Дорога на Ай-Петри

aquatek_filips — 11.04.2013 Бывают ли дороги красивыми?
Без сомнения, 22-километровая дорога Ялта-Ай-Петри как раз таковой и является.
Асфальтный серпантин, вьющийся между строевых сосен и осыпающихся скал, виден с разных точек Ай-Петринской яйлы и спускается своим началом к виднеющейся вдалеке Ялте.
Эту дорогу строили русские инженерно-саперные батальоны почти 30 лет - с 1865 по 1894 год в невероятно сложных условиях.
Самым сложным оказался последний участок - с 17 по 22 километр, © источник Остров Крым где крутизна склона составляет 60-80%.
Именно этот участок в свете фар можно видеть на фотографии ниже..




2. Руководил строительством дороги инженер И.С. Шишко, в честь которого даже названа скала в месте выхода дороги на Ай-Петринскую яйлу.
Если вернуться к строительству этого самого крутого участка дороги, то инженер-полковник Шишко решил задачу, «врезав» серпантин в склон. С тех пор дорога служит людям без особых изменений, её лишь немного расширили в 1912–1913 гг. (в ходе строительства Романовского шоссе) и покрыли гудроном.


3. Эта дорога не всегда функционировала - осенью 1941 года гитлеровцы начали перевозить по Ай-Петринской дороге к осаждаемому Севастополю военную технику и войска. Об этом узнали в Ялтинском партизанском отряде, © источник Остров Крым действовавшем тогда в районе Ай-Петринского перевала. Группа саперов-партизан во главе с Василием Кулиничем взорвала шоссе на повороте 20 км и в течение всего времени гитлеровской оккупации Крыма фашисты не могли ею пользоваться. После Великой Отечественной войны взорванное полотно было восстановлено.


4. В наше время дорогу также иногда закрывают. Как правило, это происходит в зимний период в целях безопасности. Во время снегопадов или гололеда автомобили здесь просто попадают в ловушку и порой до них сложно добраться даже специальной технике

---

Предыдущие мои фоторепортажи и фотосюжеты:



При использовании материалов или фотографий, активная ссылка на источник обязательна

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив