К вопросу о дорожании бензина

spb_auto — 03.10.2010 Сейчас все производители изо всех сил поддерживают "правильный" курс на электро- и гибридные автомобили, блестящие прототипы каждый год выкатывают, и продолжают колбасить бензиновые тарантайки.

При этом в прошлом находятся неафишируемые и очень некрасивые истории. Например, с Тойотой RAV4 EV. Я довольно много о ней прочёл, и чтиво это невеселое.



Вкратце история такова: в 2002-м "Тойота" решила изготовить опытную партию электрических городских джипов и дать их на полевые испытания желающим. Неожиданно джип получился очень удачным — заряжался за ночь от розетки, гонял под 130 км/ч, мог прогнать на зарядке 200 км.

По деньгам в Америке ездить на RAV4 EV стоило как на машине с расходом 2.1 л на 100 км. (А если по встроенному таймеру заряжаться в "дешёвые" ночные часы, выходило вообще как 1,4 л на 100 км).

Эти неотличимые от обычных "Тойоты" без всякой рекламы и при цене 30К долларов мгновенно раскупили и начали возмущаться остановкой производства. Программу, ясное дело, упрятали под ковёр.

СОТНИ водителей до сих пор катаются на этих почти "бесплатных" в эксплуатации машинах, не меняя батарей, многие — с пробегом под 200 000 км.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив