Из «Магнолии» превратился в бытовку. На торги выставлен Камаз Айокки
mexanizm — 28.09.2021
Эта любопытная советско-финская машина всегда притягивала к себе любопытство. Камаз Айокки, некоторые даже называют его легендарным, хотя в чем именно состоит суть легенды не понятно, но как бы там ни было – машина очень редкая, и появление в продаже уцелевших экземпляров не остается без внимания любителей раритетной техники.
На днях в Белоруссии на аукционе госимущества появился этот автомобиль, в довольно неплохом сохране. Судя по скромному описанию, принадлежит он (пока еще) предприятию, которое занимается мелиорацией.
Наверняка раньше эта машина была одной из минских «Магнолий», но внутри о её телевизионном прошлом уже ничего не напоминает. Всё оборудование давно демонтировано, судя по внутреннему убранству, машина использовалась в качестве передвижного офиса и вагончика - бытовки одновременно.
Конкретно этот автомобиль 1988 года, а вообще производство началось в 1985-м, на заводе в городе Тампере, что на юге Финляндии. Туда поставлялись шасси грузовика КамАЗ-53212. Финские специалисты строили кузов, монтировали оборудование жизнеобеспечения, включавшее в себя отопители, систему вентиляции, различный вспомогательный инвентарь, а оборудование, связанное с видеосъемкой, монтажом и звуком устанавливали по большей части в Литве, на Шауляйском заводе.
Так что над созданием этих машин трудились специалисты трёх стран, не считая еще всевозможных смежников. Слышал даже о японском оборудовании. Возможно речь шла о машинах, собранных в начале девяностых.
Производство Камаза Айокки завершилось в 1992 году. Времена менялись, размеренная монументальность уходила в прошлое, и кто приезжал первым на место события, пусть даже с VHS камерой в руках, тот и увозил сюжет. Громозкие мобильные телестудии еще продолжали работать на крупных мероприятиях, но со временем они безнадёжно устарели, были списаны, часть продана сторонним организациям, часть разошлась по рукам, а некоторые и вовсе утеряны.
Стартовая цена на этот белорусский экземпляр – 10 300 белорусских рублей, это около 300 000 российских. На мой взгляд, такой фургон неплохо подходит для переделки его в большой и комфортабельный дом на колёсах. Только без грузовой категории тут уже никак, да и габариты намекают, что без навыков вождения больших автобусов, рулить таким домиком будет непросто.
|
|
</> |
1xBet casino: огромный выбор лицензионных игр, регулярные бонусы и надежная защита данных 
Необъятный Шондонг — самая большая пещера на Земле 
Боголюбово. Разлив. Недостижимый Покрова на Нерли 
Неужели этому придурку никто рот не заткнёт? 
Очаково, школа 844, 1989 г., последний урок. 
Признают ли Пугачеву иноагентом?! 
Абсолютно блестящая стратегическая атака 
Вообще-то это значит "от себя" 
Британская морская артиллерия в Англо-Бурской войне 1899-1902 гг. 
