Как Леопард-1 пытались научить плавать



- Водоизмещающий кожух системы Pearson&Sons. Оборудование
состояло из десяти сборных стеклопластиковых панелей. Опорная рама
должна была быть приварена к корпусу. Общий вес 1,31 т (включая 300
кг опорной рамы). Такая система также приводила к плохой
маневренности на воде.
- Предложение Porsche по плавучести: крепление 24 отдельных
элементов объемом 1,22 м3 = общий объем плавучести 29,5 м3. Вес
деталей с учетом крепления 1,81 т. Машина развивала на воде
скорость около 4 км/ч. Маневренность была низкой. По соображениям
безопасности пришлось использовать аварийный лаз (труба ОПВТ).