Как прокатиться на Формуле-1

stillavinsergei — 21.06.2011 На прошедших выходных ездили во Францию - один из наших эфирных спонсоров организовал поездку на тренировочную базу Формулы-1 в окрестностях города Ле Люк: в 1976 году гонщики команды AGS, которая завершила свои выступления в 90-е, выкупили землю и построили свою трассу длиной 2200 метров, куда теперь по несколько раз в неделю приглашают обычных граждан - покататься на болидах с моторами по 650 лошадиных сил. Стоит это удовольствие от 2000 евро, куда входят 15 заездов на Формуле-3 (машины с моторами вчетверо слабее) и 4 круга на полноценных тачках. Публика подтягивается с раннего утра, часам к 8-ми, а уезжает в районе 5-ти вечера. Французы больше всего заботятся о безопасности - понятно, что им не хочется ни проблем со страховыми, ни потерь техники, и почувствовать весь кайф от возможностей гоночных машин клиент не успевает: да, на прямых участках аппарат разгоняется резво, но дистанции настолько коротки, что моторы не производят впечатления каких-то "сумасшедших", "нереальных" или "фантастических". Честно скажу, что ощущения от ускорения, которые успеваешь испытать на этой трассе, вполне сопоставимы с ездой в серийных заряженных автомобилях, так что никаких чудес, сравнимых с полётом на истребителе, в Формуле нет. Есть искусство пилотирования по оптимальной траектории, но это уже математика.




Поскольку покатушки - проект коммерческий, то все позиции для фотографирования болидов в действии жёстко оккупированы штатными фотографами, да и смысла в снимках мчащегося аппарата нет - шлем всё равно скрывает физиономию почти целиком, так что трудно вспомнить, кто и когда именно был за рулём. Добавлю, что клиентам предоставляются машины как с ручной, так и с полуавтоматической коробками, водительское удостоверение не требуется, но женщинам кататься не дают - только в качестве пассажирки в двухместном болиде с профессиональным пилотом.

Остановились мы в Ницце - городке прославленном, но небольшом и, на самом деле, просто милом, не более того.




В многочисленных магазинчиках - типовой набор курортных товаров, в том числе - попсовая живопись:




В пешеходной зоне стоит вот такая городская скульптура, а на высоких столбах сидят мужики - ночью они светятся всеми цветами:




К великому удивлению, на одной из улочек обнаружили белую "десятку" с местными номерами:




Заехали на несколько часов в Монако: здесь готовятся к свадьбе принца с девушкой из Южной Африкой, поэтому всюду развешаны флаги, а центральную площадь спешно ремонтируют:




Монако - очень чистый городишко (здесь улицы моют с шампунем), но сказать, что в глаза бросается какая-то особая роскошь, которая превращала бы ту же Ниццу в "бюджетное" поселение, трудно.




Есть квартал, построенный на отвоёванной у моря территории, где квадратный метр стоит по 130 000 евро, но никаких элитных башенок и прочей олигархической хрени здесь также нет - разве что близость причалов с яхтами выдаёт богатство:




Один из принцев Монако круто увлекался океанологией и дружил с Кусто, и рядом с музеем подводного царства стоит жёлтая подводная лодка 1966 года, в которой самым непонятным образом погружались сразу двое. Этой лодке посвящена песня Битлов - "Йеллоу Сабмарин":




В Монако подъедается множество бакланов - они здесь очень наглые и за куском хлеба подходят к людям вплотную:




И не могу не представить несколько портретов моих путешествующих сотоварищей:







Это фото я назвал "Человек пьёт в Ницце":



.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив