День моряка и морские приметы

wetfield — 25.06.2024

Сегодня, как гласит наш чеклист — день моряка. А моряки, как известно- самые суеверные люди, ещё суевернее лётчиков, которые никогда не говорят слова «последний» ( только — «крайний»). Вот о морских приметах и суевериях мы сегодня и поговорим.

Итак, вот вам куча морских примет и суеверий перед вами. А вы, народ, если знаете такие приметы, тоже присоединяйтесь: соберём их в одном месте.

1. Например, всем вам известна присказка: «Не свисти — денег не будет». А вот моряки, наоборот, высвистывали ветер. Для этого у капитанов и боцманов имелись «заговоренные» свистки, которые хранились в молитвенных шкатулках и использовались в самом крайнем случае. Количеством посвистов определялись желаемые сила ветра и его продолжительность. Зато свистеть «просто так» грозило бедой, и за это на судне сурово карали: могли и в воду макнуть, и выпороть.

2. Просто вызвать ветер было мало — надо, чтобы он был попутным. Для этого моряки брали с собой карманные платки с узелками на четырех углах, которые символизировали четыре стороны света. Развязывая нужный узелок, они пытались изменить направление ветра.

3. А что там с несчастливой пятницей? А это у кого как...Например, англичане ни за что не вышли бы в море в пятницу — день распятия Христа, а уж тем более 13-го числа. Зато португальцы и испанцы считали пятницу благоприятным днем для начала плавания, поскольку Колумб отправился в свое первое путешествие к американским берегам именно в этот день недели.

4. И, конечно, волшебные существа тут присутствовали. Моряки верили в существование  злых духов, прятавшихся на корабле и чинивших всякие козни, русалок и ведьм. Баскские корсары считали, что ведьмы могут, обернувшись волнами, преследовать моряков от Бискайского залива до острова Ньюфаундленд. А в Морском соборе Кронштадта у самого пола ( на дне) были нарисованы морские чудовища — которые утащат душу моряка в ад, если он падёт низко))

5. Нельзя убивать морских птиц — так считали моряки. Даже страдая от голода, голландские матросы не пытались убивать морских птиц, круживших возле самых мачт, свято веря, что в них переселяются души утонувших моряков.

6. Кто-нибудь знает, что такое — огни Святого Эльма? При приближении грозы, когда воздух пронизан электричеством, на концах мачт появлялись бледно-голубые светящиеся кисточки — коронные разряды. Их называли огнями святого Эльма (католики считали его покровителем моряков наряду со святым Николаем) и воспринимали как знак скорого окончания грозы, дающий надежду на спасение. При виде огней матросы-католики начинали молиться Пресвятой Деве, а боцман свистел в свисток. Когда огни пропадали, все кричали: «Доброго пути!» Если же огни спускались по мачте до насоса, это был знак неминуемой гибели.

7. А где на корабле можно чихать? Чихание при отплытии на левом борту сулило кораблекрушение, зато на правом — удачу в плавании. Если моряка, стоявшего на левом борту, «разбирало», он опрометью бросался на правый борт, чтобы чихнуть там.

8. Приметы были бы неполны без Морского Дьявола — Дэйви Джонса. По легендам, у него были большие круглые глаза, три ряда зубов, рога и хвост, а появлялся он в голубом дыму. Морское дно, куда попадали погибшие моряки, называли «сундуком Дэйви Джонса».* «Отправиться за сундуком Дэйви Джонса» означало утонуть, «пробудить Дэйви Джонса» — вызвать шторм, а «находиться во власти Дэйви Джонса» — быть охваченным ужасом. Дэйви Джонсом называли также моряка, упившегося до смерти.

9. Но ведь — можно же помолиться, чтобы утихла буря! И моряки молились истово. Они привыкли молиться всем богам, полагаясь, впрочем, только на себя. Еретиком считался тот, кто не верил в приметы. На корабле капитана Чарлза Свана имелся астролог, в задачу которого входило предупреждать о грядущих опасностях. А «железный пират» Фрэнсис Дрейк, человек властный и крутой, был чрезвычайно мнительным и суеверным даже для своего века.

10. Ну и конечно же, корабли-призраки, куда без них! Из морских преданий самыми популярными были легенды о корабле-призраке с командой мертвецов, встреча с которым предвещает кораблекрушение. Португальцы верили, что на таком корабле вечно скитается по морям Бартоломеу Диаш, пропавший без вести возле мыса Доброй Надежды, который он сам первоначально назвал мысом Бурь. В начале XVII века в Нидерландах возникла легенда о «Летучем голландце». По разным версиям, капитана судна-призрака звали Ван Страатен или Ван дер Декен. Поэтому каждый парус на горизонте моряки внимательно разглядывали — не призрачный ли.

Вот такие приметы были у моряков. Что до меня, то для меня корабль-парусник, и даже один его вид — примета определённо счастливая. Потому что это — Знак Моря, даже если на парусе и не написано «Кредендо Видес». Но ведь поверив — действительно увидишь.

Оставить комментарий

Популярные посты:

nero

Как выбрать оптимальный маршрут для международных перевозок?

aniskin1968

Загнивающий Запад стал жертвой русофобии: регулярный душ может позволить себе

amarok_man

Эти конфеты обожали все дети в СССР, но от их выпуска отказались...из за одного

flackelf

Из Брянской области в Орловскую. На пригородных.

morena_morana

Типовые варианты жизненного пути баб (с)

mahavam

На книжной ярмарке во Владимире

irindia20

Спасибо, Анджелина!

oleg_tsarev

Бизнесмен и ведущий венчурный инвестор Кремниевой Долины

nathoncharova

10 странных медицинских состояний, о которых практически никто не слышал

• Ранее
• Архив