Две трамвайных фотки с "Фликра".

топ 100 блогов ru_railway07.03.2023

На «Фликре» есть довольно большой «склад» фото советской Латвии и работ её дизайнеров. https://www.flickr.com/photos/designdust/

Эти две фотографии как раз оттуда. 1988-й год. Опытный трамвай производства РВЗ. Называется ТП-1. Трёхсекционный, солидный агрегат, скорее всего, даже скоростной.

Мне кажется, что, разрабатывая подобную технику, рижские конструкторы готовились к появлению метрополитена в своём городе. Известно, что для будущего рижского метро весь подвижной состав должен был производиться на месте, в Риге. Рижское метро — проект как раз той эпохи, заката Советской власти.

А может быть, это метротрам нового поколения, который должен был заменить все скоростные трамваи на существующих линиях СССР, и стать рабочей лошадкой для линий новых, ещё проектируемых.

Две трамвайных фотки с Фликра.

И ещё одна фотография. Интерьер опытного трамвая. У него был даже компостер для пробития дырочек на абонементах. Вон, справа, между окнами. Такие же штуки были и в наших городских автобусах. Помните, одно время вместо билетов в городском транспорте были абонементы. Покупаешь в киоске пачку этих абонементов. И, войдя в автобус, нужно было пробить один такой абонемент компостером. Рисунки дырок на компостерах были индивидуальны для каждого автобуса. Пробитый абонемент могли проверить контролёры. Совпадает ли его рисунок с образцом. И если не совпадёт, значит он был пробит в другом автобусе. И предъявитель такого неправильного абонемента считался зайцем.

А ещё, обратите внимание. На каждой ручке, над каждым сиденьем видна выемка. Зачем она, дизайн что ли такой? Потом я догадался. что это своеобразный крючок для того, чтобы пассажиру можно было повесить сумку.

Две трамвайных фотки с Фликра.

Эх, в две фотки не уложился. Ещё две вставлю. Трамвай РВЗ-7 из более ранних времён, из семидесятых. Предназначен для какого-то другого города, не для Риги. Это можно понять по виду пантографа. В самой Риге почему-то вместо классических пантографов ставили штанги вроде троллейбусных, только для одного провода. На первом фото как раз такая.

Две трамвайных фотки с Фликра.

И рижский пейзаж с классическим трамваем РВЗ. Подобная техника осталась на территории бывшего СССР разве что в Комсомольске -на-Амуре.

Две трамвайных фотки с Фликра.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
вопрос 1: почему мужчины так ведутся на женскую красоту и свом спросом только порождают больше проблем и сами же парятся потом по этому поводу и никак не хотят понять что именно поетому они платять за кофе) почему они не нашли ничего другого что ...
Я тут на несколько лет из жизни выпал, и провел их а анабиозе. И не знаю что у вас тут творить, 50к это походу сейчас нищенская зарплата, 80 нормально. Хлеб, жкх, водка, пиво подорожали это все ок. Сориентируйте меня по ценам плз. Решил я запихнуть в ...
Вопросы для побывавших там недавно1. Как платили за входные билеты в музеи и ...
Премьер-министр Армении Никол Пашинян в своем послании к гражданам по случаю годовщины независимости Армении не удержался от откровенно антироссийских выпадов. Структуры безопасности, в которых состоит Армения, он, явно имея в виду ОДКБ, назвал «неэффективными». По его словам, это ...
С 6:35 Баттхерт водятла ...

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: mysqli::mysqli(): (08004/1040): Too many connections

Filename: libraries/Output.php

Line Number: 246

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: mysqli::query(): Couldn't fetch mysqli

Filename: libraries/Output.php

Line Number: 250