Дороги майя

топ 100 блогов tito0107 — 29.05.2024 Дороги майя
В строительстве дорог Майя почти не уступали римлянам. Это капитальные сооружения нередко возвышающиеся над поверхностью земли на высоту от 60 см до 2,5 метров. Дороги стремились строить максимально прямыми, так одна из них, идущая от города Кобы на протяжении 69 километров меняет направление всего один раз и то только на 4 градуса. Ширина на всём протяжении этой дороги одинакова - 10,5 метров.
Майя использовали дорожный каток для утрамбовки, один из таких катков сохранился. Это здоровенный каменный цилиндр, длиной более четырёх метров, почти метр в диаметре и около пяти тонн весом.
Каток изобрели, а до колеса так и не додумались. И вьючных животных у них не было, все грузы таскали на себе (или на рабах).
(По книге М. Стингла "Тайны индейских пирамид". 1982)

Оставить комментарий

Популярные посты:
Архив записей в блогах:
ВС РФ уже взяли два из трех ключей к украинской обороне Российские войска активизировались в попытках освобождения трех стратегически важных городов — Покровска, Торецка и Часов Яра. The Wall Street Journal называет их «ключами к Донбассу». Покровск не только больше по ...
Современным учёным посвящается
Російські війська, стягнуті до українського кордону, тільки й чекають провокації у зв'язку з "референдумом" в Криму, щоб зайняти південний схід України. ...
1. При Сталине не было пенсий. Всеобщее право на пенсию по старости появилось только в 1935 г., но обязанность платить пенсии возлагалась на сами же колхозы и предприятия, которые создавали фонды и из них платили старикам ненормированные ничтожные выплаты. В основном, пенсионеры ...
Сегодня она стала лауреатом премии имени Сергея Магнитского. Об этом сообщил глава фонда Hermitage Capital Уильям Браудер, приговоренный в России к девяти годам лишения свободы. У каждой премии, как известно, есть финансовое содержание — в принципе на эти деньги можно  безбедно ...