Эра жигулей?
spb_auto — 01.03.2022
Дятлы новостных агентств наперебой сообщают, что наши вероятные
друзья с той стороны решили приложить усилия то ли к возрождению
авто и авиа-промышленности в РФ, то ли к её окончательной
деградации.Всякие Вольвы, Мерседесы и прочие ВАГи с одной стороны Хартленда, и Митсубиси с Хёндаями с другой, объявили временный(?) бан на машинки свои в РФ, объясняя своё решение или великой любовью к Украине, или нарушением цепочек поставок, вызванных всё той же любовью.
Всё это как бы намекает, что автокризис, порожденный ковидом, перетекает в новый статус и даже набирает обороты: машинок станет сильно меньше, и будут они сильно дороже.
Даже православный АвтоВАЗ собирает Весточки и Приорочки с хорошей долей западных деталей, не говоря уже про сборку ВАГов в Калининграде и Калуге.
Да что уж там, самураи даже додумались забанить поставки автовторсырья на ДВ, чего не было со времен Палеозоя.
И что остаётся? Возраждать карбюраторные ВАЗы? Наступает эра жигулей?
И да, Боинги с Арбузами тоже всё. Возродим ТУ-154 на тросиковых приводах? На чём летать будем?
Кто что думает по этому поводу и какую автофинансовую стратегию сооружает в своей голове? На чём ездить-то будем?
|
|
</> |
Вскрытие замка: 3500 или 45000₽? Реальная история
А снег идет, а снег идет, и все вокруг чего-то ждет... 09.02.2026
День самоуправления #11 в марафоне #ЗИМАЗИМА
Мамкины революционэры шлют миру свой извечный запрос
Метеорит за 323 миллиона под видом камня: как таможенники сорвали аферу в 
