![](/media/images/top/preview/icpicslivejournalcomsigmund_rod72521738258796258796_800.jpg)
Дешевле купить новый электромобиль чем заменить аккумулятор
![топ 100 блогов](/media/images/default.jpg)
В Норвегии замена аккумуляторов в случае их выхода из строя в первые 8 лет происходит по гарантии (у первых Лифов, 5 лет). Если аккумулятор выходит из строя в результате аварии, то починка оплачивается страховой компанией. Кстати, страховая компания выплачивает стоимость нового автомобиля, когда оценка стоимости починки превышает 60% нового автомобиля.
То есть в первые 8 лет владельцы электромобилей особенно не должны парится о выходе из строя их аккумуляторов — не они будут оплачивать их замену. Но что делать после 8 лет гарантии? И сколько стоит страховой компании заменить батарею?
![ÐккÑмÑлÑÑÐ¾Ñ ÐиÑÑан ÐÐ¸Ñ ÐккÑмÑлÑÑÐ¾Ñ ÐиÑÑан ÐиÑ](https://ic.pics.livejournal.com/sigmund_rod/72521738/258796/258796_800.jpg)
У нас провели небольшое исследование, чтобы узнать, сколько стоит замена батарей разными компаниями. Вывод — часто дешевле купить новый электромобиль. И уж точно, если вашему электромобилю более 8 лет. Вот посмотрите, в следующей таблице приведены цены на замену батарей разными автопроизводителями (для цен в Евро делите на 10):
![Дешевле купить новый электромобиль чем заменить аккумулятор Дешевле купить новый электромобиль чем заменить аккумулятор](https://ic.pics.livejournal.com/sigmund_rod/72521738/259289/259289_original.png)
Это цены просто на аккумулятор с НДС и без учёта стоимости работы механиков по его замене и всех дополнительных работ, которые при этом могут понадобится. То есть реальные цены будут ещё выше. Jaguar вообще батареи полностью не меняет, а их чинит по-модульно. Как и Вольво с Поулстаром. В общем, все производители сначала стараются заменять модули, а не батарею полностью.
Мне показалось очень смешным, что стоимость 36 кВт*ч аккумулятора Гольфа — 227 тыщ, а стоимость 55 кВт*ч аккума ID.3/ID.4 — 140 тыщ крон. Ну и занебесная стоимость аккума Mitsubishi i-Miev тоже порадовала. Кто-нибудь когда-нибудь его купил?
Самыми дешёвыми оказались аккумы для Лифа, причем цена не зависит от размерности. Но менять его для 24/30 кВт*ч версий не имеет большого смысла. Потому что с работой стоимость выйдет выше аналогичного подержанного электромобиля. Либо можно воспользоваться одной голландской Муксан компанией у которой цены ещё «народнее»:
![Дешевле купить новый электромобиль чем заменить аккумулятор Дешевле купить новый электромобиль чем заменить аккумулятор](/images/main/deshevle-kupit-noviy-elektromobil-chem-zamenit-akkumulyator-558525.jpg?from=https://ic.pics.livejournal.com/sigmund_rod/72521738/258818/258818_800.png)
Тесла и Peugeot не захотели признаваться, сколько стоит замена батареи, на том основании, что потребитель все равно её не платит.
У меня, кстати, поменяли тесловскую батарею на Мерсе пару лет назад. Как мне сказали, батареи чинятся и ставятся на другие электромобили в случае их выхода из строя по новой. Также, мне не смогли сказать, поставили мне новую батарею, или исправленную с другого электромобиля.
Короче, я не беспокоюсь за свою батарею. Если что, куплю новую электричку :-((((
(Источник)
Понравился пост? Добавляйтесь в друзья.
Курс молодого электромобилиста (базовые знания о электромобилях)