Жулики в Автостолице на Народного Ополчения. Часть 3. 2 дня до официалов.

spb_auto — 21.07.2012 Может кто помнит, недели 2 назад я писал про несчастный ремонт в Автостолице, что на Народного Ополчения 147. 
Коротко, приехал поменять сцепление, заказал все детальки у них, отдал машину, вечером того же дня приехал забирать, вставляю ключ - движок ноль реакции, лишь стартер что-то вхолостую гоняет и все. Померили компрессию - во всех цилиндрах полный ноль. 

Первая часть тут, вторая здесь, теперь продолжение ...



Накануне, созвонились с директором и обговорили детали, когда везем машину к официалам. В понедельник 23-го назначена диагностика, там то и узнаем что наши мастера-фломастера натворили и кто насколько прилип. В разговоре директор заявил новую версию, что же могло произойти с машиной.

"Мы из-за данной ситуации с вашей машиной собрали тут у себя небольшой консилиум и пришли к выводу, что у вас, скорее всего, залипли клапана. Такое случается из-за некачественного бензина или масла. И мы тут уж совсем никак не виноваты, вы нас тоже поймите, двигатель мы не трогали. Есть заказ-наряд, где видны все работы.  Я вам скажу больше, бывает и такое, что машине надо постоять какое-то время, и я не удивлюсь, если вы сегодня приедете и она у вас вдруг заведется!" (все практически слово в слово)

Интересно получается! Сначала цепь порвалась, потом цепь соскочила, теперь клапана залипли. 

Пошел порылся в интернете, дай думаю узнаю что хоть пишут про эту беду, ибо ранее с таким не сталкивался. Лидером среди авто с такими проблемами оказались Lacetti, VW тоже встречается, равно как и остальные марки. У большинства перед залипанием были подобные симптомы : компрессия падала, заводилась плохо, глохла. 
У меня же все нормально с полтычка заводилось, ни разу не глох, стиль вождения не овощной. Да и заправки только Шелл 95й, 95й VPower совсем не часто. Бензин регулярно сжигался на высоких скоростях.

Мне как бы все понятно, что у нас в стране совсем с качеством все плохо, но за 6 лет владения пятью автомобилями с приличными и не очень пробегами, я ни разу не сталкивался с такими проблемами, чтобы что-то там где-то залипло. С заправками не люблю экспериментировать, езжу только на Шелл.(сейчас посыпятся комменты что Лукойл и Кириши супер, все остальное говно)

Друзья, у меня к вам вопрос. Часто ли у вас залипали клапана в момент смены сцепления? И на сколько вы прилипали в ремонте движка?
Или интересны просто ваши мысли, считаете ли вы, что жулики из автостолицы просто съезжают, переводя стрелки на бензин и масло? Кстати, последнее было залито еще у официалов на ТО 7000 км назад.






 

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив