Разнообразие тканей в современной индустрии: от природных волокон до технологичных материалов будущего 
Доктрина Бжезинского 
Однако я колдун 
Базарный день в перуанской глубинке. 
Рейтинг AppStore США 
Вот сколько лет прошло, а историю эту забыть не могу. А я вроде не злопамятный 
ВНИМАНИЕ родителям подростков! Дропперы! 
Глас народа 
ПРЕДОХРАНЕНИЕ В СССР
07.08.2016 —
Это сталинист?
Интересная штуковина... В Китае прошли испытания портального надземного автобуса
p_balaev — 07.08.2016
Это, ребята, социализм. В 20-30-е годы СССР также ввозил с
Запада технологии, также на Западе смеялись, что русские тупые
обезьяны и ничего сами придумать не могут... Подождите еще,
китайцы покажут (да уже показывают) буржуям удаляющийся за
горизонт зад китайской экономики.Оригинал взят у
kiiskinen в Интересная
штуковина... В Китае прошли испытания портального надземного
автобуса
Оригинал взят у
detonator666 в В Китае прошли
испытания портального надземного автобуса
http://koleso.temaretik.com/950020713421212406/v-kitae-proshli-ispytaniya-portalnogo-nadzemnogo-avtobusa/?utm_source=gmail&utm_medium=email&utm_campaign=daily&utm_content=title
detonator666 в В Китае прошли
испытания портального надземного автобуса
В Китае завершился первый этап дорожных испытаний уникального автобуса, который позволит решить проблему пробок в крупных городах. Согласно заявлению производителя, в ходе тестирования автобус ТЕВ-1 прекрасно справился с возложенными задачами, в ближайшее время испытания транспорта продолжатся.
Портальная конструкция автобуса позволяет ему преодолевать любые дорожные заторы. Новые автобусы будут состоять из модулей, пассажировместимость которых составляет более 100 человек. Длина одного «вагона» автобуса составляет 22 метра, ширина почти 8 метров, высота — 4,8 метра, пишет «Хуаньцю жибао».
В случае, если автобус хорошо зарекомендует себя во время дорожных испытаний, массовое производство TEB-1 начнется уже в конце 2017 г. Концепт ТЕВ-1 был впервые представлен в мае на выставке технических инноваций в Пекине.
http://koleso.temaretik.com/950020713421212406/v-kitae-proshli-ispytaniya-portalnogo-nadzemnogo-avtobusa/?utm_source=gmail&utm_medium=email&utm_campaign=daily&utm_content=title
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
07.08.2016 —
Зачем человечеству коммунизм? (ч.6)
03.08.2016 —
Послал в баню.
01.08.2016 —
Ворошилов . (из черновика книги).
01.08.2016 —
Зачем человечеству коммунизм? (ч.5)
31.07.2016 —
Зачем человечеству коммунизм? (ч.3)
31.07.2016 —
Зачем человечеству коммунизм? (ч.4) Самая короткая.
30.07.2016 —
Зачем человечеству коммунизм?
30.07.2016 —
Зачем человечеству коммунизм? (ч.2)
Архив записей в блогах:
Странности, извращения и табу в интимной жизни существовали с незапамятных времен. От диких оргий римского императора Калигулы до любопытных и загадочных практик маленьких христианских сект, огромное количество причудливых, необычных и совершенно отвратительных извращений, которые ...
Никогда нельзя расслабляться. Никогда не надо думать, что кто-то поменяется и станет умнее, добрее и бескорыстнее. Хищник остается хищником. Если бы мы не расслабляли булки и не плясали на задних ножках за газ "попидисят!", Крым был бы на месте и на Донбасс никто бы не сунулся. Сам г ...
Фото кликабельнно
Свет и тень – у них вражда: Свет – усерден, тень – ленива, Тени зависть не чужда, Тень характером строптива… Свету мчаться. Ей ползти, Прячась за любым предметом, ...
Я придумал простейшее и железобетонное доказательство того, что у путина нет никаких двойников. Может уже кто-то до этого додумался, но странно, что широко это не обсуждается. Судите сами, если бы у него были двойники, неужели же мы не лицезрели бы поездки отца родного на линию фронта? ...
Константин Двинский Вчера Финансовый и реальный сектора нашей экономики живут отдельными друг от друга жизнями. Если реальный сектор экономики всё же со скрипом, но встал на путь суверенного развития, то финансовый сектор до сих пор находится в либеральной глобалистской парадигме. ...
