КаШа 2022. Курилы. Онекотан. Собиратели блёсен, происшествие на САПе и

olly_ru — 01.11.2022 Впереди был долгий день ничегонеделания, и мы его решили немного разнообразить.

- Откуда в принципе в экспедиции мог взяться такой унылый день? - спросите вы.
Даже если не спросите, я всё равно расскажу.

Согласно нашему мега плану, следующим важным пунктом программы после перевалочного похода через извергающийся Эбеко и недохождения на Алаид у нас была главная цель нашей экспедиции - вулкан Креницына.

Не кальдера, на которую можно зайти и при удачно сложившейся хорошей погоде посмотреть на вулкан и озеро Кольцевое, как это делают все, а сам вулкан Креницына. Его вихрастая макушка, гордо выныривающая посреди Кольцевого.

Помните, в июне мы с Деном съездили на разведку, на вулкан поднялись и даже оставили там небольшой подарок для наших последователей.

Учитывая, что на вулкан этот восходят какие-то отдельные неугомонные товарищи раз в два-три года, мы не сомневались, что подарок сами же и заберём.
Но чтобы забрать его, чтобы подняться туда не самим в ловком спортивном темпе, а с группой не очень спортивных людей, нам нужно было два дня хорошей погоды.

Вернее, это нам нужно было, чтобы погода была хоть как-то хорошей. Дену же строго было сказано:
- На Креницына идём только в идеальную погоду.
После чего он как-то присел и загрустил.
Потому что вокруг нас во-всю гулял циклон, по морю бродили остатки шторма, по прогнозу погода была весьма неустойчива и переменчива, а идеальной она не планировалась в ближайшую неделю в принципе.
И надо было лезть, пока давали. Но слово было сказано, и вот уже второй день мы ждали идеальную погоду.

К этому времени мы пришли к острову Онекотан, где и находится вулкан Креницына (вдруг ещё кто не знает) и крутились вокруг него, развлекаясь как могли в сложившихся обстоятельствах.

1.


23 июля.

По идее это должен был быть очень длинный день ничегонеделания. И я планировала как следует выспаться, дочитать книжку, всласть поваляться в своей каюте, постирать вещи - в общем, делать что-то, чтобы только не заскучать.
Главное в нашем деле - не заскучать, да.

В итоге я так и не выспалась, не почитала книжку, не постирала и не убралась. Зато мы на озере Чёрном, где люди обычно ловят какого-то очень эндемичного гольца, наловили кучу блёсен, я чуть не утонула катаясь на САПе, а закат мы встретили бродя по кустам по кальдере Тао-Русыр с видом на Креницына. И на закат красивый, конечно. Не надеясь уже вернуться на кораблик.

А начиналось всё так безобидно.
Конечно же, с завтрака, что логично. Какие же приключения на голодный желудок.

И вот вам типичный завтрак типичного путешественника.

2.


Так, это был типичный путешественник. А вот вам фотография завтрака.
Всё своё, всё натуральное.
Свежепойманная камбала, печень трески, которую достали из свежепойманной трески. Ладно, икру купили в магазине на Камчатке уже несколько дней назад. Поэтому её надо было поскорее съесть.

3.


После завтрака мы высадились на остров Онекотан в районе вулкана Немо.

4.


Там наша многочисленная группа разделилась по интересам.

Часть группы пошла бродить по острову в поисках японских военных сооружений.

5.


Вторая часть - отправилась на живописнейшее озеро Чёрное.
Обычно мы ходим туда на рыбалку, ибо в реке этой водится голец, которого при определённой ловкости можно поймать.

6.


А ещё в озере можно понырять.

В этом году все рыбаки как-то взяли не удочки, а гидрокостюмы и переквалифицировались в фридайверов.
Лишь один рыбак нашёлся. Ну, хоть кто-то заботился о том, чтобы мы без свежей рыбы не остались.

7.


Вода в озере прозрачная. Правда, ничего интересного в ней нет. Да и глубина озера - не больше пяти метров. По крайней мере нам глубже ничего найти не удалось.
Но когда нас это останавливало.
Тем более, что я знаю одно увлекательнейшее занятие - сбор блёсен.

Дно в озере каменистое, желающих половить рыбку, судя по трофеям, которых в прошлые года было гораздо меньше, немало.
В итоге блёсны чудо-рыбаков застревают в камнях, леска рвётся и...
Ну, вы поняли. Лично я в этот раз добыла аж восемь трофеев - чудесные новенькие блёсны, крючки и вот вся эта халабуда, которая нужна для заманивания гольцов на обед.

Если туристическо-рыбацкий поток на это озеро ещё немного увеличится, то я смогу свой небольшой магазинчик снастей открыть. Причём прямо здесь же на берегу.

Нанырявшись и наплававшись мы вернулись на кораблик, где была, кстати, ещё одна категория туристов - никуда не ходящих.
Они не покладая удочек несли свою вахту на корме и обеспечивали нас свежей треской и камбалой.

8.


Поднявшись на борт, я решила, что раз у нас день отдыха, то пора бы и отдохнуть уже.
Вы же помните мои большие планы на книжку и подушку.
Но не тут-то было.

Перед тем, как удалиться в каюту и предаться спокойным увеселениям, какая-то нелегкая занесла меня на капитанский мостик.
Где я зачем-то узнала, что если очень попросить команду кораблика, то можно весьма весело провести время катаясь по волнам на привязанном к моторной лодке сапе.

Разве могла я такое пропустить.
Вместо обещанной встречи с подушкой, я помчалась надевать гидрокостюм. Всё ещё мокрый после ныряний.

Катание получилось бурным и немного драматичным.

Садясь на сап, привязанный к лодке, я на автомате пристегнула леер к ноге. Ни многочисленные зрители, ни водитель лодки не обратили на это внимание. А может они подумали, что так и надо. В смысле "так ей и надо".
Запомните и никогда так не поступайте. Никогда ни при каких обстоятельствах не пристёгивайтесь к сапу, который прикреплён к какому-то более мощному двигательному средству.

Вы уже догадались, что произошло?
Но я всё равно расскажу.

Сначала мы весело гоняли по волнам. Я стояла на коленках, держась руками за сап. Держаться было непросто, С., вызвавшийся меня покатать, всё ускорялся и лихо закладывал виражи.
Я прыгала по волнам, заливаемая водой, проявляя невероятную для себя ловкость, чтобы с сапа не грохнуться.
Было весело, как на американских горках. Только ещё лучше.

Мы наматывали круги вокруг "Афины", С. специально делал крутые развороты, я почти срослась с сапом.
А потом случилось то, чего мы так все добивались. На очередном вираже я с сапа слетела в воду.

Ну, казалось бы, слетела и слетела. За этим и катаемся. В гидрокостюме ты просто падаешь в воду и даже не можешь погрузиться в неё.
Те, кто хоть однажды пытался занырнуть в гидрике пятёрке без грузов, меня поймут.

Но это работает при нормальном раскладе. Человек на сапе падает в воду, человек в лодке видит это и идёт на разворот, чтобы подобрать упавшего, при этом сап по-прежнему волочиться за лодкой.
А теперь представьте, что происходит, когда нога человека пристёгнута к сапу...
А С. не сразу понял, что вообще происходит и почему я продолжаю двигаться за сапом, только как-то странно, то и дело скрываясь под водой.

Закончилось всё хорошо. Мы даже потом ещё пару кругов сделали. Уже, конечно, не пристёгиваясь.

Изрядно пополоскавшись в морской воде, я вернулась на кораблик с мыслью: "Ну, вот теперь-то я отдохну."

9.


Но нет.
Ден сказал, что сейчас мы перейдём поближе к вулкану Креницина, к тому месту где вроде бы сделали короткую дорогу на кальдеру. И мы пойдём на разведку.

10.


Я уже неоднократно рассказывала, но на всякий случай напишу ещё раз про то, что на кальдеру Креницина есть два основных пути.

Один - со стороны моря, с рейда Шестакова. Путь подъёма по старой дороге. Долгий и не очень хоженый. Идти с этого места до кальдеры аж 14 километров. Но до 2019 года, когда других проторенных путей не было, мы им и ходили.
В 2019 году добрые люди заморочились и проложили со стороны океана из бухты Мусселя относительно короткую дорогу. В два раза короче.
Две недели группа приглашённых бойцов дорожного строительства расчищала тропу, прорубала деревья, прокладывала мостики и прочие вспомогательные конструкции. Получилась отличная дорога, по которой сейчас в основном народ и ходит.
Но есть один небольшой минус - с этой стороны, когда океан неспокоен, бывает достаточно большой накат, который может высадку сделать как минимум неприятной, как максимум - невозможной.

Видимо из-за этого возникла идея сделать ещё один - совсем короткий путь со стороны моря. Всего четыре километра, и ты на кальдере.

11.


Насколько этот путь сделан и проходим, мы и должны были посмотреть.

Чтобы не ходить впустую с собой мы взяли верёвки (в июне мы провесили двести метров верёвки, но чтобы сделать весь спуск-подъём к озеру безопасным для туристов, требовалось ещё столько же) и бутылки с водой, которые мы планировали донести до места нашей стоянки на кальдере и оставить.

А чтобы кто-то это всё носил, с собой мы позвали Дениса-блогера.

Некоторые думают, что это я его так ругательно блогером называю. Вовсе нет. Ну, что плохого быть блогером, в конце-то концов. Я и сама немножечко блогер. Иногда.
А как-то надо же было его обозначить, чтобы не путать с Деном.
Вы скажете, что можно было одного звать Деном, второго Денисом.
Ага. У нас на корабле ещё один Денис был. Какая-то безумная концентрация Денисов на одном плавсредстве. Особенно в пересчёте на квадратные метры.
Поэтому человек, который ведёт блог и снимает одновременно на два мобильных телефона, логично стал блогером.

Он меня, кстати, вообще плюшевым медведем зовёт.
Хотя я - взрослый, серьёзный и отдельными местами солидный человек.
И ничего, я не обижаюсь.

Так вот, взяли мы с собой верёвки, воду и блогера, и пошли на разведку.
Звучит, как начало приключенческого романа.

12.


На берегу стояли указатели, обозначавшие тропу, уходившую круто вверх.

13.


И мы полезли.
Что сказать?
Два дебила, как известно, это сила. Два убегающий в гору Дениса - это супер-сила.

Первые два часа я бодро топала в гору, обливаясь потом, пытаясь угнаться за Денисами.
И мне это даже удавалось, хотя силы почти покинули меня.

14.


На моё счастье мы пару раз теряли дорогу и останавливались, чтобы её отыскать.

15.


Один раз пришлось даже дрон поднимать, чтобы посмотреть, как пройти через заросли стланника, в которые мы зачем-то залезли, с наименьшими потерями и выйти обратно на дорогу.

16.


Можно было не только отдохнуть успеть, но и по сторонам на красотищу посмотреть.

17.


Потом мы встали на уверенную тропу, и Денисы опять понеслись вскачь.

18.


А потом уверенная тропа превратилась в настоящую дорогу.

19.


Похоже, что кто-то изрядно потрудился бензопилой, прокладывая её.

20.


Креницин, как путеводная звезда, маячил впереди своей вершиной, кокетливо прикрытой облаком.
И мы уже предвкушали, как вот-вот и выйдем на кальдеру.

21.


Однако, рано мы радовались.
Наше шоссе вдруг закончилось, упёршись в очередные заросли стланника.
Такое впечатление, что люди вдруг передумали делать дорогу, бросили всё и уехали.
Кстати, может так и получилось. Пришла команда от заказчика, что дорога эта не нужна, и всё.

22.


Д края кальдеры оставался где-то километр, до места нашей стоянки - два с половиной, до темноты - где-то полтора часа.
И мы решили попробовать пройти до стоянки.
Не зря же мы верёвки и воду тащили.

23.


Потом мы хотели дойти хотя бы до кальдеры. Потом, после получаса блуждания через стланник в поисках более менее нормального пути - хоть куда-то.

24.


Мы продирались через заросли ольшанника, не сильно продвигаясь к цели, солнце стремительно падало в море, вечер переставал быть томным.

25.


Закончилось, как обычно, всё хорошо.

Мы решили прервать наши блуждания. Оставили бутылки с водой, отметив место.
Ещё не успело окончательно стемнеть, а мы уже вернулись на недоделанное шоссе и помчались по нему вниз.

Терпеливо дождавшись, когда мы выберемся из зарослей на дорогу, подарив нам ещё один чудесный закат, расцвеченный пятнами прожекторов-лучей в дырках облачного занавеса, солнце покраснело от удовольствие и рухнуло в воду.

26.


Мы уже начали прикидывать, как проведём ночь на берегу, если лодка не сможет нас забрать.
Но всё сложилось. И уже в одиннадцать часов мы, полуживые от усталости, рассказывали о своих похождениях ждущим нас в ночи.

Очень хотелось спать.
Ведь впереди был ещё один долгий день ничегонеделания.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив