Ездить надо меньше, а то ишь, раскатались тут. Ходють, толпу создают

metroelf — 01.02.2015 На безлимитные карты для поездок в столичной подземке введут ограничения по количеству проходов за сутки и увеличат интервал для повторного прохода
Как рассказали в пресс-службе Департамента транспорта Москвы, до конца этого года в метро планируется ввести ряд ограничений для безлимитных смарт-карт на 30, 90 и 365 дней. Так, предполагается сократить число поездок по ним до 15 раз в день, а также ввести 20-минутный интервал до повторного прохода через турникет на одной станции.

Сейчас, напомним, повторно пройти через турникет по безлимитной карте можно через 7 минут. Данный временной интервал, по словам сотрудников самой подземки, был выбран не случайно.
Проводились расчеты, что человек за 7 минут в среднем должен успеть пройти через турникет, спуститься на платформу, проехать одну станцию, выйти, а затем опять зайти в метро, - пояснили в метро.
Но, как оказалось, мошенники легко обходили это ограничение, покупая сразу несколько безлимиток и пропуская пассажиров по ним в метро каждые 2-3 минуты. Теперь, по мнению транспортников, эти ухищрения будут сведены к минимуму.
Однако из-за ограничения количества проходов за день проблемы могут возникнуть у пассажиров, чья работа связана с разъездами. Например, у курьеров, которые всегда используют безлимитную карту.

МК

"Прэлэстно, просто прэлэстно" То есть вместо того, что бы бороться с мошенниками с помощью службы "безопасности" Московского Метрополитена, город собирается увеличить время между проходами граждан. Отлично. Вот скажите мне, а что мешает написать скрипт в систему дабы отслеживать такие билеты? Например. Проход по карте с номером ХХХ-ХХХ на станции Тушино, повторный проход по умолчанию через 7 минут. Стандартно. При повторном проходе на этой же станции (подряд) время увеличивается, ну скажем до 20 минут на следующий проход. При третьем проходе подряд на этой же станции (так же подряд), время сработки карты увеличивается до 40 минут. Соответственно проход на другой станции обнуляет таймер и между проходами всё так же 7 минут. Ну это так, навскидку. Можно разработать, придумать другие варианты.
А по поводу 15 поездок в день... Ну не знаю. Если мне память не изменяет, то наши служебные билеты запрограммированы на 15 поездок в день. Да, да. Если кто не в курсе из коллег. Хотя могли и поменять (в тихую). При мне был случай. У одного из коллег свадьба намечается. Он мотается по городу и внезапно, через какое-то время, карта перестаёт срабатывать на вход в подземку и блокируется. Он начинает разбираться и оказывается, что коллега совершил более 15 поездок в течении дня и система заблокировала карту. В общем разобрались, написал объяснительную (нахрена потребовали? Но это в Гаевские времена) и карта вновь заработала. Но вот данный факт мне запомнился. Курьерам - да. Будет неудобно. Но обычному человеку 15 поездок в день - вполне. И в конце концов, можно выпустить билет "курьерский" по цене чуть дороже обычного, но приобретаемый юр.лицами но с теми же ограничениями по проходу как я описал.
Народ, не ищите недостатки в моей концепции, там их полно. Я ж говорю, это так, навскидку.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив