу выходили ледовые трассы с того берега. Их было много.
Кобона.

6. Место пересечения Сталоладожского канала и речки Кобона.
Кобона.

7.
Кобона.

8. В самой деревушке живет немного людей. Летом население увеличивается за счет отдыхающих.
Кобона.

9. Старый мост XVIII века через речку Кобону.
Пишут в сети, что такие мосты использовались в том числе и для буксировки барж волоком к истоку Невы и обратно.
Кобона.

10. В последние годы тут начали потихоньку создавать экспозицию по событиям 1941-43 годов. Появились элементы исторической реконструкции.
Кобона.

11.
Кобона.

12. Видно как река Кобона впадает в Ладогу.
Кобона.

13. Идем ближе к Ладоге. Туда где проходит еще один судоходный канал.
Кобона.

14.
Кобона.

15. Интересен список подразделений, а также мест, откуда прибыли водители. Были люди из Москвы, Горького (Нижний Новгород), Ярославля, Вологды.
Кобона.

16.
Кобона.

17. Рекострукция ворот. В те годы такие принято было ставить.
На этом месте изможденных ленинградцев встречала "Большая земля". Территория свободная от блокады и страшного голода.
Кобона.

18.
Кобона.

19. В нескольких километрах правее находится Кареджская коса, которую тогда использовали в качестве порта.
Остатки деревянных свай от которого, до сих пор отмечены на картах.
Кобона.

20.
Кобона.

21.
Кобона.

22.
Кобона.

23. Эту полуторку, вернее то что от нее осталось, достали из озера в 2014 году. Кабину и кузов пришлось делать новые, но остальные части машины уцелели.
Кобона.

24. А вот и Новоладожский канал, прорытый в середине XIX века. Используется легкими судами и в наши дни.
Тут тоже видны остатки свай.
Кобона.

25. На Ладоге волна и дует холодный ветер. И это только середина сентября.
77-78 лет назад, там за этим горизонтом, в 80 километрах от этого места, находился громадный город, отрезанный от нормального снабжения. Город, где на момент начала блокады словно в страшной ловушке оказалось 3 миллиона человек.
30 километров по воде или льду и еще примерно 50 по земле, через Всеволожск.
Кобона.

26.
Кобона.

27.
Кобона.

28.
Кобона.

29. Передняя часть паровоза Л-4376, установленная на рельсы.
Привезён из Пскова в начале 2015 г., где до этого был памятником у локомотивного депо:
Кобона.

30.
Кобона.

31. База отдыха.
Кобона.

32. Остатки немецкого бомбардировщика Хейнкель -111, найденные на дне Ладоги в районе Кобоны. Подняты недавно и выставлены на обозрение.
Хорошо сохранившийся кусок фюзеляжа и остатки двигателя.
Также остов автобуса ЗИС-16, из числа тех 40 штук, что были переданы из городского транспорта Москвы для перевозки эвакуируемых по люду озера. И еще один двигатель - от нашего истребителя.
Кобона.

33. Вот так он выглядел.
Кобона.

34.
Кобона.

35.
Кобона.

36.
Кобона.

37. Кусок HE-111.
Кобона.

38.
Кобона.

39. Церковь Николая Чудотворца. Была построена в 1820 году. Храм был закрыт в 1938 году, но уцелел. Был возращен церкви в 1998 году.
На момент работы коммуникации через озеро, по сути представлял из себя единственное крупное капитальное здание на этом берегу, способное принять для обогрева сразу несколько сот человек. Внутри были устроены многоярусные кровати. Через эту церковь прошло десятки тысяч людей.
Многие не могли самостоятельно добраться до неё от берега и их подвозили на санках местные жители. Была высокая смертность.
Кобона.

40.
Кобона.

41.
Кобона.

42.
Кобона.

43. Картина внутри храма.
Кобона.

44.
Кобона.

45.
Кобона.

46. Староладожский канал возле храма.
Кобона.

Оставить комментарий



Архив записей в блогах:
Как-то снова мало получилось посмотреть, вроде и праздники и каникулы, но сессия и ...
Сегодня выходной, что не может не радовать. На улице пасмурно и прохладно, и это печалит. Договаривались с коллегами из другого города сегодня пойти в горы, хотел их провести на Семашко, но ночной дождь внес свои коррективы. Сижу дома, варю ...
Это драка в песочнице двух имбицилов. Ты мне мою пасочку поламал! А я тебе песка на голову насыплю! Только что прислали неприятную новость, которая говорит про маразм политиков высшей степени. Никто не думает о народе, мысли только о том, как больше навредить друг другу. Последней авиакомп ...
От казановы письмо. Чуть не написала"в возрасте". Нет, это молодой мужик, ему 45 лет. Но он и в 65 таким же будет. Давайте кости промоем обсудим этот тип и его особенности. Мужчины, а у меня казановы в друзьях есть? А женщины, у которых муж казанова? m_stoletov ...
В тот день, когда люди узнают о своем истинном происхождении, все войны на Земле прекратятся… Как-то я плыл на небольшом суденышке по самому южному фьорду Европы Которскому заливу в Андтиатическом море и размышлял о природе здешних топонимов. ...