Dunkelflaute. Автопром ФРГ умирает под хор виктимблейминга со стороны

alex_rozoff — 24.01.2025 15/01/2025 Последние данные показали, что экономика Германии сократилась на 0,2% в прошлом году после сокращения на 0,3% в 2023 году. "Согласно первым расчетам Федерального статистического управления (Destatis), скорректированный по ценам валовой внутренний продукт (ВВП) в 2024 году был на 0,2% ниже, чем в предыдущем году. Снижение экономических показателей в Германии также составило 0,2% после корректировки на календарные эффекты", - говорится в пресс-релизе Destatis.
https://www.euronews.com/business/2025/01/15/germanys-economy-shrinks-for-a-second-year-in-a-row-in-2024
Все, как и предупреждали 2 года назад
2 января 2023 Вместо того, чтобы стать историей успеха, энергетический переход в Германии превратится в могилу субсидий и обойдется налогоплательщикам более чем в триллион евро
https://rossaprimavera.ru/news/e2ca4729
И 8 лет назад - когда вся эта зеленая история только начиналась.
В 2017 году Франк Хеннинг написал книгу «Dunkelflaute — темная депрессия или Почему энергию нельзя повернуть вспять»
Теперь термин Dunkelflaute стал общеупотребительным, когда речь о Германии эры "Зеленого поворота".
https://www.energyintel.com/00000194-8483-d928-a9dd-d7bb62b60003
А автопром ФРГ, еще недавно бывший символом успешности Европы - умирает от нестабильности и дороговизны энергоснабжения

Кто виноват? Вот тут-то и начинается зеленый виктимблейминг.

Виктимблейминг — термин, обозначающий перекладывание на жертву насилия (физического, эмоционального, сексуального) ответственность за произошедшее. «Сама виновата», «Не надо было провоцировать», «О чем ты думала» — подобного рода фразы заставляют пострадавшего человека испытывать стыд и вину за то, что с ним произошло. И без того травмированный, потерпевший подвергается ретравматизации вместо получения поддержки и восстановления утраченного ощущения безопасности. Также существует понятие виктимшейминга, когда жертву заставляют испытывать стыд за то, что с ней случилось.
https://www.forbes.ru/forbes-woman/453547-viktimblejming-pocemu-ludi-obvinaut-zertv-nasilia-i-cto-s-etim-delat

Теперь конкретный пример по теме [цитирую в машинном переводе]:
06 января 2025 г. Несчастья немецкого автомобильного гиганта Volkswagen (VW) преподают урок, который применим не только к Германии и Европе: сопротивляйтесь зеленому переходу на свой страх и риск — отстающие заплатят высокую цену.

Когда Volkswagen, краеугольный камень экспортной экономики Германии и крупнейший промышленный работодатель Европы, 4 сентября 2024 года объявил, что рассматривает возможность закрытия заводов и увольнений — впервые за свою 87-летнюю историю — дрожь беспокойства прокатилась по всей стране и за ее пределами. Многонациональная компания Volkswagen, в которую входят Audi, Lamborghini и Porsche, является таким символом последовательности и надежности, произведенной в Германии, что этот бренд стал синонимом экспорта страны в размере 1,6 триллиона долларов США, третьего в мире после США и Китая.

В октябре компания подтвердила закрытие трех заводов в Германии, а также бельгийского завода Audi в Брюсселе. И впереди еще более неспокойные времена, кричат ​​ее руководители, потому что дорогие люксовые модели VW не продаются так, как раньше, а доминирование Китая на растущем мировом рынке электромобилей будет только усиливаться по мере появления на рынке все более дешевых и привлекательных китайских моделей. Вот почему VW отменяет давнее обязательство по защите рабочих мест, которое запрещало увольнения сотрудников до 2029 года. Высокие затраты на рабочую силу и электроэнергию являются виновниками, утверждают руководители компании.

Но обоснование VW неискренне: да, компанию и других европейских отстающих ждет трудная дорога, но причина не в непроизводительных работниках или программе экологической устойчивости Европы, которая толкает цены на энергоносители вверх. Скорее, самой виновной стороной является руководство VW, которое изо всех сил боролось против перехода от массивных горелок на ископаемом топливе. Его арьергардные бои оставили его так далеко позади с точки зрения цифровизации, производительности и инноваций, что он не видит света в конце туннеля.

Это связано с тем, что отношение Volkswagen к климатическому кризису и его последствиям является ретроградным [...] Упрямая приверженность VW и других автопроизводителей прошлому игнорирует исследования независимых аналитических центров, которые утверждают, что на экологически чистых автомобилях можно заработать деньги.
https://energytransition.org/2025/01/a-mess-made-in-germany-volkswagens-trials-warn-against-resisting-the-green-transition/

...Такие дела...

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив