Ил-2 в Новгороде Великом 20-22 мая 2021 года.

ru_aviation — 23.11.2023 Впереди летный сезон. Чувствую он в свете всего происходящего будет непростым. Интересно, куда в этот раз может занести нас судьба с Ил-2. А пока вспомним прошлый еще мирный год. Май прошел у нас в полетах в Ярославль и Великий Новгород. И вот мы с Торбеево летим в Великий Новгород. Дальности на полный перелет у Ил-2 пока не хватает, поэтому по дороге заправляемся на аэродроме во Ржеве...

Музей техники Вадима Задорожного и фонд "Крылатая память Победы.
все, что у меня есть по Ил-2


По прибытии во Ржев как обычно нас встречал дружный коллектив авиаремонтного завода. Все было бы хорошо, но Олег Николаевич Алхимов в процессе осмотра самолета обнаружил трещины на выпускных патрубках. Это болезнь Ил-2 с Эллисоном. Лететь дальше без исправления проблемы нельзя... Работаем.. Ха, трещины... Патрубок чуть не потеряли...


Снять обломок патрубка, чтобы заварить, ой как непросто... Это надо иметь еще пару суставов в руках...


Но Олегу Николаевичу не привыкать....


Все собрались на большой совет: что делать....


Зато пока суть да дело, я успел три раза слетать на IAR-823, чтобы показать красоты Ржева и Ржевского монумента сотрудникам завода.....


Борис Леонидович Осятинский.


Тяжесть принятия решений лежит на нем.


Максим Вениаминович Морозов, бессменный стрелок-испытатель на Ил-2, обычно мрачен, но тут он наоборот почему то оптимистичен:-)))


Остатки патрубка, патрубок отломился в процессе его откручивания.


Работники завода обсуждают увиденное:-)))


Заправочный пистолет пока отложен, не до него.


Ответная часть патрубка.


Сотрудники завода разбиваются на тройки для полетов над Ржевом:-)))


Руководство.


Фото 15.


Но вот патрубок заварен, еще час с небольшим и мы в Кречевицах, Великий Новгород..


Местная собака разобравшись, что ничего вкусного мы не привезли, покинула стоянку.


Она просто не знала, что все вкусное у Максима Вениаминовича Морозова в этой большой сумке из под парашюта. В общем не там искала:-)))


Подготовка к заправке.


Хотя о чем то она явно догадывалась:-)))


Заправились и сразу на тренировку полета над городом. Максим Вениаминович занимает свое место в кабине стрелка.


А Владимир Евгеньевич Барсук в кабине пилота.


Запускаемся.


И начинаем выруливать на исполнительный.


Добро поулчено. В полете мне было не до съемок...


И вот полеты на сегодня завершены, но Владимир Евгеньевич Барсук продолжает решать насущные вопросы.


Дмитрий Прошин и Максим Морозов готовятся заправлять самолет к завтрашнему дню.


Фото 29.


Владимир Евгеньевич Барсук в красках рассказывает Борису Леонидовичу Осятинскому о полете....:-))


Тут я их и подловил.


Руководство аэродрома Кречевицы.


Своего верного коня я зачехлил и можно ехать в горд отдыхать.


Борис Леонидович Осятинский.


Владимир Евгеньевич Барсук.


Фото 36.


Максим Вениаминович Морозов.


Фото 38.


Такая вот табличка: микрорайон Кречевицы!!:-))


Олег Николаевич Алхимов продолжает корпеть над Ил-2 после полетов. Надо все проверить, чтобы убедиться в отсутствии косяков перед ответственным полетом.


За работой.


А тут еще и солнышко потихоньку садится и свет становится мягким.


Непросто это, поддерживать этого 80 летнего жеребца в боевом состоянии....


Ну а кому легко, как бы спрашивает Олег Николаевич....


Новый день. И вот мы летим уже на боевое задание...


Дмитрий Игоревич Прошин провожает нас в полет.


И Олег Николаевич Алхимов.


На исполнительный.


Один кадр места, где проходит реконструкция боев. Я отошел в сторону в зону ожидания, пока Ил-2 утюжит немцев:-)))


Но вот мы уже на земле и Ил-2 заруливает на стоянку.


Все прошло хорошо, теперь надо лететь домой.....


Кратенько, но насыщенно... Фотографии с полетов от Бориса Леонидовича Осятинского постараюсь выложить позже.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив