Искусство сохранять двигатель

000zzz — 06.12.2015

Именно такой девиз у "Новокуйбышевского завода масел и присадок". А я решила проверить, так ли это на самом деле, и посмотреть собственными глазами, как изготавливают продукцию нефтяной компании «Роснефть», да и посмотреть на сам процесс производства - было интересно.

Конечно, что бы обойти весь завод, и целого дня будет мало. А уж тем более, очень сложно в одном посте рассказать о таком сложном и технологичном производстве. Тем не менее, я постараюсь это сделать.



Начну с того, что на заводе строжайше соблюдают требования охраны труда и промышленной безопасности. Прежде чем попасть на территорию завода, необходимо экипироваться согласно стандартам безопасности: каски, очки, перчатки, специальная обувь и одежда,противогаз!. И инструктаж по технике безопасности.



Сегодня завод - это современное предприятие, внедряющее самые передовые мировые технологии.
Об этом говорит и новейшее оборудование, и автоматизация процессов, которую можно наблюдать на каждом производственном объекте. Процесс обновления продолжается. На строительной площадке работают подъемные краны и другая спецтехника – возводят новые комплексы по производству масел. «Подобных пока нет в России», – с гордостью отмечают специалисты завода. Благодаря новым установкам завод будет выпускать масла новых групп качества.

Сегодня предприятие производит широкий спектр масел, в том числе моторных – которые можно видеть на всех автозаправках «Роснефти». Как пояснили на заводе, процесс приготовления этих масел – достаточно длительный, где-то даже кропотливый.

Первый пункт экскурсии – комплекс вакуумной трубчатки. Это самая «молодая» установка на заводе - ёй всего два с половиной года. Благодаря этому процессу происходит подготовка сырья к дальнейшей переработке.



Процессом управляет технологический персонал, для которого созданы максимально комфортные и безопасные условия труда. На монитор оператора оборудовано компьютером выведены все технологические параметры и показатели, картинка с камер видеонаблюдения. Само здание операторной – бункерного типа, то есть, безопасно в любых ситуациях. Дополнительно работники периодически обходят территорию с осмотром – никакая автоматика не заменит человека полностью.



Второй этап в подготовке базовой основы для приготовления масел – установка селективной очистки. Это самый важный процесс в производстве. Говоря простым языком, на этом этапе, нефтяное сырье делится на потоки. Один, более легкий по составу, необходим для производства масел. Другой, более тяжелый, становится компонентом для приготовления топлив, каучуков и шин. Весь этот сложный процесс также полностью автоматизирован.

Базовые масла готовят несколько установок, Каждая на своем этапе очищает сырье от ненужных компонентов, которые влияют на эксплуатационные свойства масел.



Продукция завода поставляется в большинство регионов Российской Федерации, в страны ближнего и дальнего зарубежья. В числе отечественных потребителей — российские Мминистерства , РЖД, АВТОВАЗ, крупные нефтяные компании, металлургические комбинаты, пароходства, всех не перечесть.А еще - простые автомобилисты.



Качество продукции - это самое главное для компании, именно поэтому контроль осуществляется на каждом этапе производства масел!



Конечный продукт, так же исследуют в лаборатории, чтобы он отвечал всем стандартам качества.



Продукт тестируют по многим показателям, например, таким как: испаряемость, стойкость к окислению, пенообразование при высокой и низкой температурах, отсутствие коррозионного воздействия на материалы деталей двигателя и другим важным показателям.



В продукции ООО «НЗМП» — 56 видов масел и 3 марки присадки — стали победителями конкурса «100 лучших товаров России» в 2015 году, в прошлом году таким Знаком качества были отмечены 5 видов масел и одна присадка.



А наша увлекательная экскурсия продолжается, и вот мы уже в операторной, где тщательно следят за установкой компаундирования. Ее основное назначение — смешение компонентов. Благодаря новейшему оборудованию процесс полностью автоматизирован. Оператору достаточно на компьютере выбрать марку масла, задать нужный объем и обозначить номер резервуара для готовой продукции. Все остальные расчеты выполнит программа.





Кстати, на территории завода, наверное, нет такого места, где не было бы установлено видеонаблюдение. Контроль не только качества продукции, но и всего процесса производства, в целом.



На мой взгляд, самый интересный этап производства - фасовка масел в канистры.



Процесс весьма увлекательный. На ленту поступают канистры (которые, кстати, изготоваливаются тут же, в начале конвейера), которые наполняются маслом.



Клеится фирменная этикетка.



А уже потом упаковывается в коробки. Как вы смогли заметить, абсолютно все этапы выполняются автоматически.



А это еще одно новшество завода – склад готовой продукции, площадью 5000 кв.м. Он позволяет хранить порядка 2800 тонн товарных масел в различной упаковке – объемом от одного литра до куба (завод фасует масла в канистры объемом 1 и 4 литра, бочки и IBC-контейнеры).



Именно отсюда масло развозится потребителям.



Надо сказать, что на производстве такого масштаба я была впервые, и было весьма интересно узнать о процессе, как говорится "ОТ и ДО". Надеюсь, что и вам было интересно-)



А если возникли вопросы, то задавайте - не стесняйтесь.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив